液壓挖掘機(jī)常見(jiàn)故障與維修養(yǎng)護(hù)探討

劉勇紅　王建國(guó)

摘要：隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，液壓挖掘機(jī)已成為重要的土石方施工機(jī)械被廣泛應(yīng)用于工程中。分析了液壓挖掘機(jī)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及其原因，探討了挖掘機(jī)的常見(jiàn)故障診斷與維修養(yǎng)護(hù)管理的方法。

關(guān)鍵詞：液壓挖掘機(jī)；故障；維修；養(yǎng)護(hù)

中圖分類號(hào)：TP213

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1678-3198(2009)08-00298-02

1液壓挖掘機(jī)的工況介紹

(1)挖掘：通常以鏟斗缸或斗桿缸進(jìn)行挖掘，或兩者配合進(jìn)行挖掘，因此主要是鏟斗和斗桿的復(fù)合動(dòng)作，必要時(shí)，配以動(dòng)臂動(dòng)作。為提高掘削速度，采用斗桿挖掘時(shí)，一般采用雙泵合流，當(dāng)斗桿和鏟斗復(fù)合動(dòng)作進(jìn)行挖掘時(shí)，斗桿油壓接近溢流閥壓力時(shí)，溢流的高壓油供給鏟斗有效利用；當(dāng)斗桿和動(dòng)臂復(fù)合動(dòng)作時(shí)，因動(dòng)臂僅起調(diào)整位置作用，主要是斗桿挖掘，故采用斗桿優(yōu)先合流、雙泵供油。

(2)滿斗圓轉(zhuǎn)：動(dòng)臂液壓缸將動(dòng)臂頂起，滿斗提升，同時(shí)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)使轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)向卸土處，此時(shí)，主要是動(dòng)臂和回轉(zhuǎn)的復(fù)合動(dòng)作。動(dòng)臂舉升和回轉(zhuǎn)同時(shí)動(dòng)作時(shí)，兩者要求在速度上匹配，要求回轉(zhuǎn)到指定卸載位置時(shí)，動(dòng)臂和鏟斗自動(dòng)舉升到正確的卸載高度。由于卸載所需回轉(zhuǎn)角度，隨挖掘機(jī)相對(duì)自卸車的位置的變化，因此動(dòng)臂舉升速度和回轉(zhuǎn)速度相對(duì)關(guān)系應(yīng)該是可調(diào)整的。

(3)卸載：轉(zhuǎn)到卸土點(diǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)用斗桿液壓缸調(diào)節(jié)卸載半徑，然后鏟斗液壓缸回縮，鏟斗卸載，為了調(diào)整卸載位置，還要有動(dòng)臂液壓缸的配合，此時(shí)，斗桿和鏟斗的復(fù)合動(dòng)作，間以動(dòng)臂動(dòng)作。

(4)返回：卸載結(jié)束，轉(zhuǎn)臺(tái)反向回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂液壓缸和斗桿液壓缸配合，把空斗放到新的挖掘地點(diǎn)，此時(shí)，是回轉(zhuǎn)和動(dòng)臂或斗桿的復(fù)合動(dòng)作。

(5)行走時(shí)復(fù)合動(dòng)作：在正常行走時(shí)，主泵1給左行走馬達(dá)供油，主泵2給右行走馬達(dá)供油。當(dāng)同時(shí)操縱工作裝置或進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，如果某一液壓元件動(dòng)作，使某一油泵分流供油，可能造成一側(cè)行走速度降低，特別是當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行裝車卸車行走時(shí)，行駛偏斜會(huì)造成事故。這時(shí)直線行走閥起作用，主泵1輸出的油量一部分供給工作裝置回路，其余的與主泵2輸出的壓力油借助直線行走閥合流，然后重新分配給左右行走馬達(dá)，保證挖掘機(jī)直線行駛。

2液壓挖掘機(jī)的常見(jiàn)故障分析

動(dòng)力系統(tǒng)故障分析：在發(fā)動(dòng)機(jī)所有的故障中燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的故障最多，本文筆者根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)總?cè)缦拢?/p>

3液壓挖掘機(jī)的維修診斷總結(jié)

(1)通過(guò)查看液壓系統(tǒng)的工作情況。從而直觀地明確系統(tǒng)的工作原理并檢查有可能出現(xiàn)故障的部位，并對(duì)簡(jiǎn)單故障加以排除。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無(wú)氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲、振動(dòng)和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān))；密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指示值的變化；故障部位有無(wú)損傷、連接件脫落和固定件松動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時(shí)，在排除禁固螺栓扭力不足或不均勻后，在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前，還應(yīng)檢查其壓力是否超限。安裝油封時(shí)。應(yīng)檢驗(yàn)油封型號(hào)和質(zhì)量，并做到準(zhǔn)確裝配。(2)向操作手詢問(wèn)故障機(jī)器的基本情況。通過(guò)對(duì)操作手的詢問(wèn)，主要明確機(jī)器有哪些異常現(xiàn)象；使用中是否存在違規(guī)操作，維修保養(yǎng)情況；液壓油牌號(hào)是否正確及更換的情況；故障發(fā)生的時(shí)機(jī)等等。通過(guò)這些信息，可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)，從而基本確定故障所發(fā)生的位置。一般情況下，突發(fā)性故障大多是因液壓油過(guò)臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的，漸發(fā)性故障多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。(3)檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)異常響聲。正常的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。通過(guò)對(duì)初步斷定的故障位置運(yùn)轉(zhuǎn)聲響的辨別，可以判斷出故障所在的準(zhǔn)確位置；同時(shí)。根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，還可基本確定故障發(fā)生的部件以及損傷程度。(4)利用手觸摸故障所發(fā)生的部位，檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障。(5)在基本確定了故障所存在的位置后，適當(dāng)操作液壓系統(tǒng)的

操作機(jī)構(gòu)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，通過(guò)執(zhí)行元件的工作情況判定故障的部位和原因。

4液壓挖掘機(jī)的養(yǎng)護(hù)管理辦法

不要盲目處理，按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后般”的順序分析和解決問(wèn)題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢查堵塞情況，對(duì)于元器件內(nèi)部磨損引起的故障，要先弄懂原理后作針對(duì)性的檢查，通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問(wèn)題。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能我出引起系統(tǒng)故障真正的原因，更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開(kāi)始，側(cè)重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié)，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過(guò)對(duì)工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高，從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)步，確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益。實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。