“空中河流”：一個無法探知的奇謎

王東梅

當前，氣象科學十分發達，能測出高空氣流的千變萬化，能準確地指導飛行員們在晴空萬里的天空安全飛行。但是，還是會有突然出現的離奇變化，導致飛行事故的發生，使一些氣象科學家們目瞪口呆。

美國有十多顆氣象衛星在太空中旋轉運行，監視著整個地球上每個角落的氣流變化，指導著全球各地上百個空軍基地的飛機安全飛行。但當一些離奇的高空變化降落到它頭上時，它也無法探知這些責任事故是如何發生的。

飛機離奇失蹤

最為離奇的事故發生在1982年4月間。在沖繩島美軍那霸空軍基地，有5架當時最為先進的F-16戰斗機升空，在1.2萬米的高空作編隊變化演習。當時晴空萬里，西太平洋的上空能見度非常高，是高空飛行演習的最好天氣。

飛機一架架升起向西太平洋的深處飛行，在基地指揮部的命令下，飛機在高空不斷變換隊形。演習指揮員菲爾德上校在基地的雷達屏幕前，充滿喜悅地觀看飛機在空中進行的高難度編隊表演。突然間，菲爾德上校驚呆了：飛機在雷達屏幕排成“人”字形不動了!當時他認為，一定是雷達系統出了毛病，急令雷達兵做仔細檢查。也就在此時，飛行隊隊長普波蘭得爾少校通過無線電波傳來呼叫聲，這位有著豐富飛行經驗、在高空飛行達數千小時的飛行隊長說：“報告指揮官，不好了，飛機的發動機突然全部熄火，像是漂浮在河水之中。飛機已經不受我們的控制了……”話尚未說完就中斷了，接著雷達熒屏上的飛機也消失了。雷達兵前來報告：雷達的運轉是正常的。

菲爾德上校目瞪口呆地坐在椅子上，說不出一句話，這位有著豐富飛行經歷的空軍上校過了片刻突然向周圍的人冒出一句話：“不!絕不可能!在1萬米的高空，氣溫在零下500C，滴水成冰，哪來的河水?普波蘭得爾少校在胡說……”

就此，這幾架正在演習的戰斗機離奇地消失了。為了尋找這幾架戰斗機，美軍派出多架偵察機在太平洋上空大面積拉網搜尋，但是毫無結果。過了約三年，突然在秘魯安第斯山脈荒無人煙的高原地區發現了兩架美軍飛機的殘骸。經美空軍專家們實地查證，這正是美軍當年在西太平洋上空演習時失蹤的飛機，但是尋找不到駕駛員的尸體殘骸，而且另外幾架也不知下落。

令科學家們不解的是，這幾架演習飛機當時在高空突然停機熄火，并未下滑，而是被一股無形的力量把飛機托住，處于漂浮狀態。據駕駛員的報告，他們是遇上了離奇的“空中河流”，飛機停留在水中。

在1萬多米以上的高空，是什么力量把這兩架飛機從太平洋的沖繩島送到約l萬多公里以外的南美洲安第斯山脈的高原地帶呢?

“空中河流”早有記錄

而這里所謂“空中河流”之怪事，早在第二次世界大戰時就發生過。1943年5月間，美、日的海空軍在太平洋南部各島嶼之間展開劇烈的拉網戰。美軍的空軍英雄、曾擊落過多架日軍零式戰斗機的戈巴得里上尉，駕駛著一架偵察機在所羅門群島一帶海域偵察日軍聯合艦隊的動向。

當戈巴得里上尉駕機飛行到巴里爾島嶼的海岸線一帶時，飛機突然在高空中停滯不前，一個發動機熄火，僅靠另一個發動機微弱地啟動著，接著飛機開始后退，被一股無形的力量推動著，像漂浮在水面上。戈巴得里驚恐萬分，他認為是日軍發明了最新式秘密武器，慌忙將高空所遇的情況報告給了美軍基地指揮部。指揮官令他馬上設法返航，由于戈巴得里上校駕駛技巧嫻熟，他見飛機不能前進，只得調轉頭來返回基地。

