古爾班通古特沙漠旅游開發的ＳＷＯＴ分析與構想

唐　誠　王　翠

摘要SWOT是英文Strengths（優勢）、Weaknesses（劣勢）、 Opportunities（機會）和Threats（威脅）的縮寫。在簡要介紹沙漠旅游的同時，著重對古爾班通古特沙漠旅游開發進行SWOT分析，并對其開發進行了簡單的構想。

關鍵詞沙漠旅游；古爾班通古特沙漠；SWOT分析；開發構想

中圖分類號F59文獻標識碼A文章編號 1007-5739（2009）06-0226-02

The SWOT Analysis and Idea ofthe Gurbantunggut Desert Tourism Development

TANG Cheng1WANG Cui2

（1Agriculture Institute of ShiHezi University，ShiHezi XinJiang 832000； 2Landscape Institute of Southwest Forestry College）

AbstractThis study briefly introduces the desert tourism and mainly analyzes SWOT of the Gurbantunggut Desert tourism development.SWOT is abbreviation ofStrengths，Weaknesses， Opportunities and Threats.Meanwhile, it proposes a simple idea of tourism development.

Key Worddeserttourism；Gurbantonggut desert；SWOT analysis；idea

中國沙漠大部分集中在我國“三北”地區，主要沙漠有塔克拉瑪干沙漠、古爾班通古特沙漠、巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、柴達木沙漠、庫姆達格沙漠、烏蘭布和沙漠和庫布齊沙漠8個大沙漠。另外，還有4個面積較大的沙地，分別是渾善達克沙地、科爾沁沙地、毛烏素沙地、呼倫貝爾沙地。

隨著旅游業的發展、國內旅游市場的形成和國家“西部大開發戰略”的實施，特別是生態旅游（ecotourism）的興起，沙漠旅游受到人們的青睞，我國的沙漠旅游也逐漸興起。迄今為止，我國已建成沙漠旅游景區30余個，遍及8個大沙漠和4個大沙地邊緣。新疆都善庫木塔格沙漠公園建成以來，每年接待游客5萬人次以上；2005年“十一”黃金周期間，寧夏沙坡頭旅游區接待游客97 100人次，僅門票收入就達到197萬元；內蒙古沙漠旅游也逐漸升溫，境內的烏蘭布和沙漠、騰格里沙漠、巴丹吉林沙漠在2002年接待國內外游客10多萬人次。這些都標志著沙漠旅游逐漸成為一種大眾認可的新興旅游產品[1]。

據粗略估計，新疆的綠洲面積約為75萬平方千米，是新疆重要的人口、工業和城市集中分布區，而其他廣大地區為無人荒漠區。這里有中國面積最大的2個沙漠，塔克拉瑪干沙漠，世界第2大沙漠，面積達32.4萬平方千米，占塔里木盆地的61%以上，以高大的新月形流動沙丘著稱；古爾班通古特沙漠，面積達4.8萬平方千米，以固定半固定沙丘為主[2]。

1古爾班通古特沙漠旅游發展現狀

目前，古爾班通古特沙漠旅游開發非常滯后，旅游活動大都集中于古爾班通古特沙漠邊緣地帶。因為首府烏魯木齊為新疆旅游活動的集散地，所以旅游線路的設計基本上都是圍繞烏魯木齊開展。而除了烏魯木齊沿國道216北上，沿途經卡拉麥里有蹄類保護區拍攝古爾班通古特沙漠、火燒山，晚住布爾津縣這條比較成熟的開發線路外，古爾班通古特沙漠旅游目前只能針對當地的旅客來開展。而這些旅游項目主要是由周邊綠洲城市旅行社或者其他組織開展的旅游探險活動、科考活動。

據世界旅游組織最新研究和預測，21世紀新的五大時尚旅游產品是：海洋旅游、文化旅游、生態旅游、沙漠旅游和探險旅游[3]。作為我國最大的固定、半固定沙漠，古爾班通古特沙漠有著沙漠共有的特性，也具有其他沙漠所沒有的獨特旅游資源，是開展沙漠旅游的好去處。

