１９７８－２００７年受到黨紀國法查處的全國重特大生產安全事故（２）

1993年有關責任人分別受到黨紀國法查處的重特大生產安全事故

1993年重大特大惡性事故頻發，事故高峰正在形成。

1月31日，由赤峰至大連的77次特快旅客列車于7時30分運行到高新線羅家站至高臺山站間2km+26m無人看守道口處，與遼寧省新民縣新民鎮個體汽車司機薛某某駕駛的鞍山產大客車相撞，造成死亡65人、重傷4人、輕傷5人的特大傷亡事故。經事故調查處理委員會調查認定，這起事故是大客車駕駛員薛某某嚴重違章搶越道口所致。司機薛某某是這起事故的直接責任者，個體業主魏某某對這起事故應負全部責任。鐵路執法機關依法追究有關人員的責任。

2月14日，河北唐山市東礦區林西百貨大樓發生火災，燒死82人，50多人受傷，大樓全部商品被燒毀，直接經濟損失400萬元。經調查組調查認定，電焊工違章操作，電焊熔渣引燃可燃物質是事故發生的直接原因。負責唐山市林西百貨大樓擴建施工的唐山市東礦區勞動服務公司建筑工程公司管理混亂，是造成事故的重要原因。唐山市林西百貨大樓安全管理薄弱、安全意識不強，也是造成此次特大事故的重要原因。唐山市東礦區勞動服務公司建筑工程公司施工隊電焊工黃某，是事故的直接責任者，判處有期徒刑7年。唐山市東礦區勞動服務公司建筑工程公司施工隊隊長岳某，對事故發生負有重大責任，判處有期徒刑7年。唐山市東礦區勞動服務公司建筑工程公司施工隊林西百貨大樓工地負責人張某、施工隊技術員王某，對事故發生負有重大責任，分別判處有期徒刑6年。唐山市東礦區林西百貨大樓黨支部書記兼經理孟某、副經理張某，犯有玩忽職守罪，分別判處有期徒刑5年。唐山市東礦區勞動服務公司建筑工程公司經理王某，犯有玩忽職守罪，判處有期徒刑4年。施工隊輔助工武某、張某，對事故發生負有責任，分別給予2人行政拘留10天的處罰。林西百貨大樓副經理王某，對事故的發生負有責任，給予其行政留用察看處分。唐山市東礦區商業局局長蘇某，對事故的發生負有責任，給予其行政警告處分。3月10日，浙江省寧波市北侖港發電廠一號機組發生一起特大鍋爐爐膛爆炸事故(按《電業生產事故調查規程》界定)，造成死亡23人，重傷8人，輕傷16人，直接經濟損失778萬元。該機組停運132天，少發電近14億度。該起事故原因的認定結論為：制造廠鍋爐爐膛設計、布置不完善及運行指揮失當，是一起鍋爐設備嚴重損壞和人員群亡的責任事故。事故的直接原因是鍋爐嚴重結渣。電力部對這起鍋爐爆炸事故有關責任人進行了處理：對北侖港電廠廠長給予降職處分；對廠總工程師給予行政記大過處分；對浙江省電力局局長通報批評，生產副局長通報批評；其他有關直接責任人員也做了相應處理。

4月30日6時2分，044次貨物列車行至長大線分水至大石橋間243km+350m磚廠無人看守道口處，與通過該道口的一輛大客車相撞，造成死亡35人、傷36人的重大傷亡事故。經事故調查處理委員會調查認定，這起事故是大客車駕駛員嚴重違章通過道口所致。事故經濟損失由租賃經營者承擔，大石橋市客運公司負經濟連帶責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

6月26日，河南鄭州新技術開發區食品添加劑廠發生爆炸，死亡27人。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

