上海大眾出租車公司有一名開了17年出租車的司機,叫臧勤,42歲。近幾年,在他的月營業收入明細單上,平均每月在1.6萬元左右,扣除各項支出后,月收入約為8000元,遠遠高出一般出租車司機3000元至4000元的月收入,成為行業內名列前茅的高薪司機。因此,他被稱為“神奇的哥”。
臧勤的月收入為什么會這么高呢?
他十分注意對營業數據進行統計分析,摸索提高效益的規律。他從計價器中研究每天的詳細記錄發現:每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。乘客上車后,10元起步價大概需要10分鐘。這就是說,他每做10元生意要花17分鐘。如果做20元到50元之間的中短途生意,平均兩小時能賺120元。這就是說,做20元到50元之間的生意,性價比最高,效益最好。
他十分注意收聽電臺廣播,特別留心市內舉辦的商業交易會等活動的信息,特別留心交通狀況,“靠資訊引領生意”。他通過優選行車線路實現選擇給自己帶來最好效益的客人,實現規避交通擁擠和堵車。他所在車隊的領導說:“像他這么動腦子開車的駕駛員,實在是罕見。”
他十分注意與乘客之間建立“良好的互動”。他很珍惜與乘客之間20分鐘的緣分,經常一邊開車,一邊愉快地交流。許多客人都和他聊得很開心,下車時還情不自禁地說:“怎么這么快就到了?”17年“的哥”生涯,他發展了一批“回頭客”,其中不乏外籍人士。他們常常包租他的車,給他帶來了不菲的收入。
他十分注意讀書、看電視,力爭做一名有素質、有頭腦、有文化、很快樂的“車夫”。他平時喜歡看書,喜歡看《財富人生》這樣的電視節目。當然不只是單純地看,他還認真地思考。他說:“有些司機常抱怨交通擁堵,油價上漲,生意不好做。但我想,外在環境是我不能改變的,最好的辦法就是改變自己。因此,遇到紅燈的時候,就把心態放松,放一粒五香豆到嘴里,看看街景,有時感覺就像自己在開私家車兜風。”
臧勤的事跡流傳開后,有不少人說,讓他做司機太委屈了,應該讓他去大公司做個高級管理人員。
他卻說:“我現在的生活很快樂,只想做一個平凡的司機。即使開出租車,也能掙到8000元的月薪,絲毫不遜色于所謂的高級白領。當然,我要做個很快樂、有思想、有素質的司機,還需要學很多知識,不斷提高自己。”
在這個世界上,沒有做不成的事情,只有做不成事情的人。認真做,就能把事情做對;用心做,就能把事情做好。
(編輯段晨)