世界優秀女子馬拉松運動員分段速度特征研究

摘要本文采用文獻資料法、數理統計法，對第29屆奧運會女子馬拉松比賽優秀運動員的分段速度特征進行分析研究。結果表明，優秀運動員的速度特征呈現前半程慢、后半程快，全程的速度以20~25km為重點，呈不規則變化。

關鍵詞女子 馬拉松 分段速度 灰色關聯度分析

中圖分類號:G822文獻標識碼:A

馬拉松這項運動在世界上許多國家和地區已經有較為悠久的開展和普及歷史，在中國的起步較晚，目前我國馬拉松運動處于上升期，特別是女子馬拉松項目，已經在國際賽場嶄露頭角。①在北京奧運會上周春秀在女子馬拉松項目上為中國田徑取得了唯一的一枚徑賽項目金牌。筆者試圖通過對北京奧運會上獲得女子馬拉松比賽前8名的世界優秀運動員的總成績、分段成績特征，分段成績與總成績的灰色斜率關聯度分析，從而揭示運動員的總成績與分段成績之間的關系，以期為進一步提高我國女子馬拉松運動水平提供一定的理論參考。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

以第29屆北京奧運會女子馬拉松比賽獲得前8名的運動員為研究對象。

1.2 研究方法

(1)文獻資料法。通過大量查閱馬拉松方面的文獻資料，以第29屆北京奧運會官方公布的女子馬拉松比賽總成績、分段計時成績作為研究數據。

(2)數理統計法。對第29屆北京奧運會女子馬拉松比賽總成績用excel2003對相關數據統計、整理、制作了女子馬拉松優秀運動員分段速度的折線圖和灰色系統理論斜率關聯度分析。

2 結果與分析

2.1 女子馬拉松比賽成績前8名運動員的分段速度特征分析

所謂分段成績，是指以一定的時間來跑一定的距離。②從表一和圖一中可以看出，羅馬尼亞的托梅斯庫在比賽開始的時候，采取了“跟隨跑”的戰術，跑在大部隊之中，在前5km的平均速度為4.52m/s，用時18:26，為全程中最慢的一個分段。5～20km是托梅斯庫的調整階段，速度逐漸加快，平均速度到達4.72m/s。在20～35km階段，托梅斯庫的平均速度都保持在4.95m/s以上，變化幅度不大。其中25～30km分段是她全程中最快的分段。走到35km時，托梅斯庫已經領先“第一集團”其他選手10秒鐘。35～40km用時17:07，平均速度為4.87m/s，繼續拉開和“第一集團”之間的距離，到40km時竟然領先了1分鐘，留給后面七位選手的是她逐漸模糊的身影。40～42.195km是最后的沖刺階段，托梅斯庫繼續沖在最前面，她的優勢已經無人能擋，最終毫無懸念地獲得冠軍。托梅斯庫的戰術從全程來看是先慢(0～5km)，再快(5～10km)，達到平穩(10～20km)，再快(20～25km)，保持高速平穩(25～35km)，而后由于領先優勢很大，才放慢了速度，全程平均速度為4.79m/s。根據體力采取合理的戰術，是托梅斯庫全程速度變化具有明顯的節奏性。

其他運動員則走在“大部隊”之中。肯尼亞的恩德雷巴全程中最快的一個5km是35～40km，用時16:58，平均速度為4.91m/s。最慢的一個5km是0～5km，用時18:27，平均速度為4.52m/s。我國選手周春秀最快的一個5km是35～40km，跑出了16:57，平均速度為4.92m/s。最慢的一個5kn為0～5km，用時18:25，平均速度為4.52m/s。另一名小將朱小琳最快的一個5km是35～40km，用時16:57，平均速度為4.92m/s。最慢的一個5km是0～5km，用時18:24，平均速度為4.53m/s。肯尼亞的恩德雷巴和我國選手周春秀在最后的沖刺階段上演了三次精彩的對決，周春秀在400m的地方加速并掐住內道，暫時跑在第三位，恩德雷巴則立刻超越，周春秀又隨即反超，而恩德雷巴也毫不猶豫加速領先，最后100m時周春秀最后一次發力超越，但沖刺能力超強的恩德雷巴很快又將其反超，結果恩德雷巴以2:27:06獲得了亞軍，我國選手周春秀以2:27:07獲得了季軍。

從表1可知，大多數運動員在35～40km用時最短，由于馬拉松受周圍環境，氣象條件等因素的影響較大，在經過前7個分段的適應之后，機體進入了最佳的生理機能，在35～40km分段發揮出了自己的最高速度，為最后的2.195km前的沖刺取得較有利的位置。最慢的分段則集中在比賽剛開始的5km，這時候機體正在逐漸進入工作狀態，適應比賽的氛圍，速度較低、用時較多也在情理之中。大多數運動員的前半程都要比后半程慢。各分段的速度曲線大致上呈現“逐漸上升”的特征，體現在全程的速度變化中，就是較高速度上的“勻速”跑的特點。在比賽中采用勻速跑是比較科學的方案，能夠保持機體有氧代謝過程的持續穩定，合理的利用能量，節省體力，減少無謂的能量消耗，提高運動成績。所以，采用勻速跑是馬拉松運動員發揮水平并創造個人好成績的最佳選擇。④

