王 達(dá)
說起微車不得不提奇瑞QQ在國內(nèi)市場的成功,可愛的外觀以及簡單實用的配置是其成功之道。奇瑞重整旗鼓,高調(diào)推出的瑞麒品牌的首款車瑞麒M1,又是以同樣的路子進(jìn)攻同一塊市場。但這次不再質(zhì)樸,在瑞麒M1上我們可以看到很多很有創(chuàng)意的設(shè)計,給人耳目一新的感覺。
外觀可愛
瑞麒M1造型上采用了許多不規(guī)則的形狀,從車頭看去,儼然一張笑臉。大燈的形狀感覺像是笑瞇瞇的眼睛。發(fā)動機蓋的角度有些大,車頭下探很多,前保險杠離地高度有些小。
車身側(cè)面的線條很有特色,為瑞麒M1增添了許多活潑的元素。尾燈的形狀沒有大燈夸張,水滴的形狀配合了側(cè)面前衛(wèi)的線條,整體感很強,隆起的邊緣與尾門的線條貼合緊密。縱觀瑞麒M1的車身,鈑金件與接縫處理得都很好,注重創(chuàng)意的同時做工也有不小的進(jìn)步。內(nèi)飾活潑
坐進(jìn)車內(nèi),各部分造型讓人眼前一亮,不得不佩服奇瑞的創(chuàng)意設(shè)計。儀表被一個”帽子”蓋在下面,矗立于中控臺的中間,看上去有點像老式的郵筒。點火的時候,儀表上的藍(lán)色光帶會逐一亮起,感覺很炫。這條光帶也會隨著速度的變化而亮起不同個數(shù)的LED,但是沒有刻度,有點遺憾。
空調(diào)出風(fēng)口等可動的部件,潤滑了許多,沒有以往生澀的感覺,甚至比一些合資車型的順滑度要高。按鍵處理也更加細(xì)致,邊緣沒有毛刺,表面的文字有明顯雕刻的感覺,不再是簡單的印刷或者噴漆。
瑞麒M1 1.3MT豪華型的座椅看上去有了包裹的輪廓,坐進(jìn)去也比較貼身,雖然算不上支撐,但有著不錯的包裹性。坐墊的填充物比較軟,坐上去很舒服,頭枕的材質(zhì)更軟,放倒座椅,把頭枕當(dāng)枕頭睡覺,不會有不適的感覺。動力略顯不足
瑞麒M1 1.3MT豪華型配備了1.3L發(fā)動機,從數(shù)據(jù)上看屬于中上水平,但實際駕駛時感覺到發(fā)動機有些無力,做急加速的動作有些困難。離合比較舒服,變速器除了5擋以外,其他的檔位都比較清楚,開起來還是比較得心應(yīng)手的,只是超車的時候會受一些影響。
但這并不意味著瑞麒M1在駕駛過程中沒有亮點。在經(jīng)過顛簸路面時,懸掛表現(xiàn)出較強的韌性,不再給人松散的感覺。即使是彎道,側(cè)傾在達(dá)到一定程度后,懸掛會給出足夠的支撐,穩(wěn)定車身的姿態(tài),開起來還是很有樂趣的。