7月10日2時55分，163次旅客列車行至京廣線新鄉南場至七里營間608km+950m處與前行的2011次貨物列車追尾沖突，造成死亡40人(其中乘務員32人、旅客8人)、重傷9人(其中乘務員7人、旅客2人)、輕傷39人(其中乘務員4人、旅客35人)的鐵路行車重大事故及重大職工死亡事故。該事故造成機車中破1臺；客車報廢3輛，小破15輛；貨車報廢1輛，大破2輛；中斷京廣下行正線行車11小時15分，僅設備方面的直接經濟損失就達130萬元。經事故調查組調查認定，事故的主要責任者北京鐵路局石家莊鐵路分局石家莊機務段司機王某、副司機劉某，錯誤理解調度命令的內容，擅自關閉機車信號和自動停車裝置，嚴重違章蠻干，玩忽職守，精神不集中，遇黃燈不減速，遇紅燈不停車，時速達80km/h左右，在距離2011次列車尾部約百米處發現前方有車時，已錯過制動時機，致使163次與2011次追尾沖突。石家莊機務段干部添乘制度不落實，對部領導提出的“夜間客運機車應有干部添乘”的要求執行不堅決，措施不得力，對石家莊至鄭州間實行繼乘的16對列車未安排干部添乘，沒能防止事故的發生，這是構成事故發生的間接原因。鄭州鐵路分局調度所主任調度員周某未認真執行《調規》中有關發布命令的規定，發布命令不嚴肅，新鄉車站有關人員執行制度不嚴，這也是促成事故發生的間接原因之一。這起事故有關責任人分別受到黨紀國法查處。

7月23日，西北航空公司甘肅分公司BAe146-300型B2716號飛機執行銀川至北京航班任務。在銀川機場起飛過程中，飛機沖出跑道失事，機上56人遇難，56人受傷。經查，造成這次事故的原因主要是機組違反規定，起飛前未按規定念檢查單，也未看襟翼指位表的指示，在襟翼未放出的情況下起飛，造成滑跑距離長，飛機拉不起來，沖出跑道發生嚴重事故。這起重大事故的有關責任人分別受到黨紀國法查處。

8月5日，深圳市安貿危險品物品儲運公司清水河化學危險品公司發生特大火災爆炸事故，造成400多人傷亡，直接經濟損失2.5億元。據查，出事單位是中國對外貿易開發集團公司下屬的儲運公司與深圳市危險品服務中心聯營的安貿危險品儲運聯合公司。事故發生原因是安貿危險品儲運公司違反國家規定，在不具備儲存危險品的倉庫中儲存危險品。在接到火險隱患通知書后，仍不整改，致使火災發生。該事故的主要責任者均被提交司法機關，依法追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

8月27日，青海省溝后水庫發生垮壩事故，死亡288人，失蹤40人，直接經濟損失1.53億元。根據水利部專家組和青海省政府調查組的調查，大壩失事主要是由于鋼筋混凝土面板漏水和壩體排水不暢造成的。是一起嚴重的責任事故。造成此次事故，不僅施工、設計、建設、管理等部門和單位負有不容推卸的責任，省政府對溝后水庫運行管理中及州、縣防汛工作中存在的許多工作不落實的問題也負有領導責任。這起特大責任事故的有關責任人分別受到黨紀國法查處。

10月11日，黑龍江雞西保合煤礦發生瓦斯爆炸事故，70人遇難。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

10月16日，中國海洋直升機專業公司海豚7104號機在執行南海西部W11-4油田投產剪彩運送要客后，飛往南海1號平臺，降落著陸時倒滑翻扣墜海失事，飛機解體，機組3人死亡，造成一等飛行事故。經調查，導致這起事故發生相關聯的因素，一是沒有剎車；二是槳距桿未壓到底；三是推斷駕駛桿后移，旋翼錐體后傾產生后滑分力；四是1號平臺未按《中國民航航空直升機近海飛行規則》安裝安全防滑網。前3種因素加上外界風的作用使直升機后滑，但機組在十多秒鐘中未發現這些情況，顯然機組思想麻痹松懈，未執行檢查單制度，配合和處理上存在著嚴重失誤。機組思想麻痹，操縱和處理失誤是造成這起事故的主要原因，客觀上1號平臺未安裝防滑網。這起事故的有關責任人分別依法受到相應查處。

