2009第七屆廣州國際車展前瞻

周 璇

2009年11月23日-30日,第七屆中國(廣州)國際汽車展覽會即將開幕。作為汽車業(yè)每年的壓軸大戲,廣州車展不僅能夠在年底再掀一波購車熱潮,同時從各廠商的展車陣容,也能夠透析2010年中國車市的大概走向。

據(jù)了解,本屆車展規(guī)劃面積13.5萬平方米,分為乘用車、商用車、汽車零部件及汽車用品四大展區(qū),屆時將會有超過50萬的觀眾進行參觀。同時,本屆車展比往屆有了更大改進和提升,除同期舉辦日資零部件展以外,另外增加兩個零部件展館及三個用品展館,同時引入汽配用品交易會。本屆車展將努力打造一個以產(chǎn)業(yè)鏈為主題的國際化品牌車展。

本屆車展將以“科技·潮流·新生活”為展示主題,堅持高品位、國際化、綜合性的定位,以崇尚科技來推動汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,以廣州獨特的汽車市場風向標的影響力來引導汽車消費新潮流,促進汽車品牌與實際生活的有機貼合,擎動海內(nèi)外汽車企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

廣州車展歷來都是新車發(fā)布的集散地,幾乎各個廠家都把廣州車展作為中國市場新車亮相的重要時機。而作為國內(nèi)第三大車展,廣州車展為何在這幾年越來越受到大家的矚目?

眾所周知,由于日系車抱團珠三角,把廣州從一個汽車小城發(fā)展為我國三大汽車重鎮(zhèn)之一,而廣汽本田、東風日產(chǎn)等日系企業(yè)近年來銷售勢頭迅猛,使得北方企業(yè)不得不在日系的大本營“進駐部隊”。此外,廣州地處珠三角,是大陸經(jīng)濟最為發(fā)達的地區(qū),是個汽車大賣場,自然,所有商家都不會輕視這個區(qū)域,所以相對而言,招商的難度要小得多,這使得廣州車展底氣十足。

近幾年來,廣州汽車產(chǎn)業(yè)迎頭趕上,在珠三角地區(qū)形成的汽車產(chǎn)業(yè)群的構(gòu)架,已對亞洲乃至歐洲的汽車出口都形成了不可替代的作用。日本的三大汽車企業(yè)豐田、本田、日產(chǎn)均在廣州安家落戶,可見廣州辦車展是主產(chǎn)地辦展。這也是廣州車展得天獨厚的優(yōu)勢。

本屆車展上,無論從廠商參展規(guī)模還是參展數(shù)量上都超過以往幾屆,幾乎所有的國內(nèi)外汽車巨頭全部傾力進駐。根據(jù)目前初步統(tǒng)計,大部分國際汽車品牌將參與本屆車展,并將推出更多新車、概念車及首發(fā)車。可見,廣州車展不僅是日系車的天下,更是德系車及自主、合資品牌的大本營。預(yù)計在本屆車展上,各大汽車廠商都會蓄勢出擊,無論國際汽車巨頭,還是國內(nèi)品牌豪強,都將重兵布陣,演好本場汽車的超級盛宴。