2古爾班通古特沙漠旅游開發的SWOT分析

SWOT是英文Strengths（優勢）、Weaknesses（劣勢）， Op-portunities（機會）和Threats（威脅）的縮寫。SWOT分析實際上是對系統內外條件各方面內容進行綜合和概括，進而分析組織的優勢劣勢、面臨的機會和威脅的一種方法。

2.1優勢分析

2.1.1資源優勢。古爾班通古特沙漠與內亞其他沙漠（塔里木、柴達木、阿拉善等）比較起來，古爾班通古特沙漠的植物種類比較豐富，即它的物種豐富度（species richness）較高。該沙漠共有高等植物208種，分屬于30科、123屬[4]。新疆的沙漠植物主要以旱生、沙生、鹽生為主，形成了荒漠特有的植物物種和生物景觀。在對古爾班通古特沙漠調查的過程中發現：一條條近南北走向的沙壟象莽莽長龍盤踞在準葛爾盆地之中，另外，還可以見到梁窩狀沙丘，以及縱向樹枝狀沙壟，這些都是大自然的造化，這些沙丘類型都是古爾班通古特沙漠獨特的類型。在調查當中還發現，除了迎風坡和坡頂一般是黃色沙粒覆蓋以外，很多沙壟（或沙丘）的背風坡和坡地都覆蓋著一塊塊的黑色物質——生物結皮。當然，古爾班通古特沙漠還養育了大量的野生動物，這些資源優勢給古爾班通古特沙漠旅游開發帶來了巨大的潛力。

2.1.2交通便利性優勢。新疆石油生產基地主要分布在沙漠及戈壁荒原。石西油田處在古爾班通古特大沙漠的腹地，沙漠東部的彩南油田和沙漠西部的克拉瑪依大油田也都在開采運行，連通這3個油田的石油公路東西向橫穿古爾班通古特沙漠。南北方向目前有217國道，穿越邊緣城市奎屯-阿爾泰地區；216線穿越烏魯木齊到達阿爾泰地區；以及正在修建的穿越古爾班通古特沙漠的149團通184團公路，估計2年后就可以通車。屆時，人們將可以很便利的近距離領略古爾班通古特沙漠的美麗風景。

2.2劣勢分析

2.2.1旅游區位差。古爾班通古特沙漠位置相對偏遠，遠離人口稠密、經濟發達的東南沿海地區，國內客源市場的開發處于劣勢。其沙漠旅游資源的分布受中東部優勢資源的屏蔽影響，國際客源市場主要流向中東部優勢資源分布區。

2.2.2環保教育項目少，游客環保意識有待加強。沙漠旅游景區面積廣，特別是沙漠探險旅游深入沙漠腹地，在旅游過程中產生的生活垃圾無法收集，造成白色污染。沙漠旅游對沙漠板結表層的破壞不容忽視，如果大量游客涌入，會進一步造成沙漠生態的破壞。目前，沙漠旅游景區中除少數科研院所在環境保護教育方面做了大量工作外，多數景區仍以追求經濟利益為主，對當地治沙成果、沙進人退的現狀以及沙漠對人類的危害等展示不夠。

2.3機遇分析

2.3.1國家大政方針的政策機遇。目前，我國正處在產業結構大調整的時期。中央已多次提出要改變一、二、三產業的比例，大力發展第三產業。全國各地紛紛響應黨中央的號召，在調整產業結構、大力發展第三產業的過程中，把旅游業的發展放在突出位置，已經取得了產業結構調整和旅游產業發展的豐碩成果。

2.3.2國際沙漠旅游和生態旅游發展帶來的動力。隨著經濟的發展，人們的需求不僅僅限于觀光游覽性旅游項目。20世紀90年代以來，埃及嘗試開展了面向大眾的沙漠旅游，這樣既可以吸引更多旅游者，也能夠減輕旅游業對脆弱的名勝古跡的損害。有“沙漠玫瑰”之稱的突尼斯利用鹽湖、綠洲等資源開發沙漠旅游，開發了撒哈拉沙漠探險線路和系列沙漠旅游項目。20世紀90年代開始，澳大利亞北方地區推出了“沙漠知識經濟”戰略，發展沙漠旅游經營。目前，國外的沙漠旅游已由傳統的考古、沙漠觀光轉向參與式的探險旅游、體育旅游和生態旅游[2]。