10月26日，中國東方航空齊魯有限公司MD-82型B2103號飛機執行航班飛行任務，在福州義序機場降落時發生一等飛行事故。機上80人，旅客死亡2人，重傷10人(其中機組2人)。經查，造成這次事故的原因是機組違反福州機場儀表進近程序。當下降到最低規定高度不能轉為目視的情況下，仍然盲目下降和進近，沒有按規定果斷復飛，再加之機組配合不好，操縱失當造成了此次事故。這起事故的有關責任人分別依法受到相應查處。

11月13日，中國北方航空公司MD-82型B2141號飛機執行沈陽-北京-烏魯木齊航班任務。在烏魯木齊機場進近過程中墜毀。機上102人，12人遇難(其中機組4人)。造成這次事故的直接原因是由于左座調錯了高度表，把修正海壓當作場壓，也沒有按盲降指引飛行，而是盲目下降高度。加之當時天氣接近標準，低空具有結冰條件(濃霧，溫度-3℃),使機組目視條件變差，發現高度低以后，復飛時已晚，而且機組又聽不懂近地的語音警告，導致飛機失速墜地。這起事故的有關責任人分別依法受到相應查處。

11月19日，深圳市葵涌鎮致麗工藝廠發生火災，84人死亡。這起特大責任事故的有關責任人分別受到黨紀國法查處。廠領導在發生火災時，沒有指揮工人有秩序地撤離，自己先行逃命，嚴重失職。該廠領導勞某、黃某均由司法部門依法追究其刑事責任。

1994年有關責任人分別受到黨紀國法查處的重特大生產安全事故

1月24日，黑龍江省雞西礦務局二道河煤礦多種經營公司7號井發生特大瓦斯爆炸事故，死亡99人，直接經濟損失450萬元。井長劉某、副井長劉某、機電段長陳某，礦多種經營公司總工程師戰某等事故主要責任者，均提交檢察機關受案調查。其他有關責任人也分別受到黨紀國法查處。

2月1日19時55分，四川省重慶輪船總公司東山分公司“川運21”輪和重慶長江輪船公司“長江02023”船隊在長江上游萬縣港區水域上駛過程中相遇后發生碰撞。“川運21”輪碰撞后不到30s即翻沉。從售票查實，“川運21”輪船上的乘客(不包括乘客所帶小孩和沿程該下而未下者)和船員149人全部落水，77人獲救生還，死亡1人，其余下落不明。“長江02023”船隊散隊，輕度受損，事故直接經濟損失約350萬元。事故技術調查專家組查清了事故的原因，一致認為這是一起嚴重的人為過失責任事故。“川運21”輪過河前沒有觀察航道情況和周圍環境，也沒按規定鳴放聲號，不顧是否有礙他船航行而盲目過河，沒有使用安全航速，沒有采取有效的避讓措施，違反《內河避碰規則》的規定。“長江02023”船隊沒有使用安全航速，對“川運21”輪與本船可能碰撞的危險估計不足。“川運21”輪是導致事故發生的主要原因方面，負有主要責任；“長江02023”船隊是導致事故發生的次要原因方面，負有次要責任。為了教育廣大船員和航運企業領導、管理人員，提高安全意識，嚴格執行安全規章制度和加強水上安全管理，兩船公司及其上級公司、上級主管部門分別對事故直接責任者及負有領導和管理責任的人員給予行政處理；港監部門對當事持證責任船員依法給予處罰；負有主要責任的直接責任者的刑事責任，由司法機關依法確定并處理。

