電子商務環(huán)境下的皖西地區(qū)第三方物流研究

摘要：本文介紹了電子商務、物流的關系以及第三方物流的概念，就本地區(qū)第三方物流在電子商務環(huán)境下如何推進自身的發(fā)展和實施新型的物流管理模式進行研究。

關鍵詞：電子商務 第三方物流 綠色物流

0 引言

電子商務從20世紀90年代初開始在我國興起，隨著全球信息技術的飛速發(fā)展以及外圍環(huán)境的不斷完善，電子商務迅速得到普及，并正在醞釀著一場新型的物流革命。皖西地區(qū)經(jīng)過改革開放三十年來不斷的發(fā)展，正迎來新的發(fā)展契機。在此同時，為了更好地為經(jīng)濟發(fā)展服務，進行本地區(qū)第三方物流的研究顯得日漸重要。

1 電子商務、物流的關系及第三方物流的概念

通過使用Internet而進行的商務活動被稱為“電子商務”。Internet為買賣雙方搭建了一個虛擬的交易平臺，隨著Internet 的飛速發(fā)展，電子商務也同步飛速發(fā)展。電子商務過程包含四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流。電子商務交易過程的實現(xiàn)，自始至終都需要這“四流”的協(xié)調配合。隨著信息技術和電子銀行的發(fā)展，前“三流”已可以通過信息技術和通信網(wǎng)絡實現(xiàn)，迅速就可以完成。而物流是按用戶的訂貨要求，在物流配送中心，經(jīng)過運輸、儲存、裝卸、流通加工、搬運、配送、信息處理等一系列活動，才能實現(xiàn)。電子商務的發(fā)展離不開物流業(yè)的發(fā)展，電子商務呼吁發(fā)達物流業(yè)的出現(xiàn)。第三方物流是發(fā)達物流的一種重要形式。第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。最常見的第三方物流服務包括設計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。

2 皖西地區(qū)第三方物流在電子商務環(huán)境下的發(fā)展路徑

六安（素稱“皖西”）位于安徽西部，大別山北麓，是大別山區(qū)域中心城市，同時也是東南沿海與中原腹地過渡帶的咽喉，是進出大別山的門戶。六安距合肥空港1小時車程，到武漢、南京3小時，上海6小時車程。寧西、商景、合武、合阜四條高速公路，312、105、206三條國道，寧西、滬漢蓉、六阜三條鐵路貫穿六安全境，交通樞紐城市的逐步形成。六安勞動力資源豐富，達280萬人。隨著國家產(chǎn)業(yè)轉移、中西部崛起、四萬億投資拉動內需等政策的實施，大量企業(yè)逐漸將目光瞄準了皖西。皖西地區(qū)第三方物流應抓住此機遇，在本地區(qū)的企業(yè)中小企業(yè)占絕大多數(shù)，企業(yè)自營物流成本高，企業(yè)多會選擇第三方物流來管理自己的物流。但目前皖西地區(qū)的第三方物流整體處在較低的水平，應采取以下措施提升自己的核心競爭力。

2.1 建立自己的網(wǎng)站。在網(wǎng)上發(fā)布企業(yè)基本狀況，提供服務、價格等信息，同時進行網(wǎng)絡調研、網(wǎng)絡分銷、網(wǎng)絡新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)絡服務等活動。通過網(wǎng)站，企業(yè)可以樹立自己的企業(yè)形象，擴大企業(yè)知名度，宣傳自己的產(chǎn)品和服務，為企業(yè)提供大量新的市場機會。

2.2 對整個物流過程進行監(jiān)控。目前，國際上以運用GPS、GIS使物流業(yè)實現(xiàn)了自動化、機械化、無紙化，計算機信息技術實現(xiàn)了物流過程的可見性，從而加強供應商、第三方物流、零售商等在組織物流過程中的協(xié)調和配合，確保了服務質量。

2.3 加強企業(yè)基礎設施以提高效率。物流企業(yè)的發(fā)展，尤其是物流平臺的構建，必須進行大規(guī)模的基礎設施建設。企業(yè)在物流設施、物流裝備、通訊設施及企業(yè)網(wǎng)絡建設、線路等現(xiàn)代信息技術設施諸方面必須進行升級。在倉儲設施方面，提高機械化水平，合理規(guī)劃及布局，加快操作等電子化發(fā)展。

2.4 穩(wěn)固企業(yè)核心，提高管理水平。目前皖西地區(qū)第三方物流還停留在模擬手工流程階段，停留在對數(shù)據(jù)的簡單“加加減減”階段，以后通過發(fā)展逐漸同與電子商務相適應的ERP、CRM、SCM等系統(tǒng)有機結合，將現(xiàn)代化的管理理念引入物流管理中。

