在國(guó)際“跑道”上沖刺

用X光透視、超強(qiáng)度的運(yùn)行、全身解剖檢測(cè)……山東銀寶輪胎集團(tuán)創(chuàng)造出每條輪胎平均使用20萬(wàn)公里的紀(jì)錄。站在國(guó)際“跑道”上起跑的銀寶集團(tuán)，塑造出不敗的質(zhì)量和良好的國(guó)際聲譽(yù)。

一個(gè)車間設(shè)備投入4個(gè)億？銀寶集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永華說(shuō)：“集團(tuán)從起步就緊跟世界輪胎產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)，立足高點(diǎn)定位，高點(diǎn)起步，投巨資從法國(guó)、美國(guó)、意大利、捷克等國(guó)家引進(jìn)當(dāng)今世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，建成與國(guó)際行業(yè)巨頭相媲美的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，包括復(fù)合胎面生產(chǎn)線、壓延線、裁斷機(jī)、硫化機(jī)、變硫儀和X光檢測(cè)機(jī)等設(shè)備。”

2007年12月15日，山東省科技廳委托組織由山東銀寶輪胎集團(tuán)承擔(dān)完成的“45/65-45深花紋、高耐刺扎、耐切割斜膠巨型工程輪胎”，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，成果綜合技術(shù)處于同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，2008年被列入山東2008年技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，并通過(guò)山東經(jīng)貿(mào)委新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗(yàn)收。

6月22日，山東銀寶輪胎集團(tuán)又在直徑5米轉(zhuǎn)鼓里程試驗(yàn)機(jī)上，對(duì)36.00R51全鋼巨型工程輪胎進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到并超過(guò)一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。銀寶集團(tuán)巨型輪胎的TKPH值（國(guó)際上制造商、經(jīng)銷商多以某規(guī)格某花紋輪胎機(jī)床試驗(yàn)中達(dá)到臨界溫度時(shí)的負(fù)荷與速度的乘積）達(dá)到765。TKPH是生熱快慢或輪胎優(yōu)劣的衡量標(biāo)準(zhǔn)，更是輪胎選用的主要指標(biāo)，國(guó)際國(guó)內(nèi)大客商在采購(gòu)中對(duì)該指標(biāo)的要求也是750左右。

在超負(fù)荷試驗(yàn)中，一般加壓到45噸即可，但銀寶集團(tuán)一直加壓到90噸。銀寶集團(tuán)還參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，逐步加速加載進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，輪胎肩部、子口部位均未出現(xiàn)問(wèn)題，外觀尺寸全在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

半年來(lái)，先后對(duì)設(shè)備、工裝、結(jié)構(gòu)、配方、工藝進(jìn)行上千次大大小小的調(diào)整、改進(jìn)，最終生產(chǎn)出各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。這使銀寶集團(tuán)在輪胎研制上走在前列，在產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量檢測(cè)方面處于領(lǐng)先。

不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、采購(gòu)管理等企業(yè)基礎(chǔ)管理，特別是在質(zhì)量管理上，銀寶集團(tuán)嚴(yán)把三關(guān)，堅(jiān)定走打造精品的發(fā)展路子。

在原材輔料質(zhì)量關(guān)上，由于近年物價(jià)不斷上漲，有的輪胎生產(chǎn)企業(yè)為降低成本而降低質(zhì)量要求，在原材輔料使用上摻雜使假。為此，銀寶集團(tuán)做出承諾：不做降低產(chǎn)品質(zhì)量的原材輔料使用方面的調(diào)整；不做降低產(chǎn)品質(zhì)量的工藝配方上的調(diào)整。始終如一使用從國(guó)外進(jìn)口的關(guān)鍵原材輔料和新型材料，對(duì)購(gòu)進(jìn)的每批原材輔料，批批檢驗(yàn)，杜絕不合格原材輔料入庫(kù)上線。

嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。從原材輔料選用、密煉、壓延、成型、硫化、成型、檢驗(yàn)、成品到出廠，建立嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)員工上崗前必須經(jīng)過(guò)工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，考試合格上崗實(shí)習(xí)，再經(jīng)考評(píng)能夠達(dá)到獨(dú)立操作要求才能正式上崗。生產(chǎn)中做到不合格的半成品不流入下道工序，不合格的成品不準(zhǔn)出廠。

成品檢測(cè)是最后一道關(guān)卡。銀寶集團(tuán)斥巨資裝備國(guó)內(nèi)同行業(yè)技術(shù)水平最高的X光檢測(cè)機(jī)，對(duì)每條（套）出廠輪胎嚴(yán)格進(jìn)行鋼絲、雜質(zhì)、裂縫各項(xiàng)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)等指標(biāo)的檢測(cè)。特別是在全鋼巨型輪胎檢測(cè)上，銀寶輪胎集團(tuán)引進(jìn)較少使用的大型X光檢測(cè)機(jī)，為確保產(chǎn)品合格率提供可靠的保障。

目前，銀寶集團(tuán)成為唯一通過(guò)日本川崎重工輪胎配套測(cè)試的中國(guó)輪胎企業(yè)，并取得美國(guó)交通部質(zhì)量安全認(rèn)證、歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)安全認(rèn)證、巴西INMETRO認(rèn)證、印度尼西亞SNI認(rèn)證、國(guó)際ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO10012測(cè)量體系認(rèn)證等多個(gè)體系認(rèn)證。

積極躋身國(guó)際“跑道”。雖然銀寶集團(tuán)超越還需時(shí)日，但這種“跟跑”的戰(zhàn)術(shù)，樹立起自己的高品質(zhì)形象，也在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)培育起大批忠誠(chéng)客戶。