4月5日，浙江縉云縣春游船翻沉，造成37名小學生死亡。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

6月6日，西北航空公司TY-154M型B2610號飛機執行西安—廣州2303航班飛行任務。8時13分由西安咸陽機場起飛，8時23分，飛機在空中解體，墜毀在西安市長安縣鳴犢鎮。機上人員160名全部遇難，飛機原值人民幣6038萬元，凈值3032萬元。經查，這是一起責任事故，直接原因是地面維修人員在更換ⅡKA-31安裝架時，錯插Ⅲ7、Ⅲ8插頭，導致飛機的動穩定性變壞，使飛機失去控制，造成飛機空中解體。這起特大責任事故的直接責任者和有關責任人分別受到黨紀國法查處。

6月16日，廣東珠海市前山鎮裕新織染廠A廠房發生火災后又遇廠房倒塌，造成93人死亡，156人受傷，直接經濟損失9515萬元。經事故調查組調查認定，前山裕新織染廠發生的特大火災和廠房倒塌事故，是珠海市天安消防工程安裝公司、前山鎮工業集團總公司、裕新織染廠一連串違章行為和撲滅余火期間的現場指揮員由于經驗不足造成的，是一起重大的責任事故。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

6月23日，天津市鋁材廠鹽浴爐爆炸，死亡10人，傷65人，直接經濟損失934萬元。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

7月9日，湖北五峰縣客運公司一輛長途汽車在長江古老背渡江時，從汽渡上滑入江中，造成50人死亡，直接經濟損失100萬元。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

9月17日，鶴崗礦務局南山煤礦井下發生一起特別重大瓦斯爆炸事故，死亡56人，傷10人。經查，鶴崗礦務局及南山煤礦的領導，在高突瓦斯礦井采用單體液壓支柱放頂煤的回采方法，違背了《煤礦安全規程》的規定，致使工作面在瓦斯、火災、煤塵和頂板等方面存在著嚴重的隱患。鶴崗礦務局采用這種采煤方法，沒有取得上級主管部門的同意，沒有經過有關安全技術可靠性的論證和鑒定，沒有按照規定進行審批，也沒有慎重對待。自從采用這種方法后，曾發生過傷亡事故。該事故的有關責任人分別受到黨紀國法查處。

9月18日，大連市金州區第一醫院高壓氧艙發生火災，燒死正在艙內治療的11名病人。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

10月2日，廣東從化天湖旅游區一過河鐵索橋斷裂，造成橋上游客落水，38人死亡。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

10月23日，西安慶華電器廠一輛裝載105萬枚(7500枚×140箱)工業8＃紙殼火雷管的解放牌CA-141型載貨汽車，沿309國道由西向東行駛至230km+192m處的山東省平度市洪山鄉政府駐地附近發生爆炸。造成死亡5人，受傷95人(其中重傷6人)，直接經濟損失約826萬元。西安慶華電器廠運送雷管車的司機無道路危險貨物運輸操作證，雷管箱裝載高度違反爆炸器材的運輸規定，違章搭乘無關人員，違反運輸爆炸物品經過人煙稠密的城鎮，應事先通知當地公安機關等一系列違反規章行為，這是釀成這起特別重大爆炸事故的重要原因。“10·23”特別重大爆炸事故是一起責任事故，西安慶華電器廠應對這起事故負責。造成這起事故的西安慶華電器廠有關責任者，均依法受到黨紀國法的處理。

11月13日，吉林遼源礦務局泰信礦4號井發生特大煤塵爆炸事故，死亡79人，傷129人，直接經濟損失320萬元。經事故調查組調查和技術組的技術鑒定認定，這是一起特別重大煤塵爆炸責任事故。泰信礦4號井運輸段長、泰信礦4號井井長對這起事故負直接領導責任，給予行政撤職處分，交由檢察機關追究刑事責任。其他有關責任人也分別受到相應的黨紀國法查處。

