職業信息速遞

攬 才

香港優秀人才入境計劃已引進 886人

香港優秀人才入境計劃自2006年6月28日推出至今年2月21日，香港入境事務處共收到2732個來自世界各地的申請，其中成功獲批的為886人。其中的816人通過“綜合計分制”獲得“香港綠卡”，他們主要來自于金融和會計服務、咨詢科技及電訊、商業及貿易等三個行業，還有70人是通過“成就計分制”來港，他們主要來自體育運動、藝術文化和廣播娛樂等三個行業。優才和專才來港發展有助于加強香港的競爭力，吸引更多的資金并創造更多的就業機會。去年香港放寬了非本地畢業生留港和回港就業的政策，以便吸引更多人才赴香港發展。

阿里巴巴將從美國硅谷招聘工程師

阿里巴巴CEO馬云表示，將引進硅谷工程師到中國工作，并稱目前是招聘硅谷工程師的良機。據悉，該公司今年計劃新招逾5000名員工，將員工總數擴增至1.7萬人。馬云表示，經濟下滑不會阻礙阿里巴巴的發展。他透露，將把阿里巴巴在美國的員工數增加一倍至50人左右。“我們一直在為全球化做準備，最近兩年中國以外客戶也日益增加，現在正是采取行動的良機。”馬云稱，由于全球經濟衰退，中國出口行業出現了下滑，阿里巴巴正幫助中小型企業應對這種下滑，包括推出更多的新會員方案，從而為客戶提供更優惠的選擇。該公司今年計劃投入3000萬美元在海外推廣其網站，以支持使用其服務的中國出口企業。

機 會

十大產業振興計劃實施吸納就業超億人

據國家發改委負責人介紹，十大產業振興規劃涉及到鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息及物流業。其中物流業以外的9個產業的工業增加值占全部工業增加值的比重接近80%，占GDP的比重達到1/3，規模以上企業上繳稅金約占我國稅收的40%，直接從業人員約占全國城鎮單位就業人數的30%。物流業的增加值占全部服務業增加值的16.5%，占GDP的6.6%。我國在十大產業就業的超過了1億人，涉及3億農民生計，上市公司接近六成在這十大產業中。所以，這十大產業能夠穩定下來，財政、稅收、就業、“三農”問題就基本能夠穩定。

家政服務業存在 1400萬潛在就業機會

身為中國發展基金會副秘書長，也是經濟學家的湯敏提出，我國家政服務業還有1400萬個就業機會。他說，據人力資源和社會保障部在四個城市所做的調查，有近40%的家庭需要家政服務員。我們現在有一億九千萬個家庭，就算有15%的家庭需要家政服務員，就等于將近有2850萬個工作機會，現在全國已經有1500萬個家政服務員，這樣就約等于1400萬個工作機會。這些工作機會本來是完全可以存在的，但現在由于市場的一些問題，這些工作

機會沒有真正實現，所以現在應該做些工作，使這1400萬個就業機會真正出現在市場上。

創 業

中國大學生創業成功率僅為 10%

大學生創業成功率有多高？世界范圍內是20%；在中國，只有10%；而在廣東，僅為1%！如何提高大學生的創業成功率？廣州市政協委員、華工工商管理學院周霞教授將大學生比作“產品”，她認為創業教育應該從幼兒園開始，并一直延續至大學。她認為，需要反省的不該只是最后的“產出地”，而是“產品”的整個“供應鏈”——幼教、普教，直至高教，“之前十多年的教育與就業、創業不搭界，畢業前突然把創業的理念灌輸給他，不可能立竿見影。

青島千萬元扶持高校畢業生自主創業

青島市財政從促進就業專項資金中列專款1000萬元，設立“青島市高校畢業生創業扶持資金”，扶持高校畢業生自主創業。同時，各區（市）政府可根據實際情況設立不低于100萬元的高校畢業生創業扶持資金。高校畢業生派遣期內創辦企業，可參照個體工商戶和特殊群體、特殊產業等優惠政策辦理。青島市政府將建立“青島市高校畢業生創業孵化基地”，并鼓勵和支持駐青高校利用自身資源優勢，積極創建高校畢業生創業孵化基地。2009年，市財政從促進就業專項資金中列專款500萬元，采取一定方式予以補貼，逐步構建市、區（市）、高校多位一體的創業孵化體系。

關 注

非法買賣個人信息已成新興產業

2007年9月~2008年12月，中國社科院法學研究所針對個人信息保護現狀專門組成課題組，在北京、成都、青島、西安4個城市進行調研。調查結果顯示，隨著信息處理和存儲技術的

不斷發展，我國個人信息濫用問題日趨嚴重，更為惡劣的是有人非法買賣個人信息。調查發現，社會上出現了大量兜售房主信息、股民信息、商務人士信息、車主信息、電信用戶信息、患者信息的現象，并形成了一個新興的產業。比如，個人在辦理購房、購車、住院等手續之后，相關信息被有關機構或其工作人員賣給房屋中介、保險公司、母嬰用品企業、廣告公司等。社會對個人信息保護立法的需求越來越迫切。

醫務人員的后代不愿再當醫生

醫患關系緊張，醫生的職業得不到尊重，導致醫生職業的威望在社會上下降。全國人大代表、廣東省人民醫院院長林曙光說，現在醫護人員積極性不高，這是任何醫改方案都不能忽視的問題。去年高考時，他們醫學院在分數線以上都沒能招夠人，還要調配才能招滿。而且，醫務人員的后代也不愿意當醫生，還有很多年輕護士轉行去推銷醫療設備和藥品。林曙光說，為了得到一個“體面”的生活，來訪的病人又多，醫生不得不加班加點，“高級醫生一周要工作60個小時以上，每天從早上8點上到晚上8點、10點，周六還要加班。”

