淺談倉庫式集裝箱

劉文浩 李建生

0引言

隨著集裝箱生產廠家產能的不斷提高,標準集裝箱的年生產能力已超過其需求量,各箱廠存在不同程度的產能過剩問題。當世界經濟不景氣時,此問題顯得尤為突出,2008年全球金融危機爆發后,各箱廠都處于停產或半停產狀態。

標準集裝箱的衍生產品——倉庫式集裝箱樣式靈活多樣,能滿足不同客戶的需求,附加值較高,且能消化部分標準箱產能。

1市場前景

隨著人口的不斷增長,生產生活設施、設備不斷增多,人類生存空間相對減少,而對倉儲空間的需求相對增加,于是倉庫式集裝箱被廣泛應用于日常生產生活中。

倉庫式集裝箱具有移動方便、污染小、針對不同用戶的需求設計生產不同的規格(指單位空間的大小)及多次重復使用等特點,報廢后還可作為廢舊鋼材回收再利用,因而受到廣泛歡迎。

2結構特點

倉庫式集裝箱按照標準集裝箱的外形尺寸設計生產,根據用戶要求分隔成不同數量的空間,1個20英尺集裝箱最多可分隔為12個單位空間,每個空間的大小約為3。

地震多發國家和地區對倉庫式集裝箱有抗震要求,故主體柜架采用型鋼設計,四角立柱采用4.0(4.5)mm×150 mm×150 mm方管,其他側梁采用4.0 mm×100 mm×150 mm方管。四角立柱的端板采用或以上厚度的厚板,其中心孔按標準集裝箱角件孔的位置及尺寸進行設計。端板帶有手柄,手柄上可配鉆2個直徑不小于的孔。在堆放2至3層集裝箱時,此孔可用于集裝箱與地面及上下層集裝箱之間的連接,連接方式比較簡單,立柱側面上下各設計2個與標準角件位置及尺寸相同的孔(見圖1)。

倉庫式集裝箱的箱門可分為卷簾門、帶門桿門封膠條式鐵門、防盜門等不同型式。考慮到風力較大時卷簾門可能發出較大的噪聲,可選用靜音卷簾門,即在卷簾導軌內側加裝膠條,從而減小噪聲。

倉庫式集裝箱一般不承受重載,故可采用厚的木地板,頂板、側板及端板等可采用厚的鋼板,門間立柱可采用或以下厚度的鋼板,底橫梁可選用3.0~厚的鋼板,從而降低材料成本。

3生產特點

倉庫式集裝箱的基本結構與標準集裝箱相同,可參照標準集裝箱進行設計,采用標準集裝箱用工裝裝備,或對標準集裝箱用工裝裝備進行簡單改造,組裝生產可在標準集裝箱生產線上進行。

4裝卸和運輸

倉庫式集裝箱的外形尺寸與標準集裝箱相同,8個角處設計為標準角件的結構形式,所以可按標準集裝箱進行裝卸和運輸。

5堆放方式

倉庫式集裝箱可堆放于居住小區周圍,用于存放日常生產生活用品等。可堆放2至3層,外帶樓梯和走臺,能充分利用空間。

6特殊用途倉庫式集裝箱

人們對特殊物品的存放有新的需求,如比較貴重且大型的摩托車等。為防止摩托車丟失或損壞,可采用倉庫式集裝箱存放。為降低存放成本,設計時將20英尺集裝箱分成3至4個隔間,每個隔間存放1輛摩托車,并在隔間門口配1個踏板,便于摩托車的進出。為有效延伸隔間長度,在隔間門的對面增加可拆卸的箱斗,箱斗在箱內通過螺栓與箱體立柱固定,摩托車的前輪可放置于箱斗處(見圖2(a))。運輸時將箱斗反裝,即將箱斗裝在箱內,并與箱體立柱固定,這樣既可保證運輸過程中箱體內部的清潔,又能按標準集裝箱進行裝卸和運輸(見圖2(b))。

7倉庫式集裝箱的發展

隨著人們對生產生活用品存放需求的增加,特別是對貴重物品存放要求的提高,以及箱體功能設計水平的不斷提高,倉庫式集裝箱將更多地應用于人們的生產生活中,需求數量和種類不斷增多,市場潛力巨大。