11月27日13時30分，遼寧省阜新市評劇團所屬藝苑歌舞廳發生特大火災傷亡事故，死亡233人，重傷4人，輕傷16人。11月27日13時20分左右，吳志國在舞廳3號雅間內給邢勝利等人散發香煙，邢勝利用卷著的報紙燃火點煙，隨手將未熄滅的報紙扔進所坐沙發的破損洞里，致使角沙發起火。而后，邢勝利和陳福生把起火沙發兩側的沙發拉出，又跑到吧臺拿來汽水滅火，用腳踩火，未能撲滅，進而火勢迅速蔓延，人們一起擁到北門(只有0.8m寬)逃生，由于門窄擁擠且有5級臺階，有的人又返回到南安全門(安全門平時上栓掛鎖，很少有人知道)。在舞廳的304人中除逃生的幸存者71名外，其余233人不同程度一氧化碳中毒，無力逃離火場，導致有的被燒死，有的窒息而亡。根據公安司法部門及事故調查組調查認定，對事故主要責任者及有關責任者作如下處理：鑒于這起事故的直接責任者邢勝利已被燒死，免予追究刑事責任。對這起事故的主要責任者、藝苑歌舞廳經營者王文忠、李革新依法逮捕，追究刑事責任；原評劇團團長趙素菊受劇團委托管理藝苑歌舞廳，對這起事故負有疏于管理的責任，依法逮捕，追究刑事責任；評劇團團長孫國興對事故負有直接領導責任，給予行政撤職處分并收容審查；對事故負有直接領導責任的市文化局副局長、文化市場管理辦主任許凡給予行政撤職處分并收容審查。此外，對這起事故負有領導責任和管理監督責任的有關人員作出以下相應的處理：給予中共阜新市委書記王錫義黨內警告處分；給予阜新市委副書記、市長朱啟成撤銷市委副書記、常委、市長職務的處分；給予阜新市政府分管文教工作的副市長馬潔撤職處分；給予阜新市政府分管公安消防工作的副市長李經行政記大過處分；給予市文化局局長、黨委副書記紀兵撤銷黨內外職務處分；給予市文化局主管副局長、黨委委員史默撤銷黨內外職務處分；給予市公安局副局長陶廣瑞行政記大過處分；給予海州區公安分局局長、黨委書記張青山撤銷黨內外職務處分；給予市消防支隊副支隊長唐樹和行政記過處分；給予市消防大隊防火處處長牛洪津撤職處分。事故涉及的其余16名管理監督人員，按干部管理權限由阜新市處理。

12月8日，新疆克拉瑪依市友誼館發生火災，正在館內參加匯報演出的中小學生及帶隊老師、干部共325人死亡(其中中小學生288人),傷130人(其中重傷68人)。經公安、消防、勞動等有關部門共同調查，“12·8”特大火災事故是一起重大責任事故，造成火災的直接原因是由于克拉瑪依友誼館人員及其主管部門負責人嚴重官僚主義，玩忽職守，對劇場管理上嚴重違反國家有關消防安全法規，不重視公共場所安全消防工作，匯報演出活動的組織者嚴重失職、瀆職造成的。克拉瑪依市教委副主任唐健、克拉瑪依市教委黨委副書記兼紀委書記況麗，給予開除黨籍、撤銷行政職務并依法逮捕；新疆石油管理局工會文化藝術中心主任孫勇，給予開除黨籍、撤銷行政職務并依法逮捕；新疆石油管理局工會文化藝術中心教導員趙忠鏘，給予開除黨籍、撤銷行政職務并依法逮捕；克拉瑪依友誼館副主任阿不來提·卡德爾，給予開除黨籍、撤銷行政職務并依法逮捕；克拉瑪依市教委普教科科長朱明龍、普教科副科長趙征，給予開除黨籍、撤銷行政職務并依法逮捕；克拉瑪依友誼館主任兼教導員蔡兆峰，刑事拘留；克拉瑪依友誼館值班人員陳忠群，刑事拘留；克拉瑪依友誼館值班工作人員劉竹英、奴斯拉提，收容審查；新疆石油管理局副局長言天錄，開除黨籍、撤銷行政職務，移送司法機關進一步審查；克拉瑪依市總工會副主席兼新疆石油管理局工會副主席岳霖，移送司法機關進一步審查，并由有關部門建議工會罷免其工會副主席職務。新疆維吾爾自治區、中國石油天然氣總公司對犯有嚴重官僚主義錯誤，對此起特大火災事故負有領導責任的有關人員分別作出處理決定，撤銷謝宏的新疆石油管理局局長兼安全委員會主任、管理局黨委常委、副書記和克拉瑪依市委常委、副書記職務，并建議自治區人大罷免其人大常委會副主任職務；給予克拉瑪依市委書記兼新疆石油管理局黨委書記唐健黨內警告處分；給予新疆石油管理局副局長尼牙孜·阿不都拉行政降級、撤銷黨內職務的處分；給予自治區教委副主任、“兩基”評估驗收團負責人劉東行行政降級、撤銷黨內職務的處分；給予克拉瑪依市人大常委會副主任張華堂留黨察看1年的處分，并建議克拉瑪依市人大罷免其人大常委會副主任職務；撤銷克拉瑪依市總工會主席兼新疆石油管理局工會主席阿不來海提·克尤木的黨內職務，并建議罷免其工會主席職務。

