全面融入“珠三角”經(jīng)濟圈

陳　寧

隨著貴廣高速公路、快速鐵路的上馬，我省與廣州的車程距離將縮短到4小時左右，貴州即將全面融入“珠三角”經(jīng)濟圈。而在當前國際金融危機的沖擊下，“珠三角”出口外向型和勞動密集型企業(yè)正面臨著嚴峻的生存挑戰(zhàn)，新一輪產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)移和調(diào)整已經(jīng)成為必然。貴州擁有豐富的自然資源、旅游文化資源和勞動力資源，完全有條件成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和調(diào)整的目的地之一。當前我省已經(jīng)開始同廣西壯族自治區(qū)聯(lián)手在兩省區(qū)交界處建設“黔桂工業(yè)經(jīng)濟園區(qū)”，為承接珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移作前期準備。而要在西部各省區(qū)中搶占先機，有效依托珠三角經(jīng)濟圈帶動貴州又好又快發(fā)展，則需要我們從四個方面來做好工作。

1觀念融入

貴州是一個“欠發(fā)達、欠開發(fā)”的落后省份，貴州的落后是由各種復雜因素交織形成的，其中觀念的落后是主要因素。胡錦濤總書記指出：“貴州每一次發(fā)展，每一次大的進展，都是與解放思想、實事求是緊密相連的。”石宗源同志說：“我們必須把解放思想置于萬事之先。”

思路決定出路，心態(tài)決定狀態(tài)，唯有觀念的改變與融入才能推動貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。因此我們必須要從根本上改變?nèi)瞬庞^念、全局觀念、戰(zhàn)略觀念、市場觀念、創(chuàng)新觀念、信息觀念、效益觀念、時效觀念、系統(tǒng)觀念，特別是人才觀念的徹底轉(zhuǎn)變才能有效實現(xiàn)與“珠三角”經(jīng)濟圈的無縫對接。

2交通融入

自然環(huán)境的制約和交通的落后是導致貴州長期落后的一個重要因素。當前中央出臺了一系列擴大內(nèi)需的經(jīng)濟政策，全省經(jīng)濟工作會議明確提出了“抓機遇、擴內(nèi)需、打基礎、保增長”作為今年經(jīng)濟工作的首要任務。各地各部門應抓住當前的有利機遇，力爭中央的大力支持，在擴大內(nèi)需這幾年中上一批交通方面的大項目，按省委省政府的要求用十年的時間徹底改變貴州交通特別是廣大農(nóng)村地區(qū)交通落后的面貌。從而有效地實現(xiàn)與珠三角人流、物流、資金流、信息流的對接，以盡快的速度融入珠三角，用時間改變空間，用速度改變效益，用開發(fā)促進發(fā)展，在承接珠三角中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中搶戰(zhàn)先機。

3環(huán)境與資源融入

在工業(yè)化時代，貴州的優(yōu)勢是旅游資源、生態(tài)環(huán)境、氣候資源、民族民間文化資源的優(yōu)勢。然而僅管貴州擁有黃果樹和荔波等眾多豐富的、高品位的旅游資源優(yōu)勢，但多年來一直沒有體現(xiàn)為經(jīng)濟發(fā)展上的巨大優(yōu)勢。石宗源同志指出：“我們要大力推進資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。”與珠三角經(jīng)濟圈的融入無疑將給近年來正在蓬勃興起的貴州旅游業(yè)帶來了期盼已久的發(fā)展機遇，將為吸引珠三角和港澳臺地區(qū)的高端游客創(chuàng)造前所未有的便利條件。

4體制融入

貴州要科學發(fā)展，體制改革要先行。貴州的發(fā)展需要一個寬松的體制和政策環(huán)境。但現(xiàn)在有很多事情在沿海發(fā)達地區(qū)乃至西部相鄰省份是可以輕而易舉做到的，但在貴州依然處于爭論狀態(tài)、研究狀態(tài)、禁止狀態(tài)，從而白白放脫了發(fā)展機遇，這是思想觀念的落伍造成的體制落伍帶來的嚴重后果，是不利于我省抓住當前擴大內(nèi)需的機遇加快發(fā)展，保持全省經(jīng)濟社會建設平穩(wěn)較快增長的。體制機制的創(chuàng)新與融入是一個復雜的敏感問題，是一個根本性、全局性、戰(zhàn)略性的問題，深信隨著第二批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的進一步開展，貴州在體制機制上將一定會有全新的突破，能較快地融入珠三角經(jīng)濟圈。