新 聞

上海三類人群退休年齡有望柔性延長

退休年齡將施“柔”政。今后，職場上的人何時退休有望改變“一刀切”現狀。上海市人力資源和社會保障局副局長鮑淡透露，推行領取養老金年齡“柔性延長”后，三類人群即高級管理人員、技術人員、技能人員，只要身體健康，工作需要，由本人提出申請，單位批準就可以推遲退休，這將大大改變過去“一刀切”造成的人才浪費。

杭州外來工家庭和諧滿意度高于公務員

一項調查表明，杭州外來工家庭和諧滿意度高于公務員。由杭州市婦聯、浙江理工大學心理研究所歷時2年完成的《杭州市“和諧家庭”調查》，把杭州城區家庭分為社會階層：企業高層白領家庭、公務員或事業單位員工家庭、藍領工人家庭、外來務工人員家庭。令人驚訝的是，調查結果顯示，外來務工人員家庭在和諧方面的滿意度(83.46)遠高于公務員或事業單位員工家庭(78.82)，而藍領工人家庭和諧滿意度最低(75.80)。

消 息

《人力資源市場條例》在制定中

人力資源和社會保障部部長尹蔚民表示，2009年，我國將建立統一規范的人力資源市場，打破城鄉分割、身份分割和地區分割。據了解，人社部目前已經著手開始研究起草《人力資源市場條例》，將按照統一、開放、競爭、有序的要求，整合人才市場和勞動力市場，完善人力資源市場監管體系，加強職業中介機構管理和市場運行監測，制定人力資源市場發展規劃，進一步推進人力資源服務業的發展和標準化、規范化建設。

教育部澄清 MBA不招收應屆本科生

教育部在其官方網站公布：近日，有媒體報道稱我國工商管理碩士(MBA)要招收應屆本科畢業生。對此，教育部學位管理與研究生教育司負責人指出，這一說法是不正確的。這位負責人介紹說，MBA的培養目標為培養適應市場經濟發展需要的中高級企業管理人才。我國現行MBA招生政策規定，MBA研究生招收對象為大學本科畢業后具有三年以上實際工作經驗或大專畢業后具有五年以上實際工作經驗的人員，不招收應屆畢業生。

明 天

中國女宇航員最早 2015年前飛天

中國新一輪的航天員選拔已經啟動，此次將選拔5到7名航天員。兩會期間，中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長張建啟透露了這一消息。據航天專家介紹，此類航天員選拔主要針對我國載人航天戰略第三步，為建造長期有人照料的發射空間站做選拔，最早或于2015年前飛天。與第一批航天員選拔標準相比，此次選拔將更側重對文化知識水平的考查，同時極有可能出現女航天員的身影。早在神七發射成功后，航天英雄楊利偉就表示，我國將正式開始培養女航天員。有媒體報道稱，我國女航天員選拔工作中，在長春中國空軍航空大學基礎飛行訓練基地就讀的35名女飛行員將成為選拔重點。在不遠的將來，我國航天員中也將出現科學家的面孔。

男女平均壽命差距 25年后將消失

多國的統計數字說明，女人比男人平均多活3~5年。但據英國《每日郵報》近日報道，美國一項最新研究顯示，平均壽命的性別差距正逐漸縮小，再過25年就可能消失。美國控制與預防中心的研究人員稱，從歷史上說，男人的確比女人短命。因為男人更多從事危險性的工作，例如礦工、士兵或遠洋捕撈等，無法擁有更健康的生活方式。疾控中心最新的統計數據顯示，由于生活方式的改善及對健康關注度的增加，使得男女平均壽命的差距正快速縮小。到2035年，男性將和女性一樣長壽。研究人員說，雖然這些數字是從美國人身上得出的，但也適合其他西方國家。

求 職

碩士高不成低不就成夾心餅

“公司的設計項目只放手給博士生做，下工地鍛煉打雜我也不樂意去，我們找起工作來太難了。”一位研究生在人才招聘會上轉了一上午，和多家用人單位都談不攏。“我們這種技術性較強的單位，產品設計和研發一定要由技術很過硬的人負責，剛畢業的碩士生顯然達不到要求。而車間和基層的工作，本科生甚至大專生就可以做，又用不著研究生。而且，待遇低了他們不愿意干，多給錢吧，他們又很難研發出我們需要的東西來。”某國有大型企業人力資源部部長也說出了他們不招碩士生的原因。

七成空乘專業學生難圓藍天夢

據了解，武漢地區四所開設空乘專業的高校，每年招生規模約在500人。2004年，武漢職院開設湖北省首個空乘專業，當年，該校與國家民航總局外航服務公司簽下人才培養“訂單”，承諾該屆畢業生半數可進航空公司。隨后，武工職院、武漢商貿學院和武漢商業服務學院也開設類似專業，但沒有學校敢于承諾就業率。有關資料顯示，空乘專業學生能圓藍天夢者約為三成，換言之，七成學生難以在航空系統就業。而正常情況下，從一名普通高中生變身空姐，約需七萬至十萬元。目前空乘專業學費標準為每年1萬元，加上生活等費用，三年高職下來，約需5萬元；大學畢業想進入航空公司，還需要進行短則三個月，長則半年的培訓，培訓費用大體在3萬元左右。

女大學生爭聘公交乘務員

“身高1.6米以上，高中以上學歷，年齡要求30歲以下”，在一次招聘會上，武漢市公交集團招公交乘務員的展位被不少女大學生圍得水泄不通。據統計，當天共有300多人應聘，本科、專科、中專、高中等各種學歷都有，其中大專以上的占到了半成。武漢公交集團負責人介紹，此次共招145名乘務員，月薪1400~1500元。