1995年有關責任人分別受到黨紀國法查處的重特大生產安全事故

1月3日17時53分，山東省濟南市和平路東起山大路，西至歷山路，北起羊頭峪東溝街北端，南至和平路變電站的地下電纜溝突然發生爆炸，以致2.2km路段的人行道和部分路面不同程度地被破壞，電纜溝內有6路出線、1路音頻共7臺10kV開關同時跳閘停電。這次爆炸造成人員傷亡61人，其中死亡13人，直接經濟損失429.1萬元。經事故調查專家組調查，確認這起爆炸事故為氣體爆炸。直接原因是位于爆炸電纜溝的中壓煤氣管道破裂，導致煤氣經過土壤、電纜溝壁縫隙流入電纜溝，并沿溝擴散和積聚，當煤氣通過縫隙逸入電纜溝上的臨時建筑個體玻璃店內，局部濃度達到爆炸下限時，遇該店蜂窩煤明火發生爆燃，進而引起電纜溝內的可燃氣體連續爆炸。這次事故的發生，原煤氣公司、現管道煤氣公司的領導和有關工作人員負有主要責任；其上級主管部門領導負有領導責任；濟南鑄管廠領導負有重要責任。中銀大廈施工單位中建八局二公司第一項目部領導也負有重要責任。經檢察機關調查取證，市法院提前介入，共同研究，濟南市管道煤氣公司原工程科科長王屬，由于工作不負責任，致使煤氣管道工程出現鑄鐵煤氣管與下面巖石接觸的嚴重質量問題，對這次爆炸事故負有直接責任。并經檢察機關查實，王屬受賄5.5萬元，已構成受賄罪。給予王屬開除黨籍、行政開除處分；對其受賄罪，由司法機關依法追究其刑事責任。此外，濟南市管道煤氣公司管線所巡線員李某、管線所副所長鄭某，濟南市管道煤氣公司工程科施工員陶某，濟南市管道煤氣公司經理徐某，濟南市公用事業管理局副局長李某、局長周某，濟南市鑄管廠廠長冷某，中建八局二公司第一項目部經理鄧某等有關責任人員均分別給予黨紀、政紀處理。

2月18日17時30分左右，浙江省寧波市北侖區柴橋鎮穿山村個體船主項耀軍夫妻倆，駕駛“浙甬漁運18號”船，從舟山沈家門第三水產碼頭附近出發駛往北侖穿山港。船上載有大量漁貨，搭乘漁販74人。19時30分左右船行至岙山島與洋小貓島附近螺頭水道時，遇到風浪襲擊和潮夾(兩股急流會合處)流，船舶傾斜進水，隨即沉沒。20時30分左右，從溫州開往鎮海的“浙甬586號”運砂船途經出事海域，聽到呼救后立即投入搶救，除4人獲救之外，該事故死亡與失蹤72人，直接經濟損失據測算達70萬元。據省調查組的調查分析，這次事故主要責任人為船主項耀軍，他既沒有辦全船舶證書，又違章搭(載)客，貨物裝載不當，導致事故發生；同時當地鄉鎮政府對個體船舶安全監督管理不力，負有一定的領導責任；有關管理監督部門發現冒名漁運船只處理不力，負有一定的管理責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。

