問與答

問：汽車滑行，利大還是弊大?駕駛中什么時候可以選擇滑行?

答(黃安華)：

所謂滑行，是指汽車運行時達到一定車速后脫擋，依靠自身慣性的行駛。在行車中正確，合理地運用滑行，不僅可以節約燃油，而且還能減少機件的磨損，延長汽車的使用壽命，所以這駕駛操作方法被富有經驗的駕駛員廣泛采用。但是，滑行使用不當，不但達不到預期的效果，反而還會直接影響到行車安全。只有熟知汽車滑行時的利與弊，才能準確掌握安全滑行的時機和速度，達到節能節材的目的。

1、減少燃油的消耗

汽車滑行時，變速桿處于空擋位置，此時汽車發動機只需維持怠速運轉，所以需要的燃油降到了最低點。采用減速滑行和下坡滑行時，節油效果明顯，通常油耗比正常行駛減少10％－30％。減速滑行是指汽車駛近停車地點，紅燈、交叉路口或前方遇到障礙物需要減速行駛，從而起到“以滑代剎、以滑代劑”的作用，節省了燃油；下坡滑行是指汽車在坡頂時脫擋，利用汽車的行駛慣性和坡道的下滑力使汽車沿坡向下行駛，此法節油效果最好。

2減少機件的磨損

汽車脫擋慣性滑行時，發動機與底盤切斷動力傳遞，發動機進入無負荷的空轉，其各機件之間的相對運動減輕，摩擦大大降低，同時底盤部分傳遞力矩消失，也會大大減少其零部件的磨損，這樣使得汽車的疲勞強度降低，從而延長了汽車的使用壽命。需注意的是有個別駕駛員習慣踏下離合器踏板滑行，此法雖也能節油，但加速了離合器的磨損，也增加了駕駛員的疲勞，故不宜采用。

3安全性能下降

下坡滑行時，汽車失去了發動機的怠速牽阻作用，同時受坡道下滑力的作用，其行駛速度會越來越大，相應的制動距離就越來越長，尤其是車輛重載下長而陡的坡時更為明顯，而且對采用氣壓制動裝置的汽車，還會因其滑行中處理情況而頻繁使用制動，造成貯氣筒氣壓值下降，使其達不到安全氣壓，導致汽車制動力不足。因為這種汽車怠速滑行時，空氣壓縮機幾乎不再給貯氣筒充氣，一旦遇有緊急情況，極易發生交通事故。因此，當坡度大、坡道長、轉彎多、車輛重載時，嚴禁滑行：繁華路段，限速和危險標志路段，泥濘路，冰雪路等地段，不要滑行。此外，對于制動裝置采用真空助力器的汽車，當脫擋滑行時，如果發動機突然熄火會導致制動失靈，故此種汽車不宜空擋滑行。特別需要注意的是，安裝有液力自動變速器(AT)的汽車嚴禁空擋滑行，否則會使自動變速器油溫過高而造成自動變速器燒蝕。

4工作效率降低

汽車脫擋慣性滑行時，其平均行駛速度會大大降低，單位時間內的運輸量減少，導致工作效率降低。當汽車減速滑行和加速滑行(是指汽車在平坦寬闊且交通情況少的道路上加速到70－90km／h脫檔滑行，當車速降至35－50km／h后，應迅速掛入高速擋繼續行駛的駕車方法)時其速度下降最明顯，而且在平坦的道路上采用加速滑行的方法經實踐證明節油效果并不明顯，反而會使車輛的磨損增大。

因此，汽車行駛時，只有在確保安全的前提下，才能滑行，要想安全滑行，須做到：

(1)所駕車輛技術狀況要好，特別是轉向，制動系統要有效、可靠。

(2)選擇道路寬直，坡度較緩、視線良好，交通情況不太復雜的路段。

(3)滑行過程中控制好滑行速度，不允許超過其額定車速，駕駛員注意力要集中，操作要熟練準確；對于采用氣壓制動裝置的汽車，滑行過程中隨時都要保證貯氣筒內有充足的氣壓。

(4)坡大彎多的路面上不應滑行；駕駛技術差、經驗不足、道路不熟者不應滑行；視線不清，路面滑溜不應滑行，通過橋梁、鐵路等路段時，禁止滑行，在雨、雪、霧、大風等天氣情況下行駛，禁止滑行；嚴禁熄火滑行。