香港環(huán)保車(chē)揚(yáng)威國(guó)際

紀(jì)碩鳴

為推動(dòng)環(huán)保節(jié)能、顯示香港建立“綠色城市”的決心，香港自主品牌的電動(dòng)車(chē)在政府“電動(dòng)車(chē)城市”的規(guī)劃中脫穎而出。這款由香港研發(fā)、中國(guó)大陸制造、國(guó)際認(rèn)同的迷你型MyCar電動(dòng)車(chē)，不僅在英國(guó)倫敦奪獎(jiǎng)，還打人了歐洲市場(chǎng)。

制造業(yè)早已北移的香港，最近卻推出了自主品牌的私家車(chē)。由香港理工大學(xué)與東莞邁卡電動(dòng)車(chē)科技有限公司合作研發(fā)生產(chǎn)的雙座位電動(dòng)車(chē)MyCar，獲得香港政府批準(zhǔn)注冊(cè)為私家車(chē)，可在香港路面行走，受到市場(chǎng)歡迎。正銳意打造低碳機(jī)場(chǎng)的香港機(jī)場(chǎng)管理局訂購(gòu)了3部電動(dòng)車(chē)，在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)行走；管理局?jǐn)M在機(jī)場(chǎng)內(nèi)增加充電裝置，以應(yīng)付越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)。

機(jī)管局向MyCar訂購(gòu)的3部電動(dòng)車(chē)是鋰電池升級(jí)版，與鉛酸電池版的最大分別是安裝了冷氣，最高車(chē)速可達(dá)到每小時(shí)64公里。而港鐵也向MyCar訂購(gòu)了3部鉛酸版電動(dòng)車(chē)。有香港市民也向工廠下訂單，購(gòu)買(mǎi)環(huán)保節(jié)能的MyCar。

這款由香港理工大學(xué)和廠家共同研發(fā)的電動(dòng)車(chē)MyCar，去年參加2008年英國(guó)倫敦的汽車(chē)博覽會(huì)，在與法國(guó)挪威、奧地利、印度等十多個(gè)國(guó)家的電動(dòng)車(chē)品牌爭(zhēng)奪中，MyCar以功能全、價(jià)格低廉、整體設(shè)計(jì)迎合專(zhuān)業(yè)級(jí)年輕一代喜愛(ài)等特點(diǎn)榮獲年度世界最佳電動(dòng)車(chē)大獎(jiǎng)，成為沒(méi)有汽車(chē)制造業(yè)的香港可以獲得環(huán)保車(chē)大獎(jiǎng)的榮耀。今年4月，該車(chē)已在歐洲市場(chǎng)正式發(fā)售，售價(jià)約8500英鎊。

香港政府今年開(kāi)始試用由日本三菱汽車(chē)公司生產(chǎn)的iMiEV電動(dòng)車(chē)后，決定購(gòu)買(mǎi)首批十輛電動(dòng)環(huán)保車(chē)，給政府各部門(mén)邊試邊用，希望可以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)在香港普及化，令香港成為日本以外，第一個(gè)廣泛使用電動(dòng)車(chē)的城市。港府預(yù)計(jì)。明年將有不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)供應(yīng)香港。年底前，全港將會(huì)有25個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)立充電設(shè)施。

香港理工大學(xué)引入意大利設(shè)計(jì)大師的設(shè)計(jì)理念，使汽車(chē)的線條更具動(dòng)感，形狀具有無(wú)限的延伸感染。許多來(lái)自邁卡電動(dòng)車(chē)科技有限公司的工程師們也對(duì)此項(xiàng)目做出技術(shù)貢獻(xiàn)。MyCar電動(dòng)車(chē)最終的設(shè)計(jì)和工程集合了來(lái)自香港、意大利、法國(guó)以及澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)專(zhuān)家們的努力。

各方經(jīng)過(guò)8年的合作，令一個(gè)全新的“汽車(chē)”概念誕生。目前，完成研發(fā)的MyCar電動(dòng)車(chē)由東莞邁卡電動(dòng)車(chē)科技有限公司生產(chǎn)。

符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的MyCar電動(dòng)車(chē)，2個(gè)座位、電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡，時(shí)速64公里，最高時(shí)速超過(guò)70公里，一次充電可以行走80至100公里。普通家庭都能充電，6至8小時(shí)可以充滿，電池的壽命有3-4年。另外，電動(dòng)車(chē)有14英寸和15英寸車(chē)胎可供選擇，其剎車(chē)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)都由歐洲品牌企業(yè)提供。

更重要的是電動(dòng)車(chē)環(huán)保和省錢(qián)，一輛1000CC的小車(chē)，每公里耗油1.1港幣，而用電是0.15港幣，每公里可節(jié)約0.95港幣。港府鼓勵(lì)用車(chē)，可免首次登記費(fèi)，每年牌費(fèi)也只需原有的一成費(fèi)用左右。而電動(dòng)車(chē)的維護(hù)簡(jiǎn)單，每年節(jié)省的維護(hù)費(fèi)用也相當(dāng)可觀。MyCar推出以后，市場(chǎng)反應(yīng)積極，未來(lái)一年歐洲代理下的訂單已過(guò)千，相信未來(lái)每年都會(huì)保持在數(shù)千輛以上。

目前，邁卡公司生產(chǎn)能力還有限，現(xiàn)有廠房可提供2條生產(chǎn)線，每條年約產(chǎn)車(chē)600輛，企業(yè)正考慮擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，另外已開(kāi)發(fā)出小型電動(dòng)貨車(chē)，并準(zhǔn)備研發(fā)4人座電動(dòng)車(chē)。沒(méi)有制造業(yè)的香港，依靠科研力量重新闖入制造領(lǐng)域，為香港走出一條科技創(chuàng)新的新路途。