電影里的“偽科學”

前些日子有部名叫《超強臺風》的國產主旋律“大片”在網上一度被人罵得不輕。筆者以為主要原因是導演馮小寧太自以為是，硬要說片子里粗制濫造的特效可以很好萊塢的《后天》相提并論——其實全然不是那么回事，一部反應氣象災害的電影，總得有點對的科學精神吧?可是我們卻屢屢在片子里見到這樣的場面：16級臺風鋪天蓋地刮來了，人卻還能在風中亂跑。老天爺要知道這么大的風就算汽車也得飛上房呢!

氣溫再低也不能“速凍”

其實，《后天》的特效固然驚人，但也大多是編導為了突出駭人效果而做得夸張。比如大家最津津樂道的一幕——由于氣溫極具降低，主人公一行人們眼睜睜地看著水流、墻壁、甚至飄揚的國旗，以飛快地速度結凍……

開玩笑!哪有這么快的道理?要知道，空氣的導熱性能其實很差，即便是在絕對零度之下，也不可能這么快就讓物體失去如此巨大的熱量。況且，不同物體的熱傳導性能也不同，不會出現片中整輛汽車、整幢大樓同時凍僵的場面。

最后，我們在電影里看到，這些被凍僵的物體表面都結上了厚厚的冰霜，問題是，水是從哪來的呢?僅靠空氣里那點水分，根本不足以達到如此之效果。

對于片中闡釋的溫室效應導致“冰河世紀”之一觀點，也有很多爭議，不過對我們這些物理門外漢來說就顯得太專業了。當然，《后天》在總體上還是比較嚴謹的，特別是在環保方面對人類提出了警告，再加上直觀又驚人的電腦特效，值得讓每個人回味。

公共汽車飛不過斷橋

是的，我是在說《生死時速》里最經典的一瞬——載著乘客的公共汽車飛越高架橋上長約15米的巨大斷裂。這可能嗎?我們都見過摩托車或者汽車飛越黃河瀑布，但對于重量大得多的公共汽車，即便不考慮其與空氣摩擦產生的阻力——這也無異于自殺。電影里，桑德拉·布洛克把汽車加速到70英里/小時，大約相當于110千米/小時；一輛公共汽車的重量最少也有4000千克，假設片中看似水平的公路存在2度的傾斜度。好了，這是一道很簡單的中學物理題。請問飛起的汽車在落至水平面以下之前，有多少時間?

先根據裂口長度和夾角算出汽車飛起的理想高度——大約0.17米。那么根據重力加速度的公式，可以算出汽車會在0.2秒之內跌落至水平面下，而在這短短的0.2秒里，它最多也才飛出6米多遠——離高架橋的另一端還差一半多呢!

飛車相撞不死也傷

電影里有很多飛車相撞的場面，我們舉一個比較離譜的例子，在吳宇森導演的《碟中諜2》里，湯姆·克魯斯和反派多格雷·斯科特在兩輛摩托相撞時騰空而起，兩人在空中撞擊后重重地摔到幾米之外。其實，按照摩托車當時的速度和這二位的體重來估算，這次撞擊產生的力量，相當于以湯姆·克魯斯的肉身，與一輛時速近百公里/小時的汽車迎面相撞，不用做實驗你也該知道，他非死即殘，怎么可能爬起來拍拍屁股就跟沒事人一樣呢?

救命繩索肯定會斷

很多電影里都有這種驚險橋段：大英雄從高樓墜落，眼看一命嗚呼，卻在幾乎墜至地面的一瞬間，被一根救命的繩索鉤住，化險為夷。別光顧看英雄(有時候懷里還抱著個美人)如何面不改色，請注意一個細節——繩索居然連彈都沒彈一下!假設英雄加美人的體重一共是140千克，下落的速度是60米/秒，整個下落過程在被繩索鉤住的一剎那——約為0.1秒突然中止，再次翻出你的中學物理課本吧，你可以算出他們的加速度有多么驚人，而繩子將在那一瞬間承受85000(看好了幾個零)牛頓的拉力。在查閱“鋼絲繩中國標準匯編”之后，我發現，即便是橫截面直徑接近1厘米的鋼絲繩，其能承受的最大拉力也不過六萬牛頓出頭，但你可曾在電影里見過蝙蝠俠之流使用那么粗而欠美觀的繩子嗎?

退一步說，就算他們的繩子采用特種材料，但是加入像電影里演的那樣，連彈性形變都沒發生的話，意味著大多數力都傳導給了綁在繩子上的人——他們不可能面不改色，應該慘叫一聲然后去醫院看他的腰才對。

哥斯拉寸步難行

電影喜歡拍怪物，越大越好。不用說，誰都知道在自然條件下這些龐然大物根本沒機會長成，我們要考慮的問題是——難道因為塊頭大，怪物就能凌駕于力學定律之上嗎?

就說《金剛》吧，那頭估算至少有7米多高的大猩猩，最后從近400米高的帝國大廈樓頂上一頭栽下，怎么可能落地連個坑都沒砸出來呢?更離譜的是《哥斯拉》，當初日本電影人發明這個龐然大物時，極盡他們的想象力賦予它超級的身材：身長120米，直立身高55米，體重6萬噸……后來好萊塢也拍了《哥斯拉》，尺寸只大不小。想想看，它的肌肉和骨骼得達到怎樣的密度，才能支撐如此恐怖的體重——尤其是它還喜歡像人一樣雙足直立行走，時不時還得揮幾下拳頭。事實上，根據物理學估算的話，這東西根本就站都站不穩，更別提走路了。哥斯拉同學，你就老老實實在海里呆著吧!

