淺談糧食運輸方式的發展趨勢

吳國偉

[摘要]糧食是當今國際貿易的主要貨種之一。隨著社會的進步,科學技術的不斷創新,糧食的運輸方式也在不斷的改變。本文通過分析糧食運輸方式的歷史及現狀,得出了貨物運輸發展的趨勢。

[關鍵詞]糧食 散裝運輸 集裝箱運輸

糧食主要包括小麥、大麥、玉米、谷類、高粱、豆類、油料等。糧食是人類的主要食品,也是國民經濟發展的基礎。由于世界范圍內各國糧食的產量、品種分布的不平衡,產地和銷地的布局的不均勻,造成了糧食供需不平衡狀況,由此引發了糧食運輸的需求。

糧食在世界貨運量中占有相當大的比重。目前,糧食已經成為繼煤炭、礦石之后的第三大散貨貨種。糧食運輸方式主要有袋裝運輸、散裝運輸和集裝箱運輸三種運輸方式。

一、袋裝運輸

袋裝運輸是指將糧食裝到塑料麻袋或編織袋中變成包糧然后進行運輸的一種方式,是最為傳統的運輸方式。

現在,我國公路、鐵路等國內陸路糧食運輸主要是采取袋裝運輸方式。用麻袋、編織袋等將農民生產的糧食裝運到基層糧庫,經過檢驗、過秤、拆包等過程后堆放在倉庫中。需要外運時,再由人工或機械灌包、稱量、裝車運到火車站或者碼頭,到達目的地后,人工裝卸、搬運和入庫。包糧流通中間環節多,工作效率低下,需要大量的包裝材料和人力。以吉林省為例,每年僅運輸玉米就需麻袋6000萬到8000萬條,占用資金2億元左右。雖然通過在車站安裝裝卸搬運機械可以在一定程度上降低工人的勞動強度,但是無法從根本上解決包糧流通系統中由多環節搬運造成的低效率和糧食散落浪費大等缺陷。

在水路方面,糧食的袋裝運輸屬于件雜貨運輸。件雜貨通常是指有包裝和無包裝的散件裝運的貨物。在進行袋糧裝卸的時候,主要是靠門機或船舶吊桿等起重設備配合吊鉤、吊索、網絡、貨板等工夾具進行吊入或吊出船艙。為了充分利用起重機的起重量,就需要工人在碼頭和船艙中進行袋糧的堆碼作業,由此耗費了大量的人力。并且,這也是制約袋糧裝卸效率不能提高的主要瓶頸。在裝卸過程之中,袋糧還容易因為外力的破壞造成包裝破裂,以致糧食發生散落、遺失、污染等問題。另外,在袋裝運輸過程中,由于同一船艙當中往往載有多票貨物,很容易造成混票等情況,以致理貨過程緩慢,還容易造成丟貨情況的發生。

由此,糧食在國際運輸方面,基本不采用袋裝方式。

二、散裝運輸

鑒于袋裝運輸方式存在的諸多缺點,從20世紀50年代開始,國際糧食的運輸開始采用散裝方式進行。與袋裝方式比較,散裝運輸具有如下優點:

1.節約了袋裝糧食的包裝費用,這包括散糧包裝、灌包機械成本和工人灌包人力成本兩個方面。

2.易于實現糧食裝卸的專業化、機械化。由于物理性質相近,所以糧食的儲存、運輸、裝卸容易使用專業機械。

3.提高了糧食裝卸的效率。采用散裝方式運輸之后,可以在碼頭使用吸糧機、夾皮帶機、鏈斗卸船機等連續型卸船機械,能夠大幅提高裝卸效率。袋裝運輸時,門機的裝卸效率每臺時僅60噸左右,而散裝運輸后,采用專業卸船機每臺時不會小于300噸,是袋裝方式的5倍。

4.降低了工人的勞動強度。散裝運輸可以把工人從艙內、車內、庫內解放出來,從事更加輕便的工作。降低了工人的勞動強度,同時也消除了原有的瓶頸。

三、集裝箱運輸

糧食集裝箱運輸,是指集裝箱作為糧食的包裝物和運輸工具的一個組成部分。在農村或基層糧庫中,將農民生產的糧食直接裝入集裝箱封好,集裝箱可以選擇通用集裝箱或者是專用糧食集裝箱,如果是通用的集裝箱,則應當進行適當的處理,保證密封,然后將集裝箱運到火車站或集裝箱碼頭,運往全國各地的用戶手中或國外的買主手中。與袋裝運輸和散裝運輸相比較,糧食集裝箱運輸具有以下各種優點:

1.使用機械化作業,減輕了工人的勞動強度;節約人力,裝效率大大提高。

2.手續簡化,減少了運輸環節上的理貨交接程序;利用集裝箱多式聯運,縮短在途時間,保證市場供應。

3.適應糧食多品種、小批量以及多種質量等級運輸的要求。可以采用公路、鐵路和水路不同的運輸工具,滿足不同的時間要求。

4.不必另建專用的糧食流通設施,充分利用現有的通用集裝箱裝卸設備,大大減少基本建設投資。

5.不受惡劣氣候條件的限制,可以全天候作業,保證車船正常運輸。

6.節約包裝材料和包裝費用、減少糧食損耗和經濟損失、保證運輸安全。

7.實行“門到門”運輸,提高服務質量。

四、發展趨勢

現階段,袋裝、散裝、集裝箱三種糧食運輸方式在實際中都有采用。袋裝運輸主要是在國內陸路運輸上采用,國際海運主要采用散裝運輸方式,而集裝箱運輸方式也逐漸開始在國際糧食運輸上嶄露頭角。

糧食運輸無論是選擇袋裝運輸、散糧運輸還是集裝箱運輸,成本都是一個非常重要的影響因素。袋裝糧食運輸由于裝卸效率、包裝費用等方面的問題,在國際海運上已不再采用,現在主要運輸方式為散裝運輸和集裝箱運輸。就運費方面來講,散裝運輸較集裝箱運輸有一定的優勢,這也是目前大宗糧食運輸仍然采用散裝運輸的主要原因之一。但由于集裝箱運輸無可比擬的優勢,一些品質優良、價格昂貴的專業谷物,如咖啡豆,現在大多采用集裝箱運輸方式,以門到門和一站式供應鏈模式準時運抵收貨人。

在當前以至后來一段時間內,糧食的國際運輸將由散裝運輸和集裝箱運輸兩種方式共同擔當。對于運量巨大、價值不高、運輸時限要求不高的糧食,如玉米、小麥等谷物,仍將采用散裝方式進行運輸。而一些價格高昂的小宗糧食,由于對運輸、保管的要求嚴格而采用集裝箱方式進行運輸。

從長遠看,隨著集裝箱運輸越來越成熟,集裝箱運力的不斷增加,集裝箱碼頭不斷增加,集裝箱與散裝運輸兩者之間的差價必將越來越小,由于集裝箱運輸本身固有的優越性,相信必將更多種類的糧食采用集裝箱方式進行運輸。

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