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向更高性能進發(fā)

2009-09-07 10:06:10
世界汽車 2009年9期
關鍵詞:發(fā)動機設計

雅 坤

對于一輛汽車而言,發(fā)動機的性能至關重要,各知名汽車廠商都非常注重提高自己發(fā)動機產(chǎn)品的技術含量。在眾多汽車品牌中,馬自達憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動機屢獲殊榮,在馬自達的產(chǎn)品序列中,搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的RX-8運動型跑車最為引人注目。2009年馬自達公司在其現(xiàn)款車型的基礎上對其進行了升級改進,以使其性能更加強大。

馬自達RX-8誕生于2003年,憑借Renesis轉(zhuǎn)子發(fā)動機和動感的外形設計贏得了消費者的廣泛贊譽,從上市至今,該車在全球累計銷量已經(jīng)達到17萬輛。雖然市場表現(xiàn)不錯,但是面對消費者越來越挑剔的眼光以及來自同行之間的競爭,馬自達的工程師們又對該車進行了多方面改進,特別是為該車標配了運動套件。

在設計之初,馬自達的設計人員就希望將RX-8打造成一輛極具動感的運動型跑車—即使它處于靜止狀態(tài)也能帶來很強的視覺沖擊力。在這次小改過程中,設計者的這種思想得到了進一步發(fā)揮,新式的保險杠使該車的運動氣息更加濃厚,新式五邊形進氣格柵美觀大方,霧燈下方的進氣口面積增加到原來的2倍,這種設計不但帶來了更富激情的視覺印象,而且其實用性也很強。新RX-8保留了對開式車門設計,方便后排乘員的進出。尾部設計中,LED尾燈與該車的身份更加切合,直徑增加到90mm的排氣管暗示了該車更強的性能。為了提供給消費者更具個性的汽車,這款新RX-8共有5種車身顏色可供選擇。

運動套件的使用為RX-8性能的提高起到了很大作用,該套件包括車輛前部和尾部的擾流板,這兩個組件在車輛高速行駛時將為車輛提供充足的下壓力,以保證車輛的行駛穩(wěn)定性;還包括19英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂,該輪轂使用了鈦灰色涂裝,Y字型輪輻設計很新穎;此外還有德國Bilstei(倍適登)減振器和經(jīng)過改進的雙橫臂前懸架,其中德國倍適登減振器一般只配備到賽道版的車輛上,因為其穩(wěn)定性非常高,經(jīng)過改進的雙橫臂前懸架運動性能更加突出;意大利Recaro桶形座椅的包裹性和支撐性一流;帶有紅色縫線點綴的座椅、轉(zhuǎn)向盤、擋桿和手制動拉桿等都突出了該車運動的特質(zhì)。

新RX-8內(nèi)飾方面的其它細節(jié)同樣帶有很強的運動風格,比如布置緊湊的三環(huán)狀儀表盤、帶防滑功能的不銹鋼踏板和精致的三輻式轉(zhuǎn)向盤。中控臺布置合理、做工精致,中控臺頂端還有一個小型的液晶顯示屏,可以顯示時間、多媒體和空調(diào)系統(tǒng)的信息等。藍牙電話、AUX接口以及雨刷自動感應等功能都是新加入到RX-8上的,此外該車還配備了新款Bose音響系統(tǒng)。

新RX-8搭載的還是馬自達引以為傲的1.3L自然吸氣式Renesis轉(zhuǎn)子發(fā)動機,該發(fā)動機經(jīng)過工程師精心調(diào)校后排放性能和燃油經(jīng)濟性得到了很大提高,這款雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機最大輸出功率為170kW,最大輸出轉(zhuǎn)矩為211N?m。此前搭載于馬自達RX-7上的自然吸氣式轉(zhuǎn)子發(fā)動機一直是馬自達的驕傲,后來馬自達的發(fā)動機也開始使用渦輪增壓技術,不過有一種言論稱渦輪增壓技術湮滅了馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機的聲譽。后來馬自達RX-8又重新使用自然吸氣式Renesis轉(zhuǎn)子發(fā)動機而且獲得了成功,因為這款發(fā)動機不但性能穩(wěn)定,而且動力輸出并不亞于之前采用渦輪增壓技術的發(fā)動機。

與這款Renesis轉(zhuǎn)子發(fā)動機相搭配的是一款6擋手動變速器,該車采用后輪驅(qū)動的方式,較強的動力系統(tǒng)使新RX-8的0~100km/h加速用時6.4s,最高車速達到234km/h,100km平均油耗6.4L,CO2排放量為299g/km,達到了歐Ⅳ排放標準。

作為一輛運動型跑車,馬自達也很注重新RX-8的主、被動安全配置。該車采用了前后通風盤式制動器,前輪制動盤直徑為323mm,后輪制動盤直徑為302mm,ABS(防抱死制動系統(tǒng))、牽引力控制系統(tǒng)和DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))等都是標配裝置,而電子限滑差速器的應用可合理分配動力,確保該車穩(wěn)定的操控性能。新RX-8的車身結(jié)構(gòu)設計有助于吸收碰撞事故發(fā)生時產(chǎn)生的能量,不但能夠保護車內(nèi)乘員的安全,而且還有助于保護行人安全。

經(jīng)過改進的馬自達RX-8將于2009年9月在法蘭克福車展與廣大車迷見面,目前馬自達公司公布該車在德國地區(qū)的售價為3.8萬歐元,約合人民幣37.19萬元。老款馬自達RX-8于2008年7月以原裝進口的方式進入中國,由于其標定排量為1.3L,所以目前在中國享受小排量購置稅優(yōu)惠政策。

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