對現代物流管理方式的幾點認識

摘要：自20世紀90年代以來，由于科學技術的進步、經濟的發展、全球化信息網絡和全球化市場的形成，以及技術變革的加速，圍繞新產品的市場競爭日趨激烈。所有這些要求企業能對不斷變化的市場做出快速反應、源源不斷地開發出滿足用戶需求的、定制的“個性化產品”去占領市場以贏得競爭。此時，傳統的物流管理已不能滿足科技的發展，現代物流管理也提出了一些行而有效的全新理念，本文針對這些理念進行了簡要的論述。

關鍵字：現代物流管理；理念

隨現代經濟全球化的不斷興起，科學技術的不斷進步，現代物流管理也得以相應的發展，同時，依據現代物流管理的構成要素來分析，現代物流管理的新理念主要包括以下幾個方面：

一、第三方物流

“第三方物流” (Thi rd Party Logistics，簡稱3PL或TPL)是一種由物流業務的供需雙方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。

隨著世界經濟全球化進程的發展，越來越多的企業會選擇第三方物流服務供應商協助安排企業的物流活動，而這些企業并不一定來自同一領域。這就意味著第三方物流服務供應商要進入許多陌生的領域，而在第三方物流服務供應商企業并不一定能夠找到具有相應領域知識的人才，從而限制了企業進入新領域的步伐，也限制了第三方物流服務供應商為企業客戶提供物流服務的水平。從企業客戶的角度考慮，由于他們不能找到一個合適的第三方物流服務供應商來管理企業全部的物流業務，因此他們只能選擇多個第三方物流服務供應商共同來完成企業的物流活動，企業需要進行多次決策來選擇合適的物流服務供應商，從而無形中增加了企業的經營成本，使物流外包的效率下降。

二、第四方物流

第四方物流(4PL)的概念首先是由安德森咨詢公司提出的，它甚至注冊了該術語的商標，并定義為“一個調配和管理組織自身的及具有互補性的服務提供商的資源、能力與技術，來提供全面的供應鏈解決方案的供應鏈集成商”。從概念上來看，第四方物流是有領導力量的物流提供商，它可以通過整個供應鏈的影響力，提供綜合的供應鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值；它不僅控制和管理特定的物流服務，而且對整個物流過程提出解決方案，并通過電子商務將這個過程集成起來。第四方物流正日益成為_種幫助企業實現持續運作成本降低和區別于傳統的外包業務的真正的資產轉移。它實際上是一種虛擬物流，是依靠業內最優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商，整合社會資源，為用戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨提供的。因此，第四方物流的特點之一是其提供了一整套完善的供應鏈解決方案，以有效地適應需方多樣化和復雜的需求，集中所有的資源為客戶完善地解決問題。它不僅集成了管理咨詢和第三方物流(3PL)服務商的能力，更重要的是，一個前所未有的、使客戶價值最大化的統一的技術方案的設計、實施和運作，只有通過咨詢公司、技術公司和物流公司的齊心協力才能夠實現。第四方物流的特點之二是通過其對整個供應鏈產生影響的能力來增加價值，即其能夠為整條供應鏈的客戶帶來利益。4PL充分利用了一批服務提供商的能力，包括3PL、信息技術供應商、合同物流供應商、呼叫中心、電信增值服務商等等，再加上客戶的能力和4PL自身的能力。

三、第五方物流

第五方物流是指在實際運作中提供電子商貿技術去支持整個供應鏈，并且能夠組合各接口的執行成員為企業的供應鏈協同服務。它有三個特點，它是一個系統的提供者，它是一個優化者，它是一個組合者。”他進一步解釋道，所謂一個系統的提供者，即第五方物流是以IT技術為客戶組合供應鏈上各個環節，將平臺系統放進客戶的實際運作中，收集實時資訊，以達到評估、監控、快速回顧運作信息的作用；所謂一個優化者就是，第五方物流可以促進物流標準化的實現；所謂一個組合者，就是第五方物流是一個用戶之間可以尋求多種組合，構成多接口、多用戶、跨區域、無時限的物流平臺。第五方物流信息系統平臺的發展重點在于，首先這個平臺要具備實時、開放的基礎，也就是不但要使客戶或者供應商之間可以實時互動，還要使客戶的客戶、供應商的供應商也能實時找到信息和進行實時交易；其次這個平臺要具有商業運作認知，可以提供多變需求，即將客戶的經驗、認知、需求融在物流系統內，令整個供應鏈系統更順暢、更受控制、更能滿足客戶需要；第三點就是，第五方物流要由服務商發展至渠道商或者貿易商。

四、電子商務物流

物流電子商務是物流產業本身應用電子化的手段，實現物流商務運作的過程，物流的電子商務化包含了物流的運輸、倉儲、配送等各業務流程中組織方式、交易方式、服務方式的電子化，通過對物流業務實現電子化，可以改革現行物流體系的組織結構，通過規范、有序的電子化物流程序，可以使物流進入一個充分利用現有資源，降低物流成本，提高物流運行效率的良性軌道，可以把這一以電子化為主要特征的物流系統稱為電子物流。電子物流的實質是，電子物流中信息交流不僅是現實物流的信息反應，更主要的是通過信息的分析、判斷進行決策，并控制現實物流運行的物流電子化指揮系統。無疑，電子物流充分運用了以信息技術為代表的現代科技手段，適應了現代社會對物流速度、安全、可靠、低費用的需求，是未來現代物流的主要發展方向。

五、虛擬物流

虛擬物流實為“虛擬倉庫”和內部物流的結合。所謂“虛擬倉庫”，其與實體倉庫的區別在于不需要專門的存儲地、管理人員、進出手續，而其與實體倉庫相同的地方則是在單位時間內(經常是一個生產節拍)必須交待幾個清晰的數字——流入了什么?關注點是什么(規格、型號、加工狀態等)?流出了什么?將現場細致地區分到一個最細微的、最受控的單元，通過數據控制，不斷鎖定和縮小影響波動的范圍。這種控制將產生大量數據，但現在有了信息化手段，很容易實現。把影響主作業計劃的各種要素通過這些“點”迅速呈現出來，我們及時糾正了許多不規范的地方，甚至預見了某些問題，從而使整個公司的產能得到了迅速提升。

虛擬倉庫的主要作用就是“區隔”——讓計劃和調度人員在頭腦中將若干個現場分成若干個層次，最終目的是讓虛擬倉庫通過虛擬裝配體現價值，直到讓實體倉庫中的物料數量變成越來越有限的數字，實現“貨暢其流”。

要保證內部物流的通暢，當然還有許多工作要做。“虛擬倉庫”在區隔生產關鍵點的同時，也區隔了責任，通過更有效的信息共享手段，實現對調度所涉要素的有效甄別，將計劃所受影響程度盡可能降到最低。

總之，進入21世紀，隨著市場一體化和經濟競爭全球化的發展，網絡技術和通訊、信息技術必將迅猛發展，社會化大生產以及專業化分工將開創物流管理巨大發展空間。而伴隨著現代物流進一步專業化、網絡化、大型化的發展，其與網絡、電子商務的接合，必將開創和推進現代物流發展的虛擬化進程。現代物流發展的虛擬化趨勢，必將逐步展現在我們每一個人的眼前，它給現代物流業的發展所帶來的新的思路、新的理念、新的管理，以及新的前景都將是廣闊和前所未有的。