3月11日9時30分，江西省萍鄉市上栗縣東源鄉石嶺村鞭炮廠因配藥工李華違反國家安全標準配藥并違章操作引發爆炸，致使廠房倒塌，造成33人死亡(其中在校中小學生13人，不在校的未成年人2人)，傷12人，其中重傷2人的嚴重后果。經現場勘驗，該廠生產的“五彩炮”爆竹使用了國家禁止使用的氯酸鉀，且單發含藥量嚴重超過國家安全標準。這次特大爆炸事故是企業違反安全生產要求，管理混亂，有關職能部門和上級主管部門疏于監督管理的結果。江西省對事故負有責任的黨政領導干部進行了黨紀、政紀嚴肅處理。中共江西省紀委、省監察廳根據有關規定，對該起事故有關責任人進行了責任追究。給予“3·11”事故負有重要領導責任的萍鄉市副市長肖伏芝、桑吉華行政警告處分；給予負有重要領導責任的萍鄉市工商局黨組成員彭愛莉黨內警告處分；給予負有重要領導責任的萍鄉市公安局副局長賴光連、市鄉鎮企業局副局長孫柏森行政記過處分；給予負有重要領導責任的上栗縣縣長、縣委副書記王龍章行政記大過處分；給予負有主要領導責任的上栗縣副縣長、縣政府黨組成員何平基撤銷行政和黨內職務的處分。對在“3·11”事故中負有領導責任的有關部門的其他20多人，也分別給予黨紀或政紀處分。2000年7月28日，萍鄉市中級人民法院作出一審判決，原廠長沈志明被以危險物品肇事罪判處7年有期徒刑，并分別以危險物品肇事罪或窩藏罪判處曾小芳、黃偉、何金義6個月至3年不等的有期徒刑。

4月21日，浙江省海運總公司浙海8號輪空載向天津航行經舟山普陀山附近與山東魯海302號輪相撞，浙海8號輪沉沒，死亡13人。對事故的主要責任者均提交司法機關，追究刑事責任。有關責任人分別受到黨紀國法查處。5月2日，上海市第三建筑發展總公司位于浦東徐浦大橋工地，主塔138m處抓架提升時，主塔一榀抓架倒塌，死亡12人，傷2人。這起特大責任事故的有關責任人分別受到黨紀國法查處。

4月24日，新疆維吾爾自治區烏魯木齊市水產蛋禽副食品公司的鳳凰時裝城裝修工地因電線短路發生火災，造成52人死亡、6人受傷，過火面積近489m2，直接財產損失41萬6129元。撲救中，有11名消防戰士受傷。經查，火災主要原因是由于個體經營者黃立新、楊曉暉等違反有關消防安全規定，私自在鳳凰時裝城內改建錄像廳、歌舞廳，采用大量可燃、易燃等裝修材料，錄像廳在未經消防和工商等部門驗收批準的情況下非法營業，后雖經有關部門明令查禁，但黃、楊等人置若罔聞，致使火災發生釀成嚴重后果。對火災的直接責任者黃立新、楊曉暉、安振洪(在逃)、徐強、王建中依法追究其刑事責任，對事故負有直接領導責任的烏魯木齊市水產蛋禽公司經理馬國強、副經理李培良給予撤銷行政職務處分；對負有領導責任的市二商局副局長陳乾德等13人分別給予行政降級、行政警告、行政記過、留黨察看的處分。(未完待續)

編輯 邊 安