綠鳥快跑

戰士>英國人理查德·杰金斯(Richard Jenkins)

方式>風力交通工具最快速度

紀錄>時速202.94公里

2009年3月26日，英國人理查德 杰金斯在內華達拉斯維加斯南部的Ivanpah湖駕駛名為綠鳥的風力交通工具，創造了202.94公里的時速。為了創造這一紀錄，杰金斯潛心研究了10年終于獲得成功。

重量為600公斤的綠鳥，使用碳纖維復合材料制成，除了風力之外沒有任何附加動力。杰金斯自己把它描述成個非常了不起的：沙地帆船+F1賽車+飛機混合體。綠鳥是一個高度進化的交通工具，采用了飛機和F1賽車的技術。之所以選擇“綠鳥”這個名字是為了向Donald Campbell的“藍鳥”致敬。后者是一輛靠燃料驅動的汽車，創造了上世紀60年代的速度紀錄。而原來的風力交通工具速度紀錄為每小時187.8公里，是由Bob Schumacher于1999年3月20日駕駛“鐵鴨”在美國內斯南部的lvanpah湖駕駛名華達州普萊姆創造的。

早在2008年8月25日，理查德·杰金斯及其所在的Ecotricity公司常務董事達利·文斯在澳大利亞的萊夫羅伊湖鹽床駕駛綠鳥沖擊每小時187.8公里的風力交通工具陸上速度紀錄。之所以選擇在鹽湖試驗，是因為鹽床干燥程度處于最有可能打破紀錄的狀態，以便上演沖擊世界紀錄的嘗試。等待過程中由于當地天氣條件欠佳并未實現目標。他們還曾前往英國，加拿大，美國和澳大利亞等國進行測試，以研究“綠鳥”要達到最大速度所應具備的最佳天氣和地面條件。

文斯說：“我們正走進這樣個時代，化石燃料走向盡頭，可再生能源陸續登場。任何東西都不能像綠鳥一樣成為這個歷史分水嶺的標志。未來汽車并不使用化石燃料作為動力，而是使用類似風能的可再生能源。在當前技術幫助下我們利用風能便可達到令人難以置信的速度。從1996年起，我們便致力于制造風力渦輪機，并在全英銷售綠色電力。綠鳥是我們10年辛苦努力的成果，參與者的工作時間達到數千小時，期間共制造了五個原型。我們希望找到一種純技術層面的解決之道，利用免費的隨處可以獲得的風能達到我們希望的速度。10年之后，我終于擁有令人滿意的綠鳥，我們找到了合適的試驗場，擁有出色的支持人員，現在需要的就是好天氣?！?/p>

杰金斯表示，綠鳥風力車所創造的紀錄是一個了不起的成就。在今后20年，風能新能源將是一種主要能源，駕駛風力汽車也將不再是一個難以實現的夢想。環境能源公司Ecotricity不久將會推出可以供人們日常使用的風力汽車。