登陸中國(guó)市場(chǎng)

緊隨全球上市的步伐，寶馬集團(tuán)為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)BMW品牌的最新一代旗艦——全新BMW 7系。這是BMW將其頂級(jí)豪華系列命名為7系之后的第5代產(chǎn)品。

全新BMW 7系以華貴優(yōu)雅、昂揚(yáng)卓越的駕駛動(dòng)感以及無(wú)法抗拒的視覺(jué)表現(xiàn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，是至臻完美的設(shè)計(jì)與至上工程藝術(shù)的結(jié)晶。這款高端的豪華性能轎車(chē)以一系列創(chuàng)新的裝備引領(lǐng)潮流，為駕駛者和乘員提供卓越的旅行品質(zhì)和美妙的駕乘體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)渾然天成

更加寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵，集成在全新頭燈中的“天使眼”，側(cè)面優(yōu)雅的轎跑車(chē)曲線，充滿雕塑感的車(chē)身表面，車(chē)尾的L型LED尾燈以及強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和車(chē)身寬度的水平線條等設(shè)計(jì)，使全新BMW 7系彰顯出領(lǐng)先獨(dú)特的美學(xué)特征。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新BMW 7系對(duì)豪華和尊貴進(jìn)行了最時(shí)尚的定義。優(yōu)雅的造型、質(zhì)地上乘的材料、寬敞的空間與完善的舒適性營(yíng)造出和諧、雍容、華貴的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

進(jìn)入中國(guó)的BMW 7系均為長(zhǎng)軸距版，軸距達(dá)到3210毫米，是同級(jí)車(chē)中軸距最長(zhǎng)的車(chē)型。長(zhǎng)軸距進(jìn)一步突出了汽車(chē)優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng)的側(cè)面輪廓，同時(shí)加長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度完全體現(xiàn)在后排空間上，確保了后排更佳的舒適性和豪華氛圍。

引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)

全新BMW 750Li搭載全球首款雙渦輪增壓8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合高精度燃油直噴技術(shù)HPI，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車(chē)型中最高水準(zhǔn)的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)。BMW 740Li配備BMW發(fā)動(dòng)機(jī)系列中榮獲“年度國(guó)際引擎大獎(jiǎng)”動(dòng)力最強(qiáng)勁的雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)8缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力和性能表現(xiàn)，并保持了6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平。兩款動(dòng)力單元均擁有此級(jí)別車(chē)型中極低的燃油消耗和排放值，以堪稱典范的效率脫穎而出。

除先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)外，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、輔助單元的按需控制和管理、智能輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)特性，可進(jìn)一步降低了耗油量和排放。

駕乘舒適

新開(kāi)發(fā)的懸架技術(shù)確保了全新BMW 7系優(yōu)異的行駛舒適性，同時(shí)具有豪華轎車(chē)中罕見(jiàn)的靈活性水平。首次在BMW轎車(chē)上使用的雙叉臂式前橋與BMW獨(dú)有的整體式V型后橋組合保證車(chē)輛協(xié)調(diào)的彎道瞬態(tài)性能與側(cè)傾表現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)裝備的后橋空氣懸架在所有駕駛與負(fù)載條件下都能保持車(chē)輛的行駛高度不變。

BMW創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)出整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅具有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，而且第一次實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車(chē)速調(diào)整后輪轉(zhuǎn)向角度的功能。在低速時(shí)，后輪與前輪轉(zhuǎn)向角相反，讓新一代7系在道路上具有接近BMW 3系的靈活性和敏捷性；高速時(shí)，后輪與前輪轉(zhuǎn)向角同向，給車(chē)輛帶來(lái)了更加穩(wěn)健和安全的變道反應(yīng)。

此外，創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)減震控制和動(dòng)態(tài)駕駛控制是全新BMW 7系最高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛動(dòng)態(tài)和舒適性的另一重要特色。動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)有四種模式：“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”“運(yùn)動(dòng)+”，分別具有不同的減震器、換擋動(dòng)態(tài)以及油門(mén)和轉(zhuǎn)向輔助圖譜設(shè)置，為駕駛者帶來(lái)不同風(fēng)格的駕駛體驗(yàn)。

控制概念和駕駛者輔助

2001年，BMW在上一代7系上推出了獨(dú)創(chuàng)的iDrive控制系統(tǒng)，將人機(jī)接口技術(shù)帶入了一個(gè)新的時(shí)代。如今，在全新一代的BMW 7系上再次推出了新一代的iDrive系統(tǒng)。新一代BMW創(chuàng)新iDrive控制系統(tǒng)用來(lái)啟動(dòng)和控制所有娛樂(lè)、信息、導(dǎo)航功能。10.2英寸顯示器、高清晰度圖像、優(yōu)化的菜單結(jié)構(gòu)、80G車(chē)載硬盤(pán)、新的iDrive中央控制器、快捷按鈕以及首次采用的自由編程按鈕等，令控制和操作更加直觀、便捷。

創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)使車(chē)輛的主動(dòng)安全性也達(dá)到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)：

首次可以探測(cè)到百米內(nèi)單個(gè)行人并進(jìn)行警告的BMW帶行人監(jiān)測(cè)功能的夜視系統(tǒng)；

讓駕駛者可以更早地看到橫向的交通情況的創(chuàng)新側(cè)視輔助攝像頭裝置；

確保車(chē)輛中、高速行駛安全的車(chē)道偏離警告系統(tǒng)；

將主要信息顯示在擋風(fēng)玻璃上的平視顯示系統(tǒng)。

后排娛樂(lè)系統(tǒng)

專業(yè)級(jí)后排娛樂(lè)系統(tǒng)有兩個(gè)9.2英寸的高清晰屏幕和獨(dú)立的DVD系統(tǒng)，可獨(dú)立觀看電視、DVD，也可以通過(guò)AUX-IN接口連接外部音頻、視頻或游戲機(jī)，并可通過(guò)后部的iDrive控制鈕操作導(dǎo)航功能，讓乘坐更加愜意。

隨著全新BMW 7系的誕生，BMW再次將駕駛動(dòng)態(tài)、駕乘舒適性和安全性提升到一個(gè)更高的標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 7系為時(shí)尚、前瞻的駕乘者提供了目前所能達(dá)到的最大程度的駕乘享受。

全新BMW 7系市場(chǎng)價(jià)格分別為：750Li尊貴型220萬(wàn)元，750Li豪華型211萬(wàn)元，750Li領(lǐng)先型196.2萬(wàn)元；740Li尊貴型141萬(wàn)元，740Li豪華型135.5萬(wàn)元。