淺談水泥砼路面裂縫問題

宋宏偉

水泥混凝土路面在使用過程中,往往會由于路基的質量問題和結構層損壞而引起各種各樣的裂縫,在水泥混凝土路面中,縮縫、脹縫、施工縫等各種接縫將砼板面分割成相對獨立而又相互關聯的單元,接縫處的施工工藝成為整個施工工藝中重要的一環。

一、路面裂縫的成因

路面開裂主要是由于路基質量問題和路面結構層由于水作用損壞引起的,主要存在以下幾種情況:

1.路基的質量問題主要在新老路堤的結合處,由于舊路堤經車輛荷載的反復作用,經長時間的沉降,已經穩定,而新填路堤在路面施工后,沉降尚未穩定。

2.路基基底橫向坡度較大,路基在施工完成后出現局部位移,導致路基裂縫的出現。

二、切縫施工

1.縱縫:縫的縱拉桿應采用螺紋鋼筋,設置在板厚的中間。并應避免將脫模劑(如瀝青)涂灑在拉桿上。

縱向施工縫拉桿可采用三種方式設置。第一種是在模板上設孔。第二種是把拉桿彎成直角形,第三種方式是采用帶螺栓的拉桿。

2.橫縫。(1)縮縫,橫向縮縫可采用在混凝土凝結后鋸切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是:當混凝土混合料做面后,應立即用振動壓縫刀壓縫。(2)脹縫,脹縫應與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。 (3)施工縫,施工縫宜設于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。

三、接縫填封

填縫施工是整個水泥砼路面施工的最后一道工序,混凝土板養護期滿后應及時填封接縫。填縫前必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。常用的填縫方法有灌入式和預制嵌條式填縫兩種

其具體施工過程為:

1.清除接縫中的砂石及其他污染物,必要時用水反復沖洗,并用壓縮空氣吹干。

2.采用常溫施工時,按供應商推薦的常溫施工式填縫料的用量比例,將兩組份料用手提式電鉆混合均勻備用。

3.采用熱施工時,按供應商推薦的熱施工式填縫料的用量比例,安全加熱到規定溫度和加熱時間,將填縫料溶解備用。

4.用灌縫槍或灌縫機徐徐將填縫料擠入接縫中。

5.保持接縫表面清潔。

6.冷施工型填縫料的養生期:冬天一般為24h,夏天為6～12h;熱施工型填縫的養生期:冬天一般為3～6h,夏天為1～2h。養生期要封閉交通。

這樣在通車后,水泥混凝土路面板塊的粘結性就會達到最優的效果,確保了使用年限和行車質量。

四、水泥混凝土路面的養護管理工作

加強水泥混凝土路面的養護管理工作是提高路面使用性能,延長路面使用壽命的重要措施。

水泥混凝土路面的養護的重點是在接縫的養護,應在不同季節及時填充或鏟除多余填縫材料,保持接縫完好,表面平順。當氣溫下降接縫擴大有空隙時,要適時地填滿,以防冬春季節雨水滲入侵蝕基層。當氣溫上升填縫材料軟化擠出縫外時,要將擠出的填縫材料及鏟除,并防止泥砂石屑或其他雜物嵌入縫內,影響板塊正常伸縮。在填縫材料使用若干年后,由于老化而失去彈性及黏性時,應及時更新,以保證接縫的正常使用功能。

當水泥混凝土面板開始出現板底局部脫空現象(有時伴有板塊角隅輕微裂縫),應立即采用板底灌漿的方法進行處理,將病害消除在“萌芽”狀態。板塊斷裂時,應及時組織力量進行修補,以免波及周邊板塊,致使損壞擴大。

水泥砼路面具有耐久性好、強度高的特點,在以后將得到更加廣泛的應用。我們在設計中應注意地表水和滲入結構層內部水的排除,在施工中應加強路基壓實度的控制,在養護時應注意接縫的養護,發現裂縫及時進行板底灌漿,斷板及時處理。只有這樣,才能提高路面的使用性能和面板的壽命?！?編輯/劉佳)