完美迫降在停機后

2009年1月15日，一架美國合眾國骯空公司空客A320起飛后遭鳥群撞擊，兩臺發動機停車，機長薩倫伯格當機立斷，駕機在紐約哈德遜河上迫降，挽救了飛機和所有乘客，他也因創造了一個飛行奇跡而成為美國家喻戶曉的英雄。薩倫伯格和他的乘客無疑是幸運的，他們成功迫降的關鍵恰恰是飛行員選擇了合適的迫降場。從飛行軌跡俯視圖可以清晰看出，在逆向河流的方向起飛后，飛機發動機瞬間失去了動力，飛行員果斷地掉轉機頭順著哈德遜河的方向迫降，并最終成功著陸。

發動機空中停車后最佳的選擇當然是在機場迫降。然而，由于停車發生大都比較突然，能夠在機場上追降的機會并不多。有些飛行員情急之下選擇在野外開闊地迫降，大都造成機毀人亡。2009年2月25日，一架土耳其航空公司的波音737客機，在荷蘭阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場迫降時發生了慘劇，其原因是在現代的城市和鄉村已經很難找到開闊的平坦地帶，因此，水上著陸不失為無奈之中的最佳選擇。

在世界飛行界有三大技術難題：失速螺旋槳、發動機空中停車和操縱系統失效。這些難題引起的空難屢見不鮮，相對于失速螺旋槳和操縱失效，飛行中發動機停車的處置尤為困難，前兩個故障飛行員比較容易作出決策，無法恢復操縱就可以棄機跳傘。而發動機停車時飛機的操縱基本正常，而要駕機返場迫降卻難如登天，歷史上這樣的嘗試大多以慘痛的結局告終。

發動機停車后，人和飛機就像游樂場的海盜船突然被掀上了天空，此時，利用飛機的滑翔功能，仍然可以安全著陸?；杩刂频年P鍵是速度和姿態角，駕駛員根據速度高度表控制滑翔速度和滑翔軌跡，根據天地線與座艙的關系位置控制下滑角度。著陸階段的關鍵是控制目測，即根據飛行高度和與著陸點的距離，控制進入著陸的轉彎點和下降航線。著陸的操縱需要飛行經驗和很好的操縱感覺，要求極為精確。

迫降開始后，飛機幾乎是在做俯沖，在無動力的情況下保持20度左右的下滑角度只能維持400千米／小時左右的滑翔速度。而對正跑道在高度20米后，此時飛機需要一邊抬頭減小下滑角度和速度，一邊急速下墜，飛機幾乎是拍在了迫降的地方。

螺旋槳時代的迫降

在二戰結束前的活塞式飛機飛行時代，迫降是飛行員救生的期飛機采用較多的輕質材料，例如木材以及織物等，飛機質量較輕，這使得飛機容易獲得足以抵消自重力的升力，其三，活塞式飛機相對于現代高速飛機其滑翔性能更好。在人類早期的飛行實踐中，成功迫降的事例比比皆是，迫降幾乎成為每個飛行員都能掌握的駕駛技術。

現代戰機無動力迫降

飛機進入噴氣時代后，現代科技在不斷創造飛行奇跡的同時，也給無動力飛翔帶來了新的特點。首先，現代飛機大都采用金屬結構，質量大大增加，飛行所需的升力也要增加，因此現代飛機的飛行速度更降場地。這也是現代飛機停車迫降罕有成功范例的原因。

現代戰機在飛行中如果沒有動力是不可想象的。飛機的動力系統大致可分為三種產生向前推力的發動系統，為機上用電設備提供能源的電源系統，以及為操縱系統提供能量的液壓系統?，F代飛機上這三種動力系統的能源均來自于發動機。那么發動機停車后如何保證電源系統供電和操縱系統油壓呢?這就需要應急動力系統，也就是備份動力系統。為確保發動機停車后能維持飛機的操縱和顯示，現代飛機在應急動力系統的設計上可謂絞盡重要手段。那時飛機彈射救生裝置還沒有發明出來。飛行員要想跳傘，只能自己爬出飛機。比起和高大的垂直尾翼碰撞或是被氣流吹襲的風險，駕駛受損的飛機迫降不會是更糟的選擇。只要飛機尚可操縱，飛行員大多會選擇野外迫降。

活塞式飛機滑翔迫降成功率在當時還是很高的。成功率高的原因首先，活塞式飛機采用的是低速飛行、機翼截面比較彎曲有利于產生更大的升力，獲得同樣的升力只需要較小的飛行速度，其二，由于早高，其二，軍用飛機為了實現高空高速的飛行性能，在氣動設計上采用了高速氣動布局，包括后掠翼、小展弦比、薄型機冀等。這些設計使得飛機的滑翔性能降低；第三，現代飛機的結構和系統更為復雜，飛機的操縱系統需要液壓動力驅動，機上設備和系統需要電源系統供電。在發動機停車的情況下，必須采用應急動力系統為液壓和電源系統提供能源。因此，現代飛機發動機空中停車后的處置和操縱也更加困難。簡單地說，現代飛機的無動力飛翔存在缺動力、缺信息、缺時間、缺迫腦汁。然而應急動力系統提供動力的時間是有限的，因此，當發動機出現故障或停車時可供飛行員處置的時間很短，需要飛行員果斷決策，迅速處置。

通常發動機發生故障后并不是馬上進入停車狀態，一個優秀的飛行員會合理地利用這段發動機告警和降級的階段，為返場和迫降創造有利條件。按照一般的理解，為了減緩發動機的故障擴展，應該把轉速減到最小，然而問題并沒有如此簡單。隨著發動機推力的降低，維持飛行速度越來越難當速度無法維持時，飛行員不得不提高發動機轉速，這樣做反而會導致發動機進入危險狀態。一個老練的飛行員通常會選擇一個比較合適的轉速，盡可能維持飛機的高度和速度。一旦發動機空中停車，那么飛機的飛行高度和速度就是迫降成功的關鍵了。