同性戀者權利保護組織反對Denny和Alan的同性婚姻是因為他們的結合為了避稅而不是愛情,這樣的結合會影響人們對同性愛情的看法。即使是異性的婚姻,也不全因愛情而來,人們會因此質疑愛情的存在么?
“天涯”的名人肉唐僧在他的新書中寫道:“今天,每一對夫妻都聲稱是為了愛情才結的婚,但是警察可不糊涂:任何一個已婚者非正常死亡,警方自動將其配偶列為第一嫌疑人。”讀此處,不由一笑。
這當然不是說世間沒有為了愛情才結婚的夫婦,反而應該多得很。但另一方面,本來為了其他目的而結婚,卻宣稱是為了愛情而結婚,也是方便得很的事情。外人要想搞清楚這愛情宣言的真假,非常困難。好在警察分析案件,是從人的行為來分析,而不是從人的宣言來分析,這符合經濟學的方法。
超高收視率的美劇《波士頓法律》的大結局,是以曾經風光無限但卻行將老年癡呆的Denny Crane和風頭正健的金牌律師Alan Shore的同性婚姻收尾的。這一對頗有才華卻又玩世不恭的朋友結婚是為了避開美國的一些法律,尤其是為了避免Denny Crane把財產交給Alan Shore的贈與稅或遺產稅。但Denny和Alan的同性婚姻,遭到了一個組織的起訴,而這個組織竟然是:同性戀者權利保護組織。
按照常理,同性戀者最不應該反對同性婚姻才對啊,尤其是,同性戀者一直在艱苦爭取同性婚姻的權利(美國只有馬薩諸塞等極少數州允許同性婚姻)。但偏偏他們對Denny和Alan反對最激烈,而異性戀者卻不太反對。同性戀者權利保護組織反對的理由是:我們同性戀者結婚是為了愛情,而Denny和Alan是為了避稅,如果允許他們結婚,就會影響人們對同性愛情的看法。
同性戀者結婚都是為了愛情嗎?異性戀亦不盡如此。愛情本無任何區別,但外人看來卻真假難辨。這里并無任何歧視之意,事實上本人非常支持婚姻。想探討的是,為何爭取到同性婚姻權利的人會反對他人的同性婚姻?難道為了避稅而結婚真的就那么可惡?我們看到,即使宣稱為了愛情而結婚的同性戀者,也從來沒有拒絕因結婚帶來避稅的好處,可見他們并不憎惡避稅行為。
這讓我想到一個例子—青年經濟學者薛兆豐提到一個現象:發放管制牌照。以租車牌照管制為例。在施行牌照管制之前進入出租車行業的公司,的確得到了牌照管制帶來的巨大好處,因為牌照管制限制了競爭對手的進入。但是,一旦牌照管制確定下來,再想進入出租車行業的人就必須參與牌照競拍。在競拍各方的競爭下,牌照的價格一定會達到供求均衡點。拍得牌照的公司運營利潤,扣除競拍付出的代價后,仍然只是行業平均利潤。也就是說,在競爭之下,因牌照管制帶來的好處,都交給了政府發放牌照的部門。如果牌照發放者不搞競拍,那么,競爭者們也會展開私下行賄、走后門拉關系的競爭,最終付出的代價,和競拍時一樣,只不過這時它們付給了掌握牌照權力的部門官員。越是后進入的公司,競爭牌照越激烈,所得的利潤就越少。
因此,如果要取消出租車 牌照管制,反對最厲害的,一定是那些最后進入的公司。因為它們剛剛付出競逐牌照的代價,這筆代價是先付出、然后再在日后的運營中收回的,取消牌照管制,它們會虧得很厲害。
在各種管制行業,都能看到后進入者最激烈地反對取消管制。婚姻也不例外。對于異性取向的人來說,恐怕從來沒覺得婚姻是什么特權;但是對同性戀者來說,他們卻能看到,婚姻“牌照”是有管制的。占絕對多數的異性戀者在婚姻上給同性戀者設置準入障礙只是因為他們難以在道德上或情感上接受。但是,一旦同性戀者爭取到同性婚姻的權利,那么,無論婚姻雙方是為了愛情還是為了避稅,異性戀者都不是很關注了。
美國同性戀者是婚姻管制的后進入者,相關權利組織在爭取權利的過程中付出了很大的代價。理論上看,他們爭得到權利就是得到回報了,但當Denny和Alan欲結同性婚姻時,他們表現出了后進入者的典型特征,比異性戀者更反對這樁婚事。問題在于,他們堅決反對徹底取消同性婚姻牌照管制,究竟是想收回什么呢?劇中沒細加交代,就不好妄加猜測了