豐田模式　為中國(guó)汽車(chē)職業(yè)教育而堅(jiān)守

行　至

19年前，9月的一個(gè)雨天，現(xiàn)任豐田汽車(chē)公司中國(guó)事務(wù)所總代表的服部悅雄冒著大雨在沒(méi)腳背的泥濘道路上，與當(dāng)時(shí)的沈陽(yáng)市長(zhǎng)武迪生共同在沈陽(yáng)萬(wàn)柳塘文萃路挖下了第一鍬土，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)豐田金杯培訓(xùn)中心奠基。那一年，服部悅雄47歲，正年富力強(qiáng)，現(xiàn)在他已經(jīng)過(guò)了豐田公司標(biāo)準(zhǔn)退休年齡。而這19年中有超過(guò)1.1萬(wàn)名優(yōu)秀中高級(jí)技能人才從這所學(xué)校走向全國(guó)各地的汽車(chē)廠(chǎng)。

豐田的堅(jiān)持

上世紀(jì)80年代末90年代初，豐田開(kāi)始在中國(guó)尋找合作伙伴時(shí)，金杯汽車(chē)進(jìn)入了豐田的視野。

據(jù)服部悅雄回憶，在與金杯洽談合作的同時(shí)，當(dāng)時(shí)機(jī)械部的領(lǐng)導(dǎo)建議豐田在培養(yǎng)人才方面做些貢獻(xiàn)。于是，豐田和金杯迅速展開(kāi)合作成立了這個(gè)培訓(xùn)中心。

后來(lái)，豐田和金杯的合資進(jìn)展并不順利，但這個(gè)培訓(xùn)中心卻堅(jiān)持了下來(lái)。合作3年一期，到第7期，豐田方面已經(jīng)累計(jì)投入1.2億元人民幣。

多年來(lái)，培訓(xùn)中心的學(xué)員屢獲國(guó)家職業(yè)技能比賽最高獎(jiǎng)，畢業(yè)生遍布全國(guó)各地，包括在豐田的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)，但豐田并不介意“為他人做嫁衣”。

“造好車(chē)先要造好人，沒(méi)有好人才就造不出好車(chē)。我們希望能夠盡快在中國(guó)培養(yǎng)出一部分人才，使我們?cè)谥袊?guó)的合作生產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)化。在人才方面，盡量做到中國(guó)的事業(yè)由中國(guó)人主導(dǎo)，這是我們最理想的目標(biāo)。”3年前，在第6期續(xù)約儀式上服部悅雄道出了豐田在中國(guó)的人才理想。

在第7期援助計(jì)劃中，豐田將在今后3年內(nèi)為培訓(xùn)中心提供約合300萬(wàn)元人民幣的資金支持，其中包括：擴(kuò)大獎(jiǎng)學(xué)金的授予范圍，同時(shí)為了表示對(duì)災(zāi)區(qū)重建的支持，豐田為四川籍學(xué)生提供了獎(jiǎng)學(xué)金；增購(gòu)焊接機(jī)器人實(shí)習(xí)教學(xué)設(shè)備資助約1500萬(wàn)日元。

一花開(kāi)后百花發(fā)

“我們是汽車(chē)職業(yè)學(xué)校起步較早的，近幾年來(lái)，教育部門(mén)主導(dǎo)的汽車(chē)學(xué)校發(fā)展很快。可以說(shuō)，汽車(chē)職業(yè)教育的發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是同步的。”豐田金杯培訓(xùn)中心校長(zhǎng)明立軍對(duì)記者說(shuō)。

由于隸屬于金杯汽車(chē)，培訓(xùn)中心從教育系統(tǒng)獲得的資金支持不及遼寧省其他新興學(xué)校，但培訓(xùn)中心仍然被遼寧列為重點(diǎn)發(fā)展的6所萬(wàn)人職業(yè)教育學(xué)校之一。

“我們有一些老師被挖去其他學(xué)校，據(jù)他們反映，這些學(xué)校在硬件上甚至優(yōu)于豐田金杯培訓(xùn)中心，但是在軟件上、教學(xué)能力上仍然有待提高。”明立軍說(shuō)，“畢竟設(shè)備只是基礎(chǔ)，我們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)教結(jié)合度、豐田模式都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

事實(shí)上，過(guò)去19年豐田公司不僅提供先進(jìn)設(shè)備，更傳授經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)方法和管理能力。培訓(xùn)中心的教師和學(xué)生曾多次赴日學(xué)習(xí)交流，日方曾有教學(xué)人員常駐沈陽(yáng)，而來(lái)自豐田本土培訓(xùn)基地──豐田學(xué)園的學(xué)生也多次造訪(fǎng)沈陽(yáng)。這樣的培養(yǎng)方式使培訓(xùn)中心獲得了豐田生產(chǎn)方式的精髓，進(jìn)而在國(guó)內(nèi)眾多職業(yè)學(xué)校中獨(dú)樹(shù)一幟。

現(xiàn)在，包括通用、博世在內(nèi)的眾多跨國(guó)整車(chē)和零部件企業(yè)都和國(guó)內(nèi)汽車(chē)技術(shù)學(xué)校展開(kāi)了合作，提供設(shè)備、技術(shù)、教材，培養(yǎng)掌握前沿技術(shù)的汽車(chē)人才。“在中國(guó)汽車(chē)職業(yè)教育的發(fā)展中，這些跨國(guó)公司起了積極作用，而豐田是起步最早，成果最豐碩的。”明立軍說(shuō)。

回歸“產(chǎn)教結(jié)合”

“我國(guó)汽車(chē)教育最初是‘一廠(chǎng)一校模式，每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)都有自己的培訓(xùn)學(xué)校。近20年職業(yè)教育逐步走向社會(huì)、實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。”明立軍對(duì)記者說(shuō)。但是，他同時(shí)認(rèn)為，許多技工學(xué)校在發(fā)展壯大過(guò)程中出現(xiàn)了“產(chǎn)教脫離”的問(wèn)題。

“教材滯后、實(shí)踐在教學(xué)中比例下降等一些問(wèn)題困擾了不少職業(yè)學(xué)校。”明立軍說(shuō)，“出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是學(xué)校和企業(yè)結(jié)合度比較低，而且，高校汽車(chē)教育也存在這個(gè)問(wèn)題。”

在明立軍看來(lái)，跨國(guó)公司的培訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)入眾多職業(yè)學(xué)校有利于扭轉(zhuǎn)這種局面，但覆蓋面還是太小。“像一汽、東風(fēng)這樣的大集團(tuán)還保留著自己的培訓(xùn)學(xué)校，產(chǎn)教結(jié)合度就比較高，普通的職業(yè)技術(shù)學(xué)校如果沒(méi)有跨國(guó)公司的培訓(xùn)項(xiàng)目，對(duì)學(xué)生的吸引力就會(huì)降低，畢竟，職業(yè)教育有‘出口暢，入口才旺的特點(diǎn)。”明立軍補(bǔ)充說(shuō)。

明立軍的學(xué)校背靠金杯和豐田并不愁“產(chǎn)教結(jié)合”，但對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)職業(yè)學(xué)校來(lái)說(shuō)，如何不使“產(chǎn)”、“教”脫鉤是亟待解決的問(wèn)題。畢竟，不是所有的學(xué)校都有條件復(fù)制豐田金杯培訓(xùn)中心的模式。