還有很多科幻片里出現了巨大的蟲子。老實說，這些小東西變大以后可真是嚇人。然而，即便有朝一日真有某只臭蟲或蜘蛛變得碩大無朋，它也會在幾秒鐘內窒息而死。因為它們的呼吸機理很獨特，空氣是直接通過體表的氣孔進入氣管內，最終進入細胞的。假如它們變得那么大的話，那丁點兒順道經過的空氣肯定不夠活半秒的。

鉆個眼別想炸掉小行星

很多人都看過《世界末日》這部片子吧?布魯斯·威利斯扮演的鉆井英雄為了全地球人犧牲了自己，在即將撞上地球的小行星上打了個洞裝進炸藥然后引爆……挺感人，不過并不可信。我本來不想深究，可是導演邁克爾·貝偏要夸大其詞地在片子里加上一句“這小行星有德克薩斯州那么大”。

德克薩斯州是美國最大的一個州，面積著實不小。且不說這么大的一坨東西為什么直到地球眼前才被人發現，按照電影里所說，威利斯等工人們在它表面上鉆了個深達240米的洞。這個洞很深嗎?對于一顆“像德州那么大”的小行星來說，這個距離就好比蚊子叮一口那么不疼不癢!

即使爆炸也毫發無損?

好萊塢動作片里，大爆炸是家常便飯。我們經?？梢钥吹竭@樣的情景：一個大爆炸產生巨大的火球，主人公在千鈞一發之際跳開或者被震飛，然后毫發無損。比如說《虎膽龍威3》里，《虎膽龍威3》里，布魯斯·威利斯(又是這位科學盲，誰叫他總演動作英雄來著)把C4炸藥不慎掉到電梯地板上，引發爆炸，他跳出電梯幸免于難——這太荒唐了。高爆炸藥施放高溫氣體的速度超過音速，你在聽到它之前就已經被火光罩住，怎么可能臉上連點傷都沒有，我覺得《虎膽龍威4》根本就不該被拍出來，因為主角早在那一瞬間就灰飛煙滅了。

間諜衛星還沒那么先進

威爾·史密斯主演的《全民公敵》，

開場的鏡頭非常酷，以太空中間諜衛星的視角開始，然后不斷拉近不斷放大，最后集中到在地面上行走的一個人的面孔……這個鏡頭給人帶來的沖擊力可想而知，也暗含著整部影片的主旨——高度發達的國家機器已經到了可以隨時監視每個人的地步。有意思的是，后來馮小剛的《手機》也借用了這組鏡頭。

可惜我們只能將其稱之為“藝術夸張”，因為現在的間諜衛星還沒那么發達。盡管如今每個普通人都可以通過Google Earth在衛星照片上找到自己的家甚至自己的車，可即使最先進的技術也很難清晰拍攝出運動中的人臉——注意，電影里的人是一直在運動著的。況且還得考慮云層、空氣對視線的遮擋，不可能像電影里一樣總是萬里無云。最大的漏洞是——軍事衛星的照片通常都是黑白的。

所以說，間諜衛星還沒那么先進。否則，以后大家不用買票和電視機也可以看足球比賽了。

軍事專家還是業余飯桶

最后我們來說說一些跟軍事有關的電影。相信不少讀者都是軍事迷，對于電影里一些常見的謬誤也司空見慣——比如薄薄的汽車門擋子彈有如神助、比如—只只能裝20發子彈的手槍發射了足足80次。

說幾個具體的。湯姆·克魯斯的《壯志凌云》是最經典的空戰片之一。片中他身著飛行員服駕駛F－14戰斗機的鏡頭真是帥得沒話說。但有人指出，這位“王牌飛行員”純粹是門外漢。片中，好幾次當湯姆·克魯斯口稱“打開減速版”時，手卻在把節流閥往前推，并拉回操縱桿……你玩過空戰游戲嗎?這樣操作只會讓他的戰斗機推力全開并且爬升，完全相反的結果!

還有施瓦辛格州長當年那部《真實的謊言》。該片作為較早一批引進國內的“大片”，著實讓很多人開了眼界。問題是，你可以騎著馬在豪華酒店里亂跑，卻沒有把人掛在導彈上發射、并準確命中另一架飛機的道理。一個人的體重足以讓導彈在發射瞬間便偏離軌道，這枚導彈只能往下飛，沒別的路可走。片中還有個漏洞也出在飛機上——鷂式戰斗機的座艙蓋居然會被Ak－47的子彈射碎，拜托，連高級汽車都有防彈玻璃，造價上千萬的飛機怎么會如此不經打，那也太拿飛行員的命不當回事了吧?我的猜測是：導演擔心透明的座艙蓋玻璃會反光，映出攝影機從而穿幫，于是便出此下策。吳宇森電影里手槍子彈總也打不光，但是像《變臉》那樣，—支M4自動步槍下掛的M203榴彈發射器，居然也能連打兩發，就太不像話了，這玩意可是每打一發就需要裝填一次的。

還有梅爾·吉布森，這位動作明星顯然也不愛學習?！稅蹏摺防铮靡恢褂煤诨鹚幍撵莅l手槍，擊中了近100米以外的英軍騎兵——這種距離即便對現代手槍來說也嫌遠，更何況他用的是N多年前的老古董呢?其實際射程頂多也就50米。更可怕的是片中某次伏擊戰。“愛國者”們在田野里埋伏下來等待英軍，他們居然面對面排成兩列。哪怕最愚蠢的軍官也不會這么指揮——想想吧，一旦戰斗打響，恐怕死在自己人槍下的人會比敵人還多!

最后我們用《角斗士》來結尾。古羅馬人怎么打仗咱沒見過，但有一點我可以肯定——他們絕不會在指揮士兵放箭時說“開火!”(Firel)，因為那時候他們連火藥都沒見過呢!。