經過檢查，這駕偵察機像是受了重創，機翼開裂，機身和發動機均受到損傷。當時高空氣流穩定性良好，無任何雷雨，四周的能見度又高，那么，是什么力量使飛機不能前進反而后退呢?機翼、機身、發動機為什么會遭到如此損傷呢?開始，人們都認為這是日軍的神秘尖端武器。經過軍事科學家們的研究，否認了這一點。因為日本的軍事科學、武器裝備技術全是竊取西方先進國家的，它在武器裝備上遠遠落后于美國；之所以敢到處發動侵略戰爭，全靠武士道精神的鼓動、士兵們作戰的勇敢，它絕對不可能有此控制氣候的超時代武器。

緊接著，這類空中離奇的怪事在歐洲戰場也發生了。1944年底，蘇聯紅軍對法西斯德國發動了全面反攻，紅軍的轟炸機對柏林進行了最猛烈的轟炸，由紅軍的空軍戰斗英雄謝爾蓋耶夫少校率領的5架重型轟炸機，在完成了轟炸柏林的任務后，勝利返航。當飛機開到明斯克機場上空準備降落時，飛機卻突然停在機場上空不動了。

當時晴空萬里，能見度很好。明斯克機場的工作人員望著如此離奇的情景，頓時驚呆了。機場指揮塔通過無線電聽到轟炸機隊長謝爾蓋耶夫的高聲喊話：“報告首長，我們飛機的發動機全部熄火了，飛機好似漂浮在水面上，不能降落……”

為保護駕駛人員的生命安全，機場指揮官命令5架飛機的全部機組人員立即跳傘。當全部機組人員踏上地面以后，就像從水中爬出來一樣，全身濕透了。開始蘇軍指揮部也以為是希特勒的科學家新發明了尖端氣象武器，后經科學家們的細致分析，這種假想被否定了。

這幾架轟炸機在所有人員跳傘逃生后約56分鐘在空中消失了，蘇軍用雷達各處搜尋也沒能找到。

真實面目尚未揭開

這種所謂的“空中河流”現象實屬罕見。近幾年來，美國的氣象學家們運用計算機通過模擬分析認為：形成所謂“空中河流”的原因是空中的大氣急流。因地球的運轉而產生的磁場變化引起的冷熱交叉，形成了一股如洶涌波濤的氣流，這股強大的氣流如同水流一樣威力無比，它能使具有強大動力的飛機倒行逆駛，或是停步不前；它又具有強大的浮力，使飛機如同漂浮在水面上，它還會因局部缺氧而導致發動機無緣無故熄火。

這種說法遭到英國氣象學家拜倫里克教授的強烈反對。他說：“太空中有數10顆氣象衛星，任何強氣流在高空中突然出現，地面上的氣象中心都會得知，并通告那些在航行中的飛機繞道而行。雖然在第二次世界大戰時期沒有氣象衛星，但各國空軍指揮部的氣象監測中心也都有大量的高空氣象監測氣球，能夠及時將高空中的氣流變化通知戰區，以便于指揮作戰飛機的行動，哪能讓駕駛員一無所知，聽任強氣流的擺弄呢?

“再說，強氣流又怎么能夠突然變成水?而且高空極低的氣溫下，這些水又是如何不結冰呢?是什么力量能將飛機處在熄火狀態下、漂浮推行至上萬公里以外的地方墜毀呢?飛行事故各式各樣，但因為氣象方面的原因而出的事故，多與駕駛員技能不夠、操作失誤有關。而‘空中河流造成的事故，顯然是突然災難，與飛機性能和駕駛員的技能全無關系?！?/p>

美國氣象學家史蒂羅邁教授認為：“所謂‘空中河流的特異現象確實存在的話，科學界應下大本錢花大功夫來揭示其奧秘。如果此奧秘能揭開，將大大造福于人類。地球如今缺少淡水，由于缺水造成大量的良田變成沙漠。如果能運用上‘空中河流的水，那將會使沙漠變良田，永無旱災之憂，將會使全球都成為綠色的田園……”

不少科學家認為，這僅僅是史蒂羅邁教授的科學幻想而已。美國的軍事科學家們對此高空特異現象也很重視，他們曾建議美國政府撥?？罟┛茖W家們研究。他們認為：如果誰掌握了“空中河流”的奧秘，就能在空中絕對稱霸，再也不怕什么遠程戰略轟炸機、洲際導彈和超現代化高速戰斗機。因為它能使一切空中飛行物體停止運行，改變航向直至墜毀，美國政府再也不必花上千億美元去研制導彈防御系統了。

以上兩點僅僅是科學家們兩種不同的極端科學幻想，要揭開“空中河流”的奧秘，還有漫長的路要走，因為人類現今連高空氣流的變換因素與規律尚未完全清楚。