國際貿易術語的譯名與解讀（二）

梁志堅

7)CPT運費付至(……指定目的地)

“運費付至(……指定地點)”是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。

“承運人”是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

CPT術語要求賣方辦理出口清關手續。

該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

與CFR、CIF這兩個術語一樣。《2000通則》中CPT這一貿易術語的A6款(指費用劃分)較之《1990通則》的A6款有兩點改動：一是將《1990通則》中“……由定期班輪可能收取的裝卸費用”改為“……根據運輸合同由賣方支付的、在卸貨港的任何卸貨費用”；二是在《2000通則》中增加了“……以及如果根據運輸合同規定，由賣方支付的貨物從他國過境的費用”的內容。這兩點改動意味著擴大賣方支付費用的范圍。

8)CIP運費和保險費付至(……指定目的地)

“運費和保險費付至(……指定目的地)”是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。但是，按照CIP術語，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。

買方應注意到，CIP術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。

“承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

與上述的CFR、CIF和CPT術語一樣。《2000通則》中CIP術語的A6款(指費用劃分)較之《1990通則》的A6款有兩點改動：一是取消了《1990通則》中的“……由定期班輪可能收取的裝卸費用”，而在《2000通則》中改為“……根據運輸合同由賣方支付的、在卸貨港的任何卸貨費用”；二是在《2000通則》中增加了“……以及如果根據運輸合同規定，由賣方支付的貨物從他國過境的費用”的內容。這兩點改動意味著擴大賣方支付費用的范圍。

此外，《2000通則》中CIP這一貿易術語的A10款(其它義務)中增加了“應買方要求，賣方必須向買方提供額外投保所需的信息”的內容。這是《1990通則》中CIP的A10款中所沒有的。所謂“額外投保”是指買方要求在最低險別之外增加某種或某幾種其他險別，或者是在加成率上有更高的要求。賣方遇上這種情況必須及時與買方進行聯系，提供對方所需的信息，以防發生錯保、漏保等事故。根據《2000通則》中的這一規定，如發生上述事故，賣方則要承擔不可推卸的責任。

9)DAF邊境交貨(……指定地點)

“邊境交貨(……指定地點)”是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時，即完成交貨。“邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國邊境。因而，用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境，這是極為重要的。

但是，如當事各方希望賣方負責從交貨運輸工具上卸貨并承擔卸貨的風險和費用，則應在銷售合同中明確寫明。該術語可用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，當在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。

值得注意的是，《1990通則》中DAF術語的A4款規定：賣方在邊境上指定的交貨地點將貨物置于買方支配之下，但對賣方是否負責卸貨未加明確。而在《2000通則》中DAF術語的A4款則規定：賣方將仍處于交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，這意味著賣方不負擔卸貨費用與風險。此外《2000通則》中DAF的定義中還明確指出：如當事方希望賣方負責從交貨運輸工具上卸貨并承擔卸貨的費用和風險，則應在銷售合同中明確寫明。這一點應引起外銷人員的重視，對外簽約千萬不能疏忽。

另外，按DAF貿易術語條件，根據《2000通則》的A6款規定賣方不負擔卸貨費。這與《1990通則》中DAF的A6款之規定正好相反。

10)DES目的港船上交貨(……指定目的港)

“目的港船上交貨(……指定目的港)”是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續，賣方即完成交貨。賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ術語。

只有當貨物經由海運或內河運輸或多式聯運在目的港船上交貨時，才能使用該術語。

11)DEQ

目的港碼頭交貨(……指定目的港)

“目的港碼頭交貨”是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。

DEQ術語要求買方辦理進口清關手續并在進口時支付一切辦理海關手續的費用、關稅、稅款和其他費用。這和以前版本相反，以前版本要求賣方辦理進口清關手續。

如果當事方希望賣方負擔全部或部分進口時交納的費用，則應在銷售合同中明確寫明。

只有當貨物經由海運、內河運輸或多式聯運且在目的港碼頭卸貨時，才能使用該術語。但是，如果當事方希望賣方負擔將貨物從碼頭運至港口以內或以外的其他點(倉庫、終點站、運輸站等)的義務時，則應使用DDU或DDP術語。

12)DDU未完稅交貨(……指定目的港)

“未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

但是，如果雙方希望賣方辦理海關手續并承擔由此發生的費用和風險，以及在貨物進口時應支付的一切費用，則應在銷售合同中明確寫明。

該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。

按DDU成交，《1990通則》的定義和A4均未明確賣方是否負擔卸貨，只是說：將貨物置于買方支配之下。而《2000通則》無論在DDU的定義中，還是在DDU的A4款中均規定：賣方在指定目的地

將貨物交給買方，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。相應地，《2000通則》中DDU這一術語中的A6款規定賣方不負擔卸貨費。這與《1990通則》中DDU的A6款之規定正好相反。

13)DDP完稅后交貨(……指定目的港)

“完稅后交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。

相比較而言，EXW術語下賣方承擔最小責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。

但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。

若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用DDU術語。

該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。

在DDP術語條件下，《1990通則》對賣方是否負責卸貨未加明確，只是規定賣方將貨物交付在進口國指定地點，即履行其交貨義務。而《2000通則》則規定賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。可見按DDP成交賣方不承擔在目的地的卸貨費用和風險。

3貿易術語在貨物價格中的表達

在國際貨物貿易合同中，貿易術語應在貨物單價中得到表達。單價應包括：計價單位、價格及貿易術語。其中應注意在貿易術語的縮寫字母后面，寫上規定的裝運地(港)或目的地(港)。

例如：1)Our rice is FOB Dalian RMB 3900／TON，(我們的大米是大連離岸價3900元每噸)此處的大連為裝運港。

2) Please quote us your lowest price CIF Liver—p001，(請向我方報成本加運費加保費利物浦最低價)此處的利物浦為目的港。

3)It is uS$4000 per ton FOB(Airport)Xia—men，(運、保費付至廈門空港每公噸4000美元)此處的廈門為廈門空港。

三《2000通則》的適用范圍

《2000通則》明確了適用范圍，該《通則》只限于銷售合同當事人的權利、義務中與交貨有關的事項。其貨物是指“有形的”貨物，不包括“無形的”貨物，如電腦軟件等。《通則》只涉及與交貨有關的事項，如：貨物的進口和出口清關，貨物的包裝，買方受領貨物的義務、以及提供履行各項義務的憑證等，不涉及貨物所有權和其它產權的轉移、違約、違約行為的后果以及某些情況的免責等。有關違約的后果或負責事項，可通過銷售合同中其它條款和適用的法律來解決。

另外，《2000通則》還指出，該《通則》是一套國際商業術語，適用于跨國境的貨物銷售，也可用于國內市場的貨物銷售合同。該《通則》還明確指出，如合同的當事人在簽訂銷售合同時，表示按《通則》規定辦理，為避免引起不必要的糾紛，應在合同中明確使用的版本，比如在合同中寫明“按《2000通則》的規定辦理”。