殘酷的經濟狀況正考驗著全球的汽車廠商,縮減成本,把目光放在更加現實的銷售業績上成了這些廠商一致的行動。經濟危機的影響,讓第79屆日內瓦車展上的各個參展廠商和參展車型也更加務實了。
經濟狀況的惡劣,加劇了全球車市的洗牌,那些產品更貼近消費者需求的品牌將生存下去,而那些華而不實的汽車將越來越難以存活。在有著“全球車市晴雨表”之稱的日內瓦車展上,一直都以“新、奇、特”形象示人的車展也變得越來越現實——首發車型減少、純粹意義上的概念車大幅削減。
汽車廠商開始把資金集中投入到那些更加好賣、能更快帶來利潤的車型中,不再像以前那樣把“戰線”拉得過長。作為對2009年新環保法規的應對,各大廠商也紛紛在自己展臺的醒目位置標出每款汽車的二氧化碳排放水平,來顯示自己對環保的重視和技術革新的實力。

這次車展的另一大特點就是“環保”與“運動”并重。運動車型依舊是大家關注的焦點,但“更運動”與“更環保“這兩種看起來很矛盾的風格,在燃油直噴和渦輪增壓等技術的普及下可以很好地兼顧。這里,我們選取了最有影響力的首發車型、概念車、環保車型和跑車,來感受一下日內瓦車展給我們帶來的變化。
奔馳E級雙門橋車
劃時代意義的全新奔馳E級剛剛誕生不久,梅賽德斯,奔馳又發布了新E級的雙門轎車,將近4年時間的秘密開發工作至此正式結束。雙門版轎車延續了奔馳品牌的兩大核心價值理念——魅力與效率。……