
據美國《航空周刊》1月14日報道,美國空軍計劃在2017年前造出新的“空軍一號”總統專機,目前美國空軍已經開始找各大公司競標這個項目。
現在的“空軍一號”是VC-25A,該機是在波音747-200上發展出來的,1990年交付,設計壽命30年。VC-25A目前有兩架,而未來的新“空軍一號”很有可能是3架。外界猜測,新一代“空軍一號”項目可能會引起大西洋兩岸兩大航空工業巨頭波音和空客的新競爭,可能參與投標的方案將包括波音787、747-8以及空客A380。
歷史上美國總統曾使用過多種型號的總統專機。總統專機的保密呼號最早是在1953年出現的,當時艾森豪威爾總統的專機呼號為“空軍8610”,而一個航空公司恰好有一個航班呼號也是“8610”,一度造成了混亂。此后總統專機便有了特定呼號“空軍一號”。肯尼迪時代,美國總統開始使用波音707改裝的總統專機VC-137C。而現在的VC-25A則是在里根總統要求下開發的。
“空軍一號”上配有完善的通訊設施和電子設備,可以保證總統在戰爭狀態下在空中正常指揮美軍作戰,即使受到核爆炸影響或電子干擾,仍可同外界正常通信。機上的電子對抗系統能干擾敵方雷達,迷惑導彈的瞄準系統,使其無法鎖定目標,保證總統免受防空導彈和空空導彈的襲擊。“空軍一號”的探測設備也十分完備,能夠與天基和陸基偵測網配合,及時發現具有威脅性的空中目標,并通知最近的美軍或盟國戰機提供空中支援。在不進行空中加油的情況下,“空軍一號”的航程可達11490公里,留空時間約為12小時;如果進行空中加油,留空時間可達72小時,足以將美國總統送往全球任何一個地方。
除了“空軍一號”,美國總統還配有專用直升機“海軍陸戰隊一號”,用于總統的短途空中旅行或突發危機轉移。美國目前使用的“海軍陸戰隊一號”是VH-3D和VH-60。按照計劃,未來的“海軍陸戰隊一號”將由VH-71擔任,該機是EH-101的改進型。▲ (司 古)
環球時報2009-01-16