昆侖柴油機(jī)油用于平朔煤炭公司設(shè)備的應(yīng)用研究

佘海波 周禮慶 翟月奎 劉功德

摘要:安太堡露天煤礦是世界特大型露天煤礦之一,所用的采煤設(shè)備代表了國(guó)內(nèi)外露天采礦業(yè)、洗煤業(yè)較為先進(jìn)的技術(shù)裝備水平,各種設(shè)備應(yīng)用的潤(rùn)滑油主要有:柴油機(jī)油、液壓油、齒輪油等。根據(jù)平朔煤炭公司用油需求,中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司與該公司開(kāi)展了設(shè)備用柴油機(jī)油國(guó)產(chǎn)化工作,雙方簽訂了“潤(rùn)滑油戰(zhàn)略合作協(xié)議”,首先通過(guò)實(shí)車對(duì)比使用試驗(yàn)考察昆侖柴油機(jī)油的使用性能,然后再進(jìn)行全面推廣。由平朔煤炭公司組織的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比使用試驗(yàn)表明:昆侖柴油機(jī)油實(shí)際使用性能良好,性價(jià)比較高,可有效降低用戶用油成本,具有市場(chǎng)推廣價(jià)值,現(xiàn)已全面應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司;平朔煤炭公司;CF-4柴油機(jī)油;使用試驗(yàn)

中圖分類號(hào):TE626.32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

Study on the Application of KunLun Diesel Engine Oil in the Coal Mining Equipments of Pingshuo Coal Company

SHE Hai-bo1, ZHOU Li-qing2, ZHAI Yue-kui1, LIU Gong-de1

(1.PetroChina Dalian Lubricating Oil R&D Institute, Dalian 116032, China;2.Non-Coal Lube Oil Plant of China Coal Pingshuo Coal Industry Limited Liability Company, Pingshuo 036000, China)

Abstract:Antaibao Open Pit Coal Mine, which uses the advanced coal mining equipments at home and abroad in open pit coal mine industry and washing coal industry, is one of the super-large open pit coal mines in the world. Lubricants used in coal mining equipments mainly include diesel engine oil, hydraulic oil, gear oil, etc. To meet the demand of Pingshuo Coal Company on lubricant, PetroChina Lubricant Company signed “Lubricant Strategic Cooperative Agreement” with Pingshuo Coal Company on the localization of diesel engine oil used in coal mining equipments. After passing the field comparative tests on serviceability carried by Pingshuo Coal Company, KunLun diesel engine oil will be used widely.The field tests showed that KunLun diesel engine oil possesses excellent performances and high performance-price ratio, with a great market value to popularize. Now, KunLun diesel engine oil has been used in coal mining equipments widely.

Key words:PetroChina Lubricant Company; Pingshuo Coal Company; CF-4 diesel engine oil; service test

0 前言

安太堡露天煤礦,是我國(guó)80年代引進(jìn)國(guó)外資金、設(shè)備、技術(shù)和管理的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是全世界特大型露天煤礦之一,年產(chǎn)原煤1600多萬(wàn)噸,其中年出口洗精煤750萬(wàn)t以上。安太堡露天煤礦采礦采用單斗鏟—卡車開(kāi)采工藝,煤炭洗選采用全重介洗選工藝,其主要生產(chǎn)設(shè)備即采掘、運(yùn)輸、通訊等設(shè)備全部從國(guó)外引進(jìn),擁有170~210 t的170D、685E、CAT789、730E等大型礦用卡車166臺(tái),CAT994、992、D10N、D9L裝載機(jī)、推土機(jī)等各種大型工程機(jī)械90多臺(tái),擁有MMD1150、5000MIPH破碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)及分選槽、真空過(guò)濾機(jī)等大型選煤設(shè)備500多臺(tái)等。這些設(shè)備從其性能、規(guī)格、特征上完全不同于我國(guó)一些普通煤礦的設(shè)備,這些設(shè)備具有體積大、能力大、效率高等明顯特點(diǎn),基本上代表了國(guó)內(nèi)外露天采礦業(yè)、洗煤業(yè)較為先進(jìn)的技術(shù)裝備水平。目前其車用潤(rùn)滑油主要采用國(guó)外某知名公司的CF-4 15W-40柴油機(jī)油。

