長空勁飛領頭雁

段飛翔

引擎轟鳴，撼天動地，第一個9機編隊由遠而近飛臨天安門上空，映入人們的視野。公元2009年10月1日，具有劃時代烙印的歷史瞬間被永遠定格在這一刻。人們將永遠銘記國慶60周年大閱兵中，第一位駕駛國產特種飛機飛過天安門的矯健神鷹。他就是這次空中梯隊閱兵儀式中真正的“領頭雁”，南空航空兵某師師長顧維峰。

顧維峰，1959年2月出生，1976年入伍，空軍特級飛行員，某新型特種飛機長機、指揮員、教員。他于1976年考入第一航空預備學校，從近2000名學員中脫穎而出。從事飛行事業伊始，他擔任轟炸機飛行員，飛過殲5、轟5等機型。1979年1月，作為某型轟炸機飛行員，被選到航空兵某師改飛運輸機，曾駕駛過伊爾－14、安－12、伊爾－76、運8等11種機型。他曾在陸海空聯合作戰班、空軍戰役指揮班、俄羅斯空軍指揮學院高級研修班培訓。參加過邊境自衛還擊戰、“98”抗洪、中俄“和平使命－2005”等任務；在執行某重要軍事演習中任空中指揮員；北京奧運安保時任空中指揮員，航跡遍布祖國各地。受到過胡主席的親切接見。截至今年5月，安全飛行達6000多小時。榮立二等功3次，三等功6次。

未來作戰，信息制勝。顧維峰面對剛剛組建不久的航空兵某師，作為空軍信息化建設的首批探索者，深知自己肩負的使命之重、責任之大。擺在他面前的是一條異常艱難的起飛之路。全師有運輸機、偵察機、搜救直升機等10種機型需要進行改裝訓練，還有將要落戶的預警機昂首待飛；擔負我軍首家改裝預警機工作的單位，基礎薄弱，技術儲備不足，既無經驗借鑒，又無資料參考。顧維峰以時不我待的緊迫感攻難克險，拼搏在共和國空軍信息化建設的最前沿。不僅自己動手改裝了3種型號的特種飛機，還帶領全師官兵邊學習、邊研究，邊論證，邊摸索，邊試驗，邊總結，邊改進，邊完善，編制了一系列與預警機訓練和作戰使用相匹配的教材、手冊和訓練大綱。使預警機的訓練步入了規范化、科學化訓練軌跡。先后完成了預警機與地面雷達組網、預警機作戰能力分析、預警機戰術運用、預警機安全防護等一系列前沿軍事理論的研究和探索。

大鵬一日同風氣，扶搖直上九萬里，假令風歇時下來，猶能簸卻滄溟水。一種新型的武器裝備形成戰斗力絕非一日之功。幾年來，顧維峰以敢為人先的創新精神，先后駕馭新型預警機首飛了晝夜間復雜氣象和多機種聯訓，跨軍兵種配試等大量高難課目，并利用科研定型試飛、演習演練、配飛訓練以及復雜電磁環境體驗飛行等，培養一批了成熟的預警機機長，磨煉出了一支信息化素質全面，能勝任本職的戰勤隊伍，形成了信息化條件下作戰能力。由此，一支新型部隊橫空出世，高翔在共和國搶險救災，科研試飛、重大演習中。

歷史檢閱鳴奏時代的強音，成就了這位站在信息化制高點上的“旗手”。今年正好50歲的顧維峰，矯健如雄鷹。這次挑選國慶大閱兵第一梯隊的長機，顧維峰通過軍內層層考核，優中選優，從入選的佼佼者中又一次脫穎而出，榮幸地擔當此重任。他駕駛的是我國自行研制的空警2000預警機，也是作為空軍信息化建設標志性裝備的特種飛機，代表了我國新式裝備的水平，首次展示在世人面前。顧維峰和他駕駛的新式裝備第一個飛過天安門上空，接受黨中央、胡主席和全國人民的檢閱，他承載著黨的重托和人民的希望，走在了空中閱兵鐵陣的最前頭。

為參加國慶60周年大閱兵，今年5月份進駐閱兵駐地，之后，因為轉場飛行，地域空域、氣象條件等很陌生，各方面都需要協調配合，他盡量壓縮休息的時間，每天忙的“沒有時間好好喘口氣”，一心全都撲在訓練上。機場是軍地兩用，飛行非常密集，而訓練又迫在眉睫，不得不錯開時間，各機型穿插訓練。凌晨4點，他們的飛行機組就爬起來，提前準備，5點半準時起飛訓練。8點鐘，再換其他特種機方隊訓練。飛行是個冒險的職業，更是科學嚴謹的工作，要有過硬的專業技術和心理素質，顧師長30多年的飛行歷程中，曾遇到發動機空中停車等多次險情，但每一次他用高超的技術和過硬的心理素質化險為夷，說這件事的時候，他特別淡定，就好像是“別人的事情”一樣。這次參加國慶閱兵，也碰到了很多沒有遇到的問題。其一，與“八一”表演隊進行加強分層次的協同，多溝通多協調、多磨合；其二，受閱時，是低空通過天安門上空，飛行員們都知道，飛機在低空飛行，低空氣流對大飛機飛行影響比較大，尤其是在天安門上空要保持一定的高度，的卻有一定的難度。顧師長駕機帶領殲擊機編隊飛行，校準時間，按照“隊形準確，銜接緊密，米秒不差，安全無誤”的要求反復配合訓練，一飛就是三個多小時，編隊間隔的掌控，放彩煙的準確時間，都要精確到秒。就這樣一直飛到另一個機場降落，簡單吃飯，短暫休息后，再次起飛，在云中編隊飛行，增加多種氣象預想，確保做到萬無一失。他滿懷豪情地說：“我國自行研制的預警機在空中閱兵的最突出位置公開亮相，舉世矚目，這既是對人民軍隊信息化建設成果的全面展示，更是對打贏信息化戰爭能力的綜合檢驗，只有實現‘世界一流，歷史最佳的效果，才能不辱使命、不負重托!”

最佳的受閱效果源自于日積月累的磨煉，作為受閱空中梯隊的領頭雁，顧維峰在自己嚴格按照“準時到達、準點通過、準高通場、準穩編隊，準距跟進、等速飛行”的六項指標“精雕細刻的基礎上，按照”最低起降條件升空“的實戰要求，從難從嚴磨煉參閱部隊。

自從他們進入了閱兵村后，每天除了吃飯、睡覺、不是飛行準備、技術研究就是地面演練，每次訓練飛行都力求達到5分。在他們住宿的樓前、樓側，用油漆標劃的閱兵航線示意圖，已在飛行皮靴的踩踏下變得字跡斑斑……

終日忙的熱火朝天的顧師長已經忘了多久沒有給同在軍營做工程師的妻子打個電話問候一下了，和在東南大學即將畢業的兒子也只是偶爾聊幾條短信，有一條他一直都舍不得刪除，兒子說：老爸，加油。

一滴汗水一分收獲。在顧維峰師長的帶領下，該師3個參閱梯隊的訓練水平完全做到了“米秒不差”，始終保持在95％以上。無數人都在期盼著這一天，雖然顧維峰飛過天安門時，無法看到天安門城樓上黨和國家領導人揮手致敬，也聽不到長安街上如潮如浪的歡呼雀躍和金水橋畔的軍樂激昂。但全世界都在看著他駕駛一架中國制造的空警2000，率領機群在蔚藍的天空上呼嘯而過。那個自豪的瞬間將永遠定格。