2.4挑戰分析

2.4.1開拓旅游市場，吸引游客的挑戰。目前，各地都在大力發展旅游，古爾班通古特沙漠雖然具有獨特的資源優勢，并且現在進入沙漠的交通條件已基本具備，但是由于古爾班通古特沙漠畢竟距離內地客源市場較遠，要想打開市場局面還比較困難。另外，古爾班通古特沙漠旅游設施等基本空白，所以前期投入較大，現在還不具備開展更多項目的條件。開展旅游服務還需要較長時期的規劃和準備，不能盲目進行。

2.4.2生態環境破壞的威脅。沙漠生態系統本來就非常脆弱，一旦破壞就很難進行恢復。由于人為活動的進行，如沙漠中部采油、修路和引水工程，導致沙丘斑點狀活化為流沙。沙漠西南緣沙丘活化帶由西而東經昌吉、米泉阜康、吉木薩爾、奇臺北部一直延伸到木壘以北。斷斷續續長達近350 km。寬度從1~2km增加到5~10km，莫索灣地區已有33km²的農田受到威脅。此外，在瑪納斯河下游阿蘭諾爾湖東南至古爾班通古特沙漠西北大鹽池一帶固定沙丘活化也極為明顯，流沙面積已從20世紀50年代末期占該區面積的5%擴大到90年代末的28%。

3古爾班通古特沙漠旅游開發構想

3.1依托現有區域旅游資源優勢，進行資源整合，打造古爾班通古特沙漠旅游品牌

目前，古爾班通古特沙漠周邊地區有5A級景區3個，4A級景區3個，3A、2A級景區46個，國家級風景名勝區、森林公園、文物保護單位以及自然保護區23個[5]。依托熱點旅游景區或經濟重心城市，借助已形成一定旅游基礎和經濟發展實力的景區，將其作為沙漠旅游的重要集散地。依靠城市的旅游知名度帶動沙漠旅游產品的推銷。優先開發容納一定知名度旅游景點的短線沙漠旅游產品。中長線沙漠旅游產品在資源配置、項目組合方面具有一定優勢，但是從自然環境條件、游客自身承受能力及項目的支持系統而言，存在著較大的難度。因此，可以優先開發短線沙漠旅游產品。古爾班通古特沙漠是中國最大的天然荒漠動物園，它是去喀納斯的必經之路，又是沙漠旅游的天堂，既便于路線的組織設計，又能夠為游客所接受。

3.2設計、組織好參與和互動的體驗式項目

經營者要重視沙漠觀光過程的設計、引導，選擇觀景視角、時機，制造游客產生體驗的線索，組織各類參與活動，激發旅游者的審美熱情和體驗。應盡可能地把徒步、駱駝、越野車等設計為游覽過程中某一段路程的必用交通工具，而不僅僅是游玩的項目，讓游客主動或被動地體驗沙漠活動的感覺，體味沙海探奇的神秘性，導游在此過程中起著決定性的作用。鑒于沙漠旅游體驗對導游服務的依賴性，應嘗試導游小費制度，以此激勵導游人員做好服務工作， 起碼為自己的利益來保證服務質量，同時服務質量也由付費的旅游者來監督。

3.3以生態旅游為原則，發展具有教育科考功能的旅游項目

沙漠旅游不但要關注經濟效益，更要關注生態效益和社會效益，通過各種項目的開展，不但要給游客帶來愉悅，更要使游客對沙漠目前的狀況等有大致了解，激發游客的環境保護意識。以真實的沙漠現狀，給游客以教育和警醒。

4參考文獻

[1] 李先鋒，石培基，馬晟坤.我國沙漠旅游發展特點及對策[J].地域研究與開發，2007（8）：54-57.

[2] 潘秋玲.新疆荒漠旅游的開發前景與導向分析[J].干旱區地理，2000（1）：81-85.

[3] 魏倩，王海鴻.我國沙漠旅游研究綜述[J].社會科學家，2008（1）：95-98.

[4] 張立運，陳昌篤.論古爾班通古特沙漠植物多樣性的一般特點[J].生態學報，2002（11）：1923-1932.

[5] 曹穎，韓春鮮.新疆旅游開發空間分析[J].干旱區資源與環境，2008（8）：87-92.