中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司作為國(guó)內(nèi)最大的潤(rùn)滑油供應(yīng)商,積極參與了平朔煤炭公司安太堡煤礦的潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化工作,雙方簽訂了“潤(rùn)滑油戰(zhàn)略合作協(xié)議”,根據(jù)協(xié)議精神,在大面積推廣應(yīng)用之前,決定在安太堡礦170D卡車、D9L工程機(jī)械上做昆侖柴油機(jī)油的實(shí)車使用試驗(yàn)。

實(shí)車試驗(yàn)是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油性能最直接可靠的方法。它可以全面反映油品的使用性能。主要從兩方面考察油品的性能:一是考察潤(rùn)滑油與機(jī)械設(shè)備的匹配性能,看油品的衰變情況;二是通過(guò)檢測(cè)油品中元素的含量,對(duì)潤(rùn)滑油受外來(lái)污染的情況和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部位的磨損情況進(jìn)行綜合評(píng)估。通過(guò)對(duì)實(shí)車使用試驗(yàn)數(shù)據(jù)的綜合分析,可以指導(dǎo)科學(xué)用油,提出合理的換油期。

1 試驗(yàn)內(nèi)容

1.1 試驗(yàn)用油

本次試驗(yàn)用油為中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的昆侖CF-4 15W-40和CF-4+ 15W-40柴油機(jī)油,試驗(yàn)參考油為外國(guó)公司生產(chǎn)的CF-4 15W-40在用油品。

1.2 試驗(yàn)用車

由安太堡礦提供試驗(yàn)車輛,170D、D9L各6臺(tái),裝油情況見(jiàn)表1。

1.3 試驗(yàn)過(guò)程簡(jiǎn)述

(1)試驗(yàn)周期定為3000 h。

(2)實(shí)車使用試驗(yàn)開(kāi)始前,必須用試驗(yàn)油熱車徹底清冼試驗(yàn)設(shè)備,清洗后盡量放盡清洗油,重新裝入新試驗(yàn)用油。

(3)為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,防止因取樣部位帶來(lái)偏差,取樣時(shí)應(yīng)在熱機(jī)條件下,于同一部位、同一深度取樣。

(4)換油周期及取樣間隔。

a)保養(yǎng)周期:250 h。

b)取樣間隔:每隔50 h取樣250 mL,最后一次取樣4000 mL,每取6次(包括循環(huán)后首次取樣)即250 h的保養(yǎng)周期,根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,決定試驗(yàn)是否繼續(xù)進(jìn)行。CF-4+根據(jù)250 h后的數(shù)據(jù)分析結(jié)果,決定是否延長(zhǎng)換油期繼續(xù)試驗(yàn)。

2 試驗(yàn)結(jié)果

機(jī)油在工作過(guò)程中受高溫高壓作用,而且與空氣、燃料凝聚物和不完全燃燒產(chǎn)物、凝聚的水蒸氣以及進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵接觸,并與這些外來(lái)物質(zhì)相互作用,從而使油品物理化學(xué)性質(zhì)不斷發(fā)生變化。因此,機(jī)油工作的過(guò)程也是其不斷消耗老化過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,一部分輕餾分被蒸發(fā),高分子添加劑的機(jī)械剪切,潤(rùn)滑油的熱氧化分解及聚合,燃油稀釋等使油品粘度逐漸變化,在發(fā)動(dòng)機(jī)的高低溫部位會(huì)形成沉積物。油中聚集的各種污染物會(huì)破壞潤(rùn)滑系統(tǒng)正常循環(huán),使高溫表面散熱情況惡化,增加氣缸、軸瓦熱負(fù)荷,又促使油品加速老化。油中磨粒不斷增多,微粒尺寸逐漸增大,致使零部件磨損增大。