淺談公路工程試驗檢測

申屠建強

(浙江金順路橋建設有限公司,浙江 金華 322100 )

中圖分類號:U415.1文獻標識碼:A文章編號:1673-0992(2009)12-077-01

摘要:針對我省當前公路工程建設過程中存在的質量問題并結合本人多年從事公路工程試驗檢測工作的切身體會,總結了公路工程施工質量的檢測與控制過程中的關鍵步驟和實際要求。

關鍵詞:公路工程;工程質量;試驗檢測

在我省公路建設進入“黃金時代”并取得巨大成績的同時,有些地方也曾出現一些足以引起公路部門高度重視的工程事故,橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷等。事故發生頻繁,工程質量令人擔憂。究其原因,應該說是多方面的。據了解,在我省各地從事公路建設的施工隊伍中,有相當一部分施工隊為非專業隊伍,資質低,技術管理水平低下,質量保證體系不完善,質量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質檢人員和試驗檢測設備都沒有。所有這些使得工程質量管理失控,從而最終導致了工程質量事故的發生。

公路工程施工質量檢測是公路工程施工技術管理工作中的一個重要組成部分,也是公路工程施工質量控制和交工、竣工、驗收、質量評定工作中不可缺少的一個主要環節。作者根據公路工程質量檢驗標準和在崇明公路建設中多年的經驗,比較系統的總結了公路工程施工質量的檢測與控制的關鍵步驟與內容,對于提高工程質量、加快工程進度、降低工程造價、推動施工技術進步將起到一定的參考作用。

一、公路工程試驗檢測

試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產品或工程項目的檢測,以便根據其檢測的結果來判斷工程質量或產品質量是否符合現行有關技術標準的規定。道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分,同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環節。一個產品或一項工程質量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現。其必要性和重要性主要體現在以下幾個方面:

(1)通過試驗檢測,能充分利用當地出產的材料,便于就地取材。譬如建設地點的砂石、填料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術規定的要求。便于就地取材,降低工程造價。

(2)通過試驗檢測,有利于推廣新技術、新工藝和材料的應用。及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測,以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性,從而為工程施工積累經驗教訓。這對于推動施工技術進步,提高工程進度,質量等將起到積極的作用。

(3)通過必要的試驗檢測,可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規定性能的相關檢驗,從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料,提高工程質量是非常重要的。

(4)通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量。一項工程質量的好壞,包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

二、路面的質量控制

(1)強度和剛度:對行車和自然條件的等同作用下的抵抗能力要求不產生過大變形和過多的磨損及壓碎等破壞現象,常以回彈模量、回彈彎曲、抗折強度、抗壓強度等指標來衡量。

(2)穩定性:要求一年四季中,路面強度和剛度的變化幅度盡量地小,在任何氣候和水文條件下都具備必須的強度和剛度。

(3)耐久性:在行車荷載和冷熱、干濕氣候因素的重復作用下必須具有足夠的抗疲勞強度和抗形變的能力。

(4)平整度:保證車輛行駛安全舒適、經濟地運行,常以3m直尺或累計顛簸儀來表證。

三、檢測工作的過程

1.開工前試驗檢測

(1)土:含水量、液限、塑限、塑性指數、有機質含量、硫酸鹽含量;

(2)水泥:安定性、抗壓強度、抗折強度、凝結時間;

(3)石灰:松方容重、有效鈣鎂含量、未消解殘渣含量、細度;

(4)粉煤灰:燒失量、比表面積;

(5)沙石:含水量、壓碎值、顆粒分析級配、含泥量、針片狀含量、視比重;

(6)瀝青:粘結力、針入度、延度軟化點;

(7)水:pH值硬度、硫酸鹽含量、鹽酸鹽含量;

(8)土路基的組成設計:最大干密度、最佳含水量;

(9)石灰(粉煤灰)穩定土組成設計:最大干密度、最佳含水量、無側限抗壓強度、穩定劑劑量;

(10)水泥穩定碎石組成設計:最大干密度、最佳含水量、礦料級配、穩定劑劑量、無側限抗壓強度;

(11)瀝青混凝土組成設計:礦料級配、油石比、密度、飽和度、穩定度和流值;

(12)水泥混凝土組成設計:配合比、水灰比、坍落度、抗壓強度、抗折強度。

上述試驗經技術負責人審核后,修筑試驗路段,修正技術參數,以此控制工程。

2.試驗檢測項目和位置的設置及表示

(1)在施工過程開始前設置試驗檢測的表示方法。在標有過程名稱的圖框前劃一箭線,前面注明材料或過程的試驗檢測項目。

如石灰穩定土施工,為使施工過程合格,需要對該過程所用原材料土、石灰檢驗評定,需要對上施工過程 路基進行檢驗,具體表示方法如下。

(土:液限、塑限、塑性指數)(路基施工)(檢驗壓實度、寬度、彎沉)(石灰:有效鈣含量、為消解殘渣含量、松方容量)(石灰穩定土)(檢驗壓實度、平整度、厚度、寬度、強度等)(粉煤灰:燒失量、比表面積)(沙石:壓碎值、級配、泥土含量、針片狀含量)(石灰、粉煤灰穩定碎石)(檢驗壓實度、平整度、厚度、強度橫坡等)一(水泥:安定性、強度、凝結時間)(水泥穩定碎石)(檢驗壓實度、平整度、厚度、寬度、強度等)(瀝青:針入度、軟化度點、延度)(瀝青混凝土)(檢驗壓實度、平整度、抗滑、厚度、中線偏位、彎沉、縱斷高程)以上各施工過程均在試驗檢測項目合格的基礎上進行施工,如不合格應采取措施進行處理后,方可進行下一道工序的施工。

(2)在施工過程完成后設置試驗檢測。可在過程名稱的后方畫一橫箭線,箭尾表示檢測點的位置,箭頭表示檢驗項目。例如:(施工過程名稱)(檢驗項目)。

如水泥穩定碎石施工,這一過程完成后需要進行檢驗,對其檢測、評定,確定是否放行。具體表示方法見上面的流程。

(3)—些檢測項目、監控項目既不在過程進行前,也不在過程完成后,而在過程進行期間隨時檢測,可在標有當前過程名稱的圖側方畫一箭線。箭尾表示監控點或檢測點位置,箭頭為監控或檢測項目。如瀝青混凝土拌和,拌和期間要集料溫度、瀝青溫度和拌和時間連續監控,力求確保混合料拌和過程的質量,其表示方法如下:瀝青混凝土拌和試驗、檢驗流程。

(瀝青:針入度、延度、軟化點結合)(沙石:壓碎值、級配、泥土含量、視比重、針片狀含量合格)(拌和)(集料溫度、瀝青溫度、拌和時間合格)(出料)(混合料溫度、混合料均勻度合格)(運輸)。

四、結束語

隨著公路技術等級的提高,工程檢測是控制工程質量的重要環節,質量評定是控制工作質量的重要手段。工程質量檢測是確保工程質量的前提和條件,也是檢驗工程質量唯一手段,它對控制工程質量起著舉足輕重的作用,只有及時檢測才能達到及時控制的目的,從而可以降低工程成本,確保工程質量。?

參考文獻:

[1] 上海市公路養護維修工程質量檢驗評定標準(試行)

[2] 公路工程質量檢驗評定標準