移動中的愛情

在路途中，人人都在移動，身處一種不安定的狀態，好像什么都可能發生。因此，人們有時會暗地里期望遇到一個“丁香一樣結著愁怨的姑娘”。

在路上緩慢而優雅地行走，的確是遇見異性的很好時機，既可以展示風度，又可以展示體力。但似乎略嫌盲目——不知道要走幾千里路，才能發生一次艷遇呢。等到真的看到喜歡的人出現，又常常驚喜過度，未及反應對方就已經走遠了。難怪詩人戴望舒希望在下雨天遇到異性，因為雨天比較涼，又走不快，他有足夠時間緩緩走到姑娘面前。

在汽車上的艷遇指數也比較低。汽車座位狹窄，面對前排乘客的背，就算正好有個好異性坐在身旁，汽車抖得那么厲害，汽油味又重，噪聲又大，人很容易疲倦，交談起來實在很辛苦。

火車上也很難發生完美的艷遇。硬座車廂就不要提了，車廂中充滿食物的氣味，小桌上擺滿垃圾，大家睡得七倒八歪，頭發蓬松，實在是毫無美感。臥鋪車廂則完全摒棄了艷遇之精華，留下了艷遇之糟粕——陌生男女剛萌生一點愛意，就要睡得很近，晚上聽到呼嚕聲，早晨要聞到對方的口氣，雙方什么都還沒發生，就已經目睹了對方各種令人尷尬的生活細節，想要趕快分開了。

在飛機上人們衣著整潔，飲用橙汁和咖啡，食用難吃但有著洋氣名字的吐司、培根片等，雙方很自然談起經濟、文化等高雅話題。有看中的異性，在辦理登機手續時可以盡量排在他背后，獲取和他相鄰的座位，算是一個比較理想的發生艷遇的交通工具。

而所有公共交通工具中，最適宜發生艷遇的是城市地鐵和輕軌。地鐵和輕軌不像汽車那般不穩定，又保留了軌道交通那令人迷戀的有節奏的聲響和振動，因而具備了某種詩意。人們面對面坐著，乘坐時間也不像火車那樣長到令人發指的地步，衣服和樣貌能夠始終保持鮮亮，在下車之前，一切將發生還未發生——正好是男女相遇的最美妙時分。

劉紅苗／／摘自2009年3月30日(重慶晚報)