豪門新旗艦

雅　坤

擁有悠久歷史的XJ車系，可以稱得上是捷豹四門轎車系列的旗艦，該車經過多年的市場歷練，已經獲得一定的市場份額。2009年7月9日，捷豹在英國倫敦切爾西的薩奇畫廊向全球正式發布了全新捷豹XJ。

全新XJ是繼新XK和新XF之后，捷豹的又一力作。外形方面該車突出了動感優雅的設計，寬大精致的進氣格柵具有很強的視覺沖擊力，狹長的前燈分布在格柵兩側，好像是該車一對銳利的雙眼，飽滿圓潤的車身線條從車頭一直延伸到車尾，大弧度的車頂上安裝有全景天窗，保證了車內所有乘員都能自在沐浴陽光。飄逸的尾燈動感優雅，與尾部線條完美地融為一體，流暢的車身造型使該車的風阻系數只有0.29。捷豹全球設計總監Ian Callum先生認為：“全新XJ對捷豹品牌的精髓進行了現代化的詮釋。比如，側窗采用了長淚滴形狀的設計，體現出雄渾的氣勢與姿態，再加上寬輪距，帶給人強大的視覺沖擊。我可以大膽地說，XJ在捷豹新設計理念中畫下了最為濃墨重彩的一筆。”

內飾方面，全新XJ將優雅、現代化的設計與捷豹固有的舒適、奢華與動感激情進行了完美結合，鍍鉻與鋼琴黑內飾，精致皮革與木質內飾形成鮮明對比，突出豪華品質。作為捷豹家族的旗艦，全新XJ配備了齊全的科技裝備，炫目的12.3英寸高清虛擬儀表盤與采用雙畫面技術的新型8英寸觸摸顯示屏相得益彰，在駕駛者查看汽車功能或使用衛星導航功能的同時，顯示屏還可以顯示同時播放的DVD電影或電視節目。該車還可選配頂級1200W Bowers & Wilkins音響系統，將為乘員帶來更加震撼的聽覺盛宴。其它信息娛樂功能還包括硬盤式音頻和導航系統，并可通過功能強大的媒體中心（Media Hub）與便攜式音頻和視頻設備全面連接。

在全球范圍內，全新捷豹XJ將有標準版及加長版2款車型可供選擇，標準版的長、寬和高分別為5122mm、1894mm和1448mm，軸距為3032mm，中國市場將只提供加長版，在此款車中，后座乘員的腿部空間比標準版車型額外增加了125mm，能帶來更高品質的奢華享受。同時，全新XJ 520L的行李箱容積完全可以滿足日常使用。為了配合全新的車廂設計，無論在顏色、飾板還是皮革的選擇上，該車都樹立了捷豹的新典范。全新XJ共有4種型號—普通型、豪華型、頂級豪華型和超級運動型，可供客戶根據自身需求量身定制。值得一提的是，超級運動型XJ將配備5.0L機械增壓版發動機，而且其內飾同樣非同一般，它直接體現了捷豹品牌的極致性能與奢華。

捷豹的工程師為全新XJ準備了4款發動機，包括一款3.0L V6柴油發動機，其最大輸出功率為202kW，最大輸出轉矩為600N?m；5.0L V8自然吸氣汽油發動機，其最大輸出功率為283kW，最大輸出轉矩為515N?m；另外兩款同為5.0L V8機械增壓汽油發動機，最大輸出功率分別為346 kW和375kW，最大轉矩分別為575N?m和625N?m。這4款發動機均達到了歐Ⅴ排放標準。全新XJ使用了ZF公司提供的6擋手/自一體變速器，換擋迅速、平順，出于安全方面的考慮，該車最高車速被限制在250km/h。

捷豹動態技術在全新XJ上的運用也上升至全新高度。空氣懸架、自適應動態系統以及主動差速控制系統等功能，使全新XJ將敏銳、動感的操控感受與優雅、舒適的駕乘體驗融為一體。

全新XJ在可持續性駕駛方面另辟蹊徑。源于航天工業的鋁制車身技術，不僅使汽車性能、操控感及燃油經濟性得到大幅改善，還能提供更為卓越的強度、品質與安全性。輕量化鋁制車身（采用50%的可回收材料），與在設計與制造過程中的環保理念相結合，可以最大限度地減少汽車CO2的排放。僅采用可回收材料這一點，相比利用普通材料制造的車身，每輛汽車在整個生命周期內，就可以減少3噸的CO2排放量。

全新捷豹XJ將于2009年9月在法蘭克福車展展出，目前預定工作已經開始，最早一批的客戶可在2010年初提到新車。