2008年中國賽車風云榜揭曉
2009年1月13日,中國賽車風云榜的13個獎項揭曉,在“穿越東方越野賽”中遭遇意外身亡的飛車王徐浪被授予“突出成就獎”,以表彰他在賽車成績與汽車運動推廣上所作的貢獻。
“風云車手”評選匯集了國內車壇的諸多英豪,來自貴州百靈的魏紅杰最終脫穎而出。他與隊友劉曹冬攜手把車隊送上了年度冠軍的寶座,貴州百靈也繼2006年度評選之后再度當選“風云贊助商”。
在“風云汽車制造商”評選中,一汽一大眾再次勝出,作為CRC國家杯組比賽的冠軍,一汽-大眾全動力慶洋車隊也在“風云車隊”評選中,得到評委會的青睞。
此外,AGF(亞洲吉利方程式)當選“風云賽事”。東風悅達起亞賽拉圖獲得“風云賽車”獎。長豐獵豹則憑借在汽車越野運動中的卓著表現,獲得“風云SUV賽車”稱號。當選“風云新人”的高華陽在2008年初加盟東風悅迭起亞車隊,成為CCC 1600cc組比賽中的最大黑馬,奪得年度車手亞軍。年僅14歲的AGF車手張志強勇奪年度車手冠軍,并幫助車隊奪得年度總冠軍,因而當選“最具潛質車手”。越野賽的稀有物種——東川泥石流越野賽當選“最具成長價值賽事”。
此外,徐浪的故鄉浙江武義因成功舉辦場地越野賽,并把賽車與當地的旅游、汽摩產業結合了起來,被組委會授予了“賽事卓越組織者”大獎。上海力盛汽車文化傳播有限公司董事長夏青當選“風云運營商”。
三菱退出達喀爾
2月4日,三菱汽車宣布,因受經濟危機和公司本身糟糕的財務狀況影響,決定退出包括達喀爾拉力賽在內的所有越野、拉力賽事。這個決定將再次打擊經濟危機下的世界汽車運動,特別是達喀爾拉力賽。三菱車隊曾12次奪得達喀爾拉力賽汽車組冠軍,三菱WRC車隊也曾開創了自己的輝煌時代。
三菱汽車公司在聲明中表示“全球經濟的突然惡化,讓公司必須集中財力。我們曾說過金融動蕩將給我們帶來危機,而我們目前的處境比預計的還糟。”由于銷售下滑和日元堅挺,到今年3月止,身為日本第四大汽車制造商的三菱汽車預計凈虧損6700萬美元。
奧迪研發勒芒新車
近日,來自英國和意大利的媒體披露,奧迪運動部正在秘密研發新車以求繼續捍衛在勒芒24小時耐力賽的霸主地位,新賽車將被命名為奧迪R15。與R10相比,R15鼻錐改為寬大高昂的設計,散熱器前移一些,尾翼的寬度從2米減少到1.6米,安裝在了后輪罩上。引擎蓋位于后懸掛上方的位置,留有大尺寸的長方形氣流出口。R15依舊使用R10上裝配的TDI引擎,但質量更輕、結構更加緊湊。全新的R15將在3月18~21日舉行的賽百靈12小時耐力賽首次參戰,并確定了兩輛賽車的車手名單。卡佩羅,克里斯滕森和麥克尼什為一組,盧赫、拉克菲爾和沃勒為另一組。奧迪RIO在2005年年末發布,包攬了所參加的三屆勒芒24小時耐力賽冠軍。
標致改進908賽車
1月9日,標致汽車發布了2009年的勒芒參賽計劃和前期的車手名單,采用全新涂裝的標致908 HDi FAP賽車一并亮相。
標致運動部門對908賽車進行了不少改進,如優化牽引力控制,防止散熱器過熱和改進輪胎的裝配程序等。
在空氣動力學方面,尾翼的寬度從2米縮減到1.6米,賽車的平衡性進行相應優化。駕駛艙內的空調系統也做了改進以便使車內的溫度處于合理的范圍內。
其他改進還包括降低車身質量,提高柴油發動機的燃燒質量,特別是改進了柴油發動機的微粒濾清器和噴射系統。駕駛艙的涂裝改為了鍍鉻風格的金屬色,則是為了使駕駛艙的溫度盡可能的低。
2009年中國越野賽,拉力賽賽歷公布
2月2日,中國汽車運動聯合公布了2009年的賽歷,與往年相比,變化較大的一點是各個賽項均有了規范的英文縮寫,這樣將會對賽事的宣傳推廣起到積極作用。全國汽車場地錦標賽更名為中國房車錦標賽,縮寫也由CCC改為CTCC。全國汽車場地越野錦標賽(COC)是比賽場次最多的賽事,全年共有9場。主要賽事如下:
中華五龍行汽車定向越野賽啟動
1月15日,中華五龍行汽車定向集結越野大賽在北京正式啟動。汽車定向越野賽是指參加者借助路書、羅盤或GPS等工具用定向技術,駕駛車輛順序尋找若干目的地的一項運動。
汽車定向集結越野具有四大特色。一是此類比賽強調導航與駕駛的平衡,安全系數高;二是比賽將注重與當地歷史,文化,風光的結合;三是汽車定向越野賽事易于參與,凡是愛好者均可自由參賽:最后一個特色是此項比賽強調領航員與車手的相互溝通。
為配合中華五龍行汽車定向集結越野大賽,賽事主辦方還將同步推出“2009中國SUV汽車職業模特電視大賽”和“2009中國汽車職業營銷經理人電視大賽”,首次推出了三賽合一的模式。屆時,中華五龍行關懷下一代成長專項基金公益大行動也將同時啟動。中華五龍行汽車定向集結越野大賽及其相關活動是由國家體育總局航空無線電運動管理中心,中國定向運動協會,北京太平洋世紀傳媒廣告有限公司聯合主辦。對這項比賽感興趣的車迷可以登錄大賽官方網址(www.zhwlx.com)了解詳細情況。
中國足球車隊在方程式車賽稱雄
“北京國安足球俱樂部車隊”勇奪2008年度“世界超級聯盟方程式大賽”總冠軍。1月22日,中信國安集團公司領導為車隊頒獎并予以表彰。
“世界超級聯盟方程式大賽”是由17支世界頂級足球俱樂部組建車隊共同參與的體育盛事,比賽分6站,在6個國家進行,是將足球界延伸到賽車界的大比拼。
2009年錦湖輪胎取得賽事開門紅
在1月18日結束的愛爾蘭拉力錦標賽首站比賽審,Eugene Donelly駕駛著裝配錦湖輪胎的斯柯達賽車獲得了A8組(2000cc以上完全改裝版)總冠軍。另外,還有3輛裝配錦湖輪胎的賽車分別獲得了N4組冠軍、N4組亞軍、A7組冠軍的優異成績。
在2009年達喀爾拉力賽中,使用錦湖輪胎的法國SMG車隊獲得了T1.3組第三名(總成績第20名)的佳績,這充分展現了錦湖輪胎卓越的質量和性能。