怎樣挑選飛行員

很多人把吉爾福特奉為現(xiàn)代創(chuàng)造力之父。

吉爾福特的經(jīng)歷是非常有趣的。在二戰(zhàn)期間，他是一名心理學(xué)家，被指派去設(shè)計一項能夠挑選出最佳轟炸機(jī)飛行員人選的性格測試。為此，吉爾福特使用了智力測驗、評分系統(tǒng)及面試等方法。但令他大為惱火的是，空軍委派了一名沒有經(jīng)過心理訓(xùn)練的退役空軍飛行員幫助他進(jìn)行篩選工作。吉爾福特并不信任這名退役空軍飛行員。

最終，吉爾福特與退役飛行員挑選了不同的候選人。在隨后的工作評審中，非常奇怪的是吉爾福特挑選的飛行員與退役飛行員挑選的人選相比，被擊落斃命的人數(shù)多出許多。吉爾福特隨后為自己將如此之多的飛行員送上絕路而沮喪不堪，以致他想到要自殺。但他最終沒有那樣做，而是決心要找出退役飛行員挑選的人比自己挑選的人出色的原因。

這位退役飛行員說，他問了所有飛行員候選人一個問題：“你在飛躍德國時，如果遭遇德國的防空部隊炮火會怎么辦？”他淘汰了所有回答“我會飛得更高”的候選人，而挑選了違反飛行條例準(zhǔn)則的人，例如那些回答“我不知道，可能我會俯沖”或“我會‘之’字形前進(jìn)”或“我會轉(zhuǎn)圈，掉頭避開火力”的人。遵循飛行條例準(zhǔn)則的飛行員都是可被預(yù)測的人，這就是吉爾福特失敗的原因。因為德國人清楚美國飛行員遭遇炮火會飛得更高，因而他們的戰(zhàn)斗機(jī)會停留在云端，準(zhǔn)備將美國飛行員擊落。換句話說，那些具有創(chuàng)造力不按照準(zhǔn)則的飛行員，會比那些可能更聰明、但卻局限于規(guī)則的飛行員更容易幸存下來。……