那 西
99元,199元,299元,如果運氣好的話,你還可以拿到標價“零元”的免費機票。“飛行”不再是夢想。
出門“打飛機”
“如果有一天你接到了汽車加油站的優惠券,不要把它當成廣告宣傳,因為那是你的智能汽車發出的信號,告知你的車油量不足,并提示你附近加油站的位置和優惠;假日里,我們可以乘坐高速氣墊船往來于近距離海峽之間,或者乘坐新型航空器來一次快速旅行。
這就是科技向人們展示的未來交通景象。
出行是每個人不可或缺的生活內容之一,在陸海空三大交通方式之中,你會選擇哪個呢?我更喜歡出門“打飛機”。近年來,在各種出行工具中,飛機無疑保持著強勁的增長勢頭。飛機的優勢顯而易見,快捷、安全、舒適。
為了給人們帶來更好的航空旅程,各國也在積極發展航空科技。美國正在實施航運三個梯次的嘗試,前兩個梯次分別為大型客機和中型客機,第三個層次為適合以家庭為單位(3人左右)的小型飛機,雖然發展狀況還有待觀察,但個人航空時代已出現雛形。英國一家公司正在設計一種名為“Jetpod”的“空中的士”。據稱該款“空中的士”起飛和降落都十分安靜,起飛跑道只需125米,能以500公里的時速在大都市之間穿梭往來。據悉,正在研究中的超高音速飛機,它從英國倫敦飛往澳大利亞悉尼僅僅需要67分鐘。
比火車還便宜的飛機
盡管飛機的方便快捷盡人皆知,但是,目前中國還遠遠談不上“飛行普及”。原因恐怕只有一個,飛行的成本太高,一張機票可能是一個普通家庭一個月的生活支出。其實不然,這個狀況早已在近幾年得到改善。如果你還在買全價機票,如果你還不知道春秋航空公司推出的99元甚至0元的免費機票,那么,你真的落伍了。
2005年7月,中國第一家廉價航空公司春秋航空開航了。這家航空公司不做廣告,沒有售票柜臺,甚至在飛機上不提供免費餐食,沒有毛毯和枕頭,更沒有微波爐和冰塊,只給每位乘客發一瓶350毫升的礦泉水。春秋航空褪去一切華而不實的外衣,就只是立足于給旅客提供快捷的空中交通方式。它效仿美國西南航空公司這種傳統的低價航空經營模式,將各項成本壓到極限,讓機票低到極致,使飛機也可以“飛人尋常百姓家”。
99元,上海飛天津?99元,上海飛沈陽?這些機票的價格不但低于東航、南航、國航三大國有航空公司機票的價格,甚至還不到火車硬座票價格的一半。春秋航空公司的飛機上沒有頭等艙和公務艙的分別,人人平等,每個人都可以享受到空姐跪蹲式的服務。如果愿意多花上30元人民幣,你可以坐到客艙的第一排座位,那里是整架飛機上最寬敞的座位,能讓腿長或胖一點的人更舒適些。而如果你只愿意多花20元,那你只能坐到2至5排了,它們雖沒有第一排寬敞,卻也比后面的座位好一些,并且還可以與買了第一排座位的旅客一起優先登機。
或許,你會擔心如此廉價的飛行會太過枯燥,其實不然,春秋航空的花樣還很多,絕對能保證你有一個熱鬧的航程。起飛20分鐘,在例行的安全檢查和安全演示之后,一場空乘人員的“商品展示秀”拉開帷幕。無論是各種食品,還是航空公司紀念品,甚至體型較小的電器,你也能在飛機上買得到。
空中飛行加購物的樂趣,你是否還沒有體驗過?花上99元,去春秋航空公司飛一把!