淺談架空送電線路的安全措施

李春明　張海昌

摘要：送電線路是輸電網的重要組成部分，隨著廠網分開的實施，其在電網中的地位更突出，成為輸網安全、經濟、可靠運行的關鍵。送電線路擔負著將強電流長距離輸送的任務。它的健康狀況，直接影響著用戶的供電可靠性、自身安全性、供電單位的經濟效益。架空送電線路大多運行在荒山野外，它覆蓋面廣，生態環境又變化無常、無疑要受到自然災害的影響、人為的損壞和動物危害等許多難以預見的破壞，經常引起線路單相接地短路故障。因此，分析引起故障的原因，采取防治措施，是提高送電線路安全運行的關鍵。

關鍵詞：危害成因；防治措施

1 野外鳥類活動對架空電力線路的危害防治

1.1 鳥類危害

1.1.1 一些鳥喜歡在桿塔上造窩筑窠。用樹枝造成的鳥窩，在干燥的天氣里雖未造成事故，但遇陰雨天氣，樹枝接觸導線(或靠近導線)將發生接地事故。如在木桿、木橫擔線路上架窩，因放電接地甚至會引起燒桿或燒斷橫擔事故。

1.1.2 在大風天氣，鳥窩若被大風吹散，則會使樹枝或鳥窩里的金屬絲等落在導線上，造成接地或跳閘事故。

1.1.3 一些鳥類雖不在桿塔上筑窩，但棲息在桿塔橫擔上，由于排糞會使絕緣子發生閃絡事故。

1.1.4 一些鳥類(如烏鴉、喜鵲等)喜歡嘴里銜著樹枝或線路施工遺棄的銅、鋁、鐵線頭等，在線路上空或導線之間穿越飛行，可造成接地或相間短路。

1.2 防止鳥害措施

鳥類活動一般都有明顯的季節性，因此必須根據當地鳥類活動的規律，結合行之有效的防鳥害經驗，抓緊時機及早動手。下面談談幾種常用的防鳥害措施。

1.2.1 在桿塔上安裝驚鳥物體

線路工作人員可吸收農村經驗，在桿塔上安裝各種驚鳥物，驚嚇驅逐鳥類不敢靠近而遠離桿塔。可吸收的農村常用驅鳥物有：掛死鳥、掛草人、刷帶色油漆粘毛、風車、小彩旗、反光鏡片、因風能轉動的風轉及因風能發出各種聲響的物體等。經驗與實踐證明，一種方法只能在一段時間內有效，時間一長，有些方法就會失效，因此要不斷變換方法輪流使用。

1.2.2 在桿塔上安裝防鳥裝置

在鋼筋混凝土電桿的主柱與橫擔交叉處，是鳥類喜歡筑窠的地方，可加裝三角聯板，防止鳥類在那里停留或筑窠；用細鐵絲或尼龍繩把鐵塔上部鳥類容易鉆進去的空間包轉起來，阻擋鳥類飛入；在直線桿塔懸垂絕緣子串上方裝設由絕緣板制成的防鳥糞罩，以防鳥糞流淌到絕緣子上。在鳥類好棲息的桿塔構件上，根據鳥類的體型，裝上針板，針的長度要使鳥類無法站立或棲息。為防止針生銹，針板要鍍鋅或刷防銹漆。

1.2.3 增加巡線次數，隨時拆除鳥窩。在鳥類活動頻繁季節，對鳥害多的線段，增加巡線次數，發現鳥窩立即拆除。

1.2.4 在一些珍貴鳥類活動頻繁的地區，可在架空線路附近，有意識地安裝一些招引鳥類棲息的設施，引誘鳥類寧愿到那里去住，這樣達到既防止鳥害又保護鳥類的雙重效果，除弊興利，有利于生態的平衡；在鳥類活動集中地區，可用獵槍或爆竹來驅散鳥類，但不能經常使用，否則效果會越來越差；加強電力宣傳工作，與群眾配合，隨時防止鳥害事故的發生。

1.3 防止鳥害時應注意事項：登桿拆除鳥窩時，應注意保持與帶電體的安全距離，要有專人監護；在桿塔頂部導線附近拆除鳥窩時；要用絕緣桿，并有專人監護；拆除鳥窩要注意不要使樹枝或金屬絲碰到導線上；某些鳥類筑窩習性很頑強，剛拆不久又筑新窩，直到產卵期結束才放棄筑窩的要求，因此增加一些線段的巡視次數很有必要；在防鳥害活動中，對那些比較珍貴的或受保護的鳥類應該采用阻擋、驚散的方法，而不宜采取捕殺或摔蛋的方法。

2 雨淞覆冰危害的防治措施：

2.1 雨淞覆冰的形成

某些地區的送電線路常處于冷熱空氣的交匯點，這個“交匯點”就是雨淞覆冰的最佳場所；雨淞覆冰的危害。雨淞覆冰對線路的危害可歸納為以下幾點：

2.1.1 桿塔垂直荷載加大，桿塔機械強度遭受破壞，如桿塔、橫擔嚴重變形或倒桿

2.1.2 雨淞覆冰后，導線對地限距變小，與被跨越物可能引起間隙放電，造成導線燒傷、跳線，同時還會引起導線與拉線、桿塔、橫擔間的間隙放電

2.1.3 導線馳度改變，加之覆冰脫落時跳躍，使線路產生鞭擊

2.1.4 絕緣子串覆冰后絕緣水平下降而引起短路

2.1.5 基礎凍裂膨脹，引起超荷破壞。

2.2 雨淞覆冰的防治措施

對于送電線路雨淞覆冰的預防，應從設計與運行兩方面著手。設計線路時，除遵循SDL－79《高壓架空送電線路設計技術規程》外，氣象條件的組合應盡量對當地的氣候特征、地理環境作詳細調查研究，既能反映出一定的自然變化規律，又考慮線路建設和運行的經濟合理性。在勘測設計中，要合理選擇路徑，盡量避開高差變化大、陡峭、溫差交匯地區，進行綜合權衡。別無選擇時，雨淞覆冰地段盡量不要出現大跨越、孤立檔，并在荷載計算中，用平均覆冰厚度作導線覆冰比載計算，加大安全裕度。套用桿塔的設計，一定要根據雨淞覆冰情況作整體與局部的強度與穩定校驗，對導線的綜合比載、雨淞覆冰后的馳度和應力作出特殊計算。并從安全運行方面考慮采取以下措施：入冬后要特別注意天氣預報，觀察與分析氣候變化，要加強山區與平原地區的線路巡視，特殊性巡視，以作防范對策。可采用加大負荷電流或利用短路電流法使導線升溫除冰，不得登桿人工除冰，防出倒桿斷線。對導線加裝塑料或木制物形成次檔距隔環，用以阻止霧淞、雨淞、水分順導線流動、減小雨淞冰溜聚集，斷開其連續冰體。在嚴重覆冰的地方，可作塔體(桿體)硬補強，或更換雙層專用導線，即鋁線與鋼芯用耐熱絕緣材料隔離的導線，便于鋁線加溫脫冰。采用機械打落法。機械除冰法的缺點，一是必須停電進行；二是費時費力。采用機械除冰法，必須保證導線和避雷線不發生任何機械損壞。

3 結束語

總之，能夠引起送電線路停電的原因有很多，只有認真的做好線路維護工作，提高線路巡視質量，及時的總結分析才能就各種原因進行深入的了解，從而提高送電線路的安全運行能力。要成為電力行業的先行軍，就要學會不斷發現問題總結經驗，為送電線路的安全運行提供豐富的經驗和知識。