海峽變通途

“海西建設是兩岸經貿發展和政治穩定的橋梁，同時也是福建經濟崛起的第二個春天。”幾乎所有福建人都感受到海西戰略的影響。而商家的嗅覺最為敏感，走在福建主要城市的大街上，海西飯店、海西賓館等打著海西招牌的商家俯首皆是，連福建日報主辦的市民生活報也叫《海峽都市報》，一個海字似乎提醒著人們海峽的那邊，一個海字，流淌著綿綿的眷意。

2009年5月14日，國務院發布《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》可以說是對五年來地方醞釀的一種肯定。2004年初，福建省正式提出“建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區”的戰略構想，引起海內外矚目。在其籌劃中，海西經濟區以福建為主體，涵蓋了浙江溫州、廣東潮汕、江西贛州等相鄰地區，東接臺灣，南北承珠三角、長三角。對此，福建省委書記盧展工解釋說:海西經濟區是客觀存在和歷史的必然。福建與臺灣地緣相近，血脈相連，商貿、文化、法治淵源久遠，福建根據自身的區位提出建設海峽西岸經濟區的戰略定位，意義重大。盧展工稱，海西經濟區也得到了臺灣各界的高度關注，臺灣政界有人提出建兩岸和平試驗區、自由貿易區、兩岸共同市場等建議。根據福建省目前的發展速度，預計再有十年甚至更短時間，福建就可趕超臺灣。

針對海西戰略，7月2日臺灣工商時報透露，臺灣經濟部長尹啟銘日前表示，他目前正在積極思考，如何把大陸“海西”經濟區銜接起來的問題。尹啟銘同時指出，政府目前正在推動成立“經貿特區”，未來并可能采“特區對特區”，作為兩岸經貿合作的模式之一。至于經貿特區是否就是“海西”的對口區域，尹啟銘尚未作定論。臺灣工商時報認為，這是臺灣高層首次就如何銜接“海西”的問題，作正式的表態。

其實，這也可以看作兩岸共同對不期而至的全球金融危機的一種抗衡。全球金融海嘯發生后，臺灣迫切需要找尋更多的經濟合作伙伴，來創造新的商機與利益。而福建在地理上是臺灣的“緊鄰”，兩地又有密切的血緣、語言、生活習慣等人文關系，這將使兩地的經貿合作，具有順理成章之便。

海西的作用還遠不止于此，去年全國政協委員、中國扶貧開發協會副會長林嘉遞交《構建“大中華經濟共同體”》的提案，建議海峽兩岸四地組成“大中華經濟共同體”后，臺灣海峽可由兩岸共管，共享經濟效益。同時，金門、馬祖、澎湖列島及福建平潭、東山等數百個島嶼可發展旅游業，發展第三產業，成為世界有名的旅游勝地。馬來西亞評論員李惠群對此曾回應，“大中華經濟共同體”建議與其“大中華遠景”不謀而合：通過經濟融合利誘引發政治共同體的締結，成為政治共同體的催化器，以民主，法治，自由，和諧，環保(生態)為本，經濟民生為載體，相輔相成，扮演“大中華政治共同體”的引路者。

海西，一個經福建人醞釀很久剛剛被國務院認定的新的經濟區域已經展現出勢不可擋的勁頭，海峽兩岸的中國人都在抓住這個良好的發展機遇，共謀發展。一個和平、繁榮、富足的海峽兩岸，已經在向人們招手，對此，我們期待著，關注著。