2.5 建立和發(fā)展適合皖西地區(qū)特色的電子商務下的物流配送中心，以搶得先機。第三方物流采用網(wǎng)絡化的計算機技術和現(xiàn)代化的硬件設備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地按用戶的訂貨需求進行一系列的分類、編配、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。

2.6 利用區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢大力建設現(xiàn)代區(qū)域物流中心，利用信息技術為其他關系企業(yè)提供發(fā)展機會。皖西地區(qū)便捷的公鐵網(wǎng)絡正在形成，建設大型的物流中心是第三方物流重要任務。同時加強與南京、武漢、上海等經(jīng)濟發(fā)達城市中合作企業(yè)的聯(lián)系，使用對方企業(yè)較為完善的數(shù)據(jù)庫，利用簡單的數(shù)據(jù)庫查詢技術或數(shù)據(jù)挖掘技術，根據(jù)皖西地區(qū)特產(chǎn)（霍山黃芽、六安瓜片、舒城大別山山貨、柳編、板栗、果蔬等）和即將建立的商品集散中心等優(yōu)勢，對數(shù)據(jù)進行科學地分析與處理（關聯(lián)分析、特征化、分類與預測、聚類分析等），發(fā)掘更多的商機，使企業(yè)自身、客戶、地方其他相關企業(yè)達到共贏的局面。

2.7 加強電子商務與物流人才的培養(yǎng)。企業(yè)要推進物流智能化和電子化，必須要有物流專門人才。電子物流一方面要求人才的專業(yè)化程度高，另一方面又要求人才能夠全面發(fā)展，以適應多變的外部環(huán)境，這就需要通過政府機構、高等院校、企業(yè)等多種途徑，培養(yǎng)出一大批懂現(xiàn)代物流技術、經(jīng)營管理、通訊設備和計算機系統(tǒng)維護、貿(mào)易等業(yè)務的復合型人才。物流企業(yè)還應對現(xiàn)有職工加強培訓，完善考核和激勵體制。皖西地區(qū)第三方物流只有通過這些途徑才可以逐漸把自己做大做強，迎接并抓住發(fā)展的機遇，作為基礎服務業(yè)，第三方物流企業(yè)的地位至關重要。同時在向市場經(jīng)濟轉軌的過程中，在新舊體制并存的環(huán)境下，制定正確政策就成為推動皖西地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的至關重要的環(huán)節(jié)，這就需要地方政府政策上的扶持和資金上的支持。只要企業(yè)和政府共同努力，就會出現(xiàn)大家共贏的局面。

3 未來第三方物流將要實施新型的物流管理模式

皖西地區(qū)青山、綠水、紅土地，名山、名地、名城珠聯(lián)璧和。國家要求各級政府力求把我國打造成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的美好家園，盡量不去做犧牲環(huán)境換取經(jīng)濟發(fā)展的事情。在這個百年大計面前，皖西地區(qū)第三方物流更應將綠色物流放入自己的發(fā)展規(guī)劃中去。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。在電子商務模式下，綠色物流的運作以信息為中心，信息不僅決定了綠色物流的運作方向，而且也決定著綠色物流的運作方式。在實際運作過程中，綠色物流可充分利用Internet巨大優(yōu)勢建立網(wǎng)站和平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應模式，信息處理和傳遞系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡上的信息傳遞，有效地實現(xiàn)對綠色物流的實時控制，完成網(wǎng)上購物及連鎖經(jīng)營等活動，提供更加完善的配送和售后服務，第三方物流應該認識到，電子商務與綠色物流是合作博弈，網(wǎng)上網(wǎng)下及早合作可共創(chuàng)雙贏模式。綠色物流管理作為一種新的物流管理方式，符合時代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益，因而代表了未來物流管理發(fā)展的方向和趨勢。只有走綠色物流這條未來之路，才能使得皖西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展健康、平穩(wěn)。

4 結論

通過以上的分析和研究，電子商務環(huán)境下的皖西地區(qū)第三方物流按照本身應有的發(fā)展軌跡并充分利用區(qū)域優(yōu)勢，將有著明確、光明的未來。像安徽國貿(mào)、皖西汽運這樣規(guī)模較大的第三方物流企業(yè)更要立足自身，把自己做大做強，同時還要具有強烈的社會責任感。作為皖西人，衷心企盼皖西大發(fā)展、大繁榮。

參考文獻：

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[2]趙林度編.電子商務理論與實務.人民郵電出版社.2001.

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