俄先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)還在挑

俄方亮出蘇-33底牌 等待中方正式回復(fù)

本報(bào)特約記者 羅山愛(ài)

針對(duì)中外一些媒體近日有關(guān)“俄羅斯愿對(duì)華出口蘇-33、蘇-35戰(zhàn)機(jī)”的報(bào)道，中國(guó)空軍專(zhuān)家戴旭11日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，盡管這些報(bào)道細(xì)節(jié)部分的真實(shí)性還有待查證，但從目前大局判斷，中俄就蘇-33、蘇-35戰(zhàn)機(jī)出口問(wèn)題的分歧已經(jīng)減少。中國(guó)飛行員不久之后駕著蘇-33進(jìn)行艦載機(jī)訓(xùn)練，不是沒(méi)有可能。但是中國(guó)購(gòu)買(mǎi)蘇-35戰(zhàn)機(jī)的可能性不大。

中國(guó)掌握主動(dòng)權(quán)

據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》近日?qǐng)?bào)道，俄羅斯國(guó)營(yíng)武器出口公司副董事長(zhǎng)亞歷山大·米赫耶夫于8月初表示，在中俄兩國(guó)解決武器知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題的糾紛后，俄已提出將向中國(guó)出售蘇-33和蘇-35BM殲擊機(jī)，目前正等待中國(guó)的正式答復(fù)。這位俄羅斯軍貿(mào)“大總管”還曾在2008年珠海航展上透露，俄方已將蘇-35BM戰(zhàn)機(jī)的相關(guān)信息交給中方，希望和中方在蘇-35BM機(jī)型方面有更多的合作機(jī)會(huì)，他甚至援引蘇霍伊設(shè)計(jì)局一句著名的廣告詞說(shuō)：“我們樂(lè)意讓偉大戰(zhàn)機(jī)（蘇-35BM）保衛(wèi)偉大鄰國(guó)（中國(guó)）。”

戴旭分析認(rèn)為，中俄間就進(jìn)口蘇-33和蘇-35戰(zhàn)機(jī)的談判一直在進(jìn)行，從目前俄方“等待中國(guó)答復(fù)”的表態(tài)來(lái)看，談判已經(jīng)取得了不少進(jìn)展，而中方掌握了一定主動(dòng)權(quán)。戴旭稱(chēng)，中國(guó)正在大力研發(fā)國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)，引入蘇-33可以作為訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員的過(guò)渡機(jī)型，中國(guó)最終會(huì)擁有相當(dāng)規(guī)模的國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)。而蘇-35已經(jīng)不是俄羅斯最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)對(duì)這種既不急需、又沒(méi)有跨代際優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)機(jī)并沒(méi)有太大興趣。

俄要出售40架蘇-33

中國(guó)上世紀(jì)90年代進(jìn)口蘇-27SK戰(zhàn)機(jī)后，俄羅斯一度指責(zé)中國(guó)將蘇-27SK技術(shù)復(fù)制到殲-11B上。因此中俄就買(mǎi)賣(mài)蘇-33和蘇-35BM戰(zhàn)機(jī)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)就是知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。俄方擔(dān)心中國(guó)購(gòu)買(mǎi)少量戰(zhàn)機(jī)后進(jìn)行復(fù)制，一直要求中方增加采購(gòu)量。俄軍用航空業(yè)官員曾向俄“紐帶”新聞網(wǎng)透露，中俄有關(guān)蘇-33艦載殲擊機(jī)的談判僅在2007年就進(jìn)行過(guò)3輪以上的非正式接洽，中方提出了多套購(gòu)買(mǎi)方案，雖然總購(gòu)買(mǎi)量達(dá)到50架，首批購(gòu)買(mǎi)量從兩架漲到7架，再漲到14架，但俄方仍不滿意。

“紐帶”網(wǎng)曾報(bào)道稱(chēng)，在2008年12月俄國(guó)防部長(zhǎng)謝爾久科夫訪問(wèn)北京期間，俄方代表團(tuán)做出了“全面且最后的”蘇-33出口方案解釋?zhuān)褐袊?guó)購(gòu)買(mǎi)蘇-33戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量至少要達(dá)到40架，而且必須一次購(gòu)買(mǎi)，“這是俄羅斯的底線”。俄方的理由是要重啟蘇-33生產(chǎn)線，采購(gòu)量必須達(dá)到一定規(guī)模。中俄兩國(guó)在當(dāng)月還簽署了一項(xiàng)協(xié)議，中國(guó)承諾停止復(fù)制俄軍事技術(shù)。

戴旭認(rèn)為，根據(jù)談判的進(jìn)展情況判斷，中國(guó)一次性購(gòu)買(mǎi)40架蘇-33的可能性是存在的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這個(gè)數(shù)字不過(guò)是一艘中型航母的艦載機(jī)數(shù)量。俄羅斯一些軍事觀察家也認(rèn)為，俄很有可能重啟蘇-33生產(chǎn)線，因?yàn)槎砗＼娨布磳?dòng)自己的“大航母”計(jì)劃，中俄雙方最終會(huì)達(dá)成一個(gè)妥協(xié)方案。

自購(gòu)不足，求助中方

俄國(guó)內(nèi)采購(gòu)量過(guò)低，急需獲得中國(guó)訂單提振本國(guó)衰退中的軍工業(yè)。實(shí)際上，自2005年起，蘇霍伊公司就在北京設(shè)立了辦事處，大力推銷(xiāo)蘇-33和蘇-35戰(zhàn)機(jī)。俄軍工界人士也表示，中國(guó)購(gòu)買(mǎi)蘇-35BM戰(zhàn)機(jī)對(duì)該項(xiàng)目的未來(lái)至關(guān)重要，迄今為止俄空軍僅訂購(gòu)48架蘇-35BM戰(zhàn)機(jī)，除中國(guó)外，尚未有其它海外訂單出現(xiàn)。

然而中國(guó)準(zhǔn)備怎樣接受俄方的盛情卻又是一個(gè)問(wèn)題。比起20年前，中國(guó)國(guó)防技術(shù)儲(chǔ)備顯然要殷實(shí)得多，戰(zhàn)略眼光也更具計(jì)劃性和前瞻性。換句話說(shuō)，如果俄羅斯不拿出“壓箱底”的好東西，將很難獲得中國(guó)訂單。▲