2.2 女子馬拉松比賽前8名運動員分段成績的灰色斜率關聯度分段特征

女子馬拉松比賽前8名運動員各分段成績與總成績之間的關聯度分析⑤⑥

對x0和xi做一次累減，按公式①和②進行。

前8名運動員相對變化率結果與分析，按公式③和④ 以及⑤，⑥進行。

女子馬拉松比賽前8名運動員關聯系數計算結果與分析，按公式⑦(注:a:當與符號相同時取正號，異號是取負號。b:當與為零時，將與的符號作正號處理)進行。

計算關聯度，按公式⑧進行，結果如下:

r1=-0.24975;r2=0.49985;r3=0.0000375;r4=0.250025;r5=0.9974375;r6=0.4893;r7=0.748975;r8=0.4991;r9=0.7488375

對計算結果進行排序:r.5>r7>r9>r2>r8>r6>r4>r1>r3

各分段成績變化對總成績的影響大小排序為:20~25km>30~35km>40~42.195km>5~10km>35~40km>25~30km>15~20km>0~5km>10~15km。韓冬認為全程速度變化的一般態勢是，25km處是速度發生大幅度下降的突降點，40km后速度轉而提高。各分段成績變化對總成績的影響總體上體現出全程中間段落為最大，爾后向翼段依次減少的特征。⑦客觀事物之間存在著差異性，隨著馬拉松運動的發展，各分段成績對總成績的影響也出現了離散，發生了明顯的變化。

在北京奧運會獲得女子馬拉松比賽前8名運動員的總成績中，貢獻率最大的是20~25km，其次是:30~35km，40~42.195km，5~10km，35~40km，25~30km，15~20km，0~5km，10~15km。20~25km是經過前20km的比賽之后，開始變換節奏，在較高速度基礎上的再次提速，對總成績的貢獻最大。30~35km是調整階段，35~42.195km是最后的沖刺階段，也是爭奪最激烈的段落。5~10km是運動員適應比賽節奏后，逐漸開始的加速階段。25~30km是后半程速度保持高度平穩的階段。0~5km是比賽開始的適應階段。10~20km是初次加速后的較高速度保持階段。由此可見，各分段成績對總成績的影響，總體上呈現前半程慢、后半程快的特點。從而提示我們在訓練中要處理好“整體”與“分段”之間的關系，在較高的速度基礎上，科學合理的分配各分段的成績。由于每位選手的實力不同，因而訓練的要求也應該有所區別，決不能千篇一律。

3 結論與建議

大多數運動員在35～40km的平均速度最高、用時最短。在0~5km分段平均速度最低、用時較多。且前半程的速度比后半程慢，前半程波動幅度明顯，后半程波動幅度較小。整體來看，各分段的速度曲線大致上呈現“逐漸上升”的特征，體現在全程的速度變化中，就是較高速度上的“勻速”跑的特點。

各分段成績變化對總成績的影響大小排序為:20~25km>30~35km>40~42.195km>5~10km>35~40km>25~30km>15~20km>0~5km>10~15km。對總成績貢獻率最大的是20~25km，各分段成績對總成績的影響，總體上呈現前半程慢、后半程快的特點。從而提示我們在訓練中要處理好“整體”與“分段”之間的關系，在較高的速度基礎上，科學合理的分配各分段的成績。

建議我國女子馬拉松運動員加大交流的力度，積累比賽的經驗。邀請更多的世界一流選手來中國參加比賽;中國運動員也應該更多地走出國門，參加國際比賽。

教練員和運動員應該大力探索，力求創新。增強中國女子馬拉松實力，延長優秀選手的運動壽命，借鑒國外的先進經驗，堅持科學訓練，努力提高我國馬拉松運動的水平。

注釋

①焦芳前，劉大慶.我國女子馬拉松訓練理論研究綜述[J].中國體育科技，2008，44(4):36～39.

②夏偉恩，夏東茹.從分段成績看馬拉松選手提高速度的必要性[J].田徑，1996.10，35～37.

③中國體育信息網，http://www.sport.gov.cn.

④易玉玲，黃衛國.優秀馬拉松運動員比賽全程速度分配特征的研究[J].北京體育大學學報，1994.17(增刊):52～56.

⑤王秉彝.體育科研數學方法[M].廣東高等教育出版社，1998.

⑥袁嘉祖.灰色系統理論及其應用[M].科學出版社，1991.

⑦韓冬.優秀女子馬拉松選手分段成績的灰色關聯分析[J].中國體育科技，1996.32(9) 58～59.