今年全國兩會現場,企業界的代表和委員們碰面討論最多的可謂是金融危機對企業的沖擊,而一位官員同全國政協委員、吉利集團董事長李書福打招呼時卻問道:“聽說你們(吉利)今年狀態不錯,比去年還好過?”李書福笑著稱是,可見心情不錯。
受全球經濟下滑的影響,一些國家的汽車業紛紛陷入困境,通用和克萊斯勒更是處于破產邊緣,我國汽車業的增勢也明顯放緩。而吉利卻保持著良好的發展勢頭——不僅1、2月份銷售比去年同期增長26%,還于3月底收購了全球第二大自動變速器公司澳大利亞的“DSI”(Divetrain Systems International)。吉利何以“危”中尋“機”,實現突圍?
海外并購端倪顯露
在兩會期間,每當有記者問起吉利的海外并購,李書福就會謹慎地從西裝口袋里面掏出—張紙,把公司有關海外并購的聲明逐字逐句地念一遍:“當前世界經濟和全球汽車產業會不會發生變化,我們對此保持密切關注。作為一家汽車公司,我們有自己的發展方向,只要有利于股東的利益,我們會采取各種各樣的選擇。”
他笑言:“這張紙我已經揣了好幾天了。因為吉利有上市的和非上市的公司,我講的每一句話都是要負責任的。否則我的股東會把我告上法庭,香港證交所會追究我的責任,所以我很小心講每一句話。”
李書福言辭的謹慎反而令人關注吉利近期是不是真有“大動作”——他曾在會上表示:“吉利有自己的短板和長項。我們通過合作、重組、收購、聯合等各種方式來填補我們的短板,發揮我們的長項。……