中國西北邊陲的鎖鑰與門戶

林煒舒　黃建成

蘭州軍區位于中國的西北部，轄區以清朝時期的陜甘總督、青海將軍、新疆巡撫等地域為主，再加上寧夏、西藏阿里和內蒙古自治區的阿拉善盟，烏海市與鄂爾多斯市的烏審旗、鄂托克旗、鄂托克前旗等區域。軍區地處東經73°26′～111°14′、北緯29°45′～49°11′之間，西起新疆維吾爾自治區阿克陶縣西界，東至陜西省府谷縣東境，南起西藏自治區普蘭縣中尼邊界處的柏林山口。北達新疆維吾爾自治區布爾津縣的中、俄，蒙三國交界的奎屯山。

蘭州軍區東西長2 400千米，南北寬100-2200千米，總面積近367萬平方千米，約占中國陸地國土的38％，是七大軍區中范圍最廣、鄰國最多、國境內外狀況最復雜的軍區。軍區北、西、西南三面共與九個鄰國交界，邊境線長達7500千米，在歷史上是外患入侵中國的主要途徑。由此可見，蘭州軍區具有“人人之地深，背城邑多者”的典型“要地”戰略地理特征。

蘭州軍區西部深入歐亞大陸的心臟位置，自古以來即為東亞、中亞、西亞、南亞、北亞與歐洲聯絡的核心區域，其正面寬、縱深大，對中國建立大縱深多層次防御作戰體系，以阻止敵人進入中國政經心臟地域具有重要的戰略意義，可稱為中國西北邊陲的鎖鑰與門戶。

用兵要地

秦嶺是蘭州軍區內具有重要歷史意義的名山，橫貫中國中部，是呈東西走向的古老褶皺斷層山脈，同時也是渭河、淮河與漢江、嘉陵江水系的分水嶺，中國地理上的南北分界線。秦嶺古稱終南、中南或南山，《左傳》記載：“中南，九州島之險?！薄段骶┯洝贩Q：“長安正南，山名秦嶺，東起商洛，西盡淠隴，東西八百里，嶺根水北流入渭，號為八百里秦川?！?/p>

由于秦嶺隔絕南北，屏蔽關中、漢中，自古以來即為用兵要地。秦嶺區域用兵最頻繁的場所主要集中在越嶺通道，自寶雞到潼關，秦嶺北麓共有150余處谷口，知名的就有72處。其中最有名的有6條，自西至東依次是散關、斜谷、駱谷、子午谷、庫谷和藍田谷，每條谷中都形成一條軍事通道，依次是陳倉道。褒斜道、儻駱道、子午道、庫谷道與武關道，在中國軍事史上都是極負盛名的要道。

河西走廊位于走廊北山和祁連山之間，是一條東西長達900千米、南北寬390-500千米的長形走廊，面積約為47萬平方千米，自古以來即為中原與西北邊疆的聯絡渠道，戰略地位十分重要。位于軍區西南部的新疆天空與西藏阿里地區，東西寬達670千米，南北長720千米，總面積41萬平方千米，平均海拔450米以上，被稱為“世界屋脊上的屋脊”。該區域東接成都軍區，北倚南疆，西、南方則與印度、尼泊爾接壤，邊境線長近1270千米，其中中印邊界即長達1050千米。此區以新藏公路作為地形的分界線，以東為青藏高原西側，地勢較為平緩；以西群山聳峙，昆侖、喀喇昆侖、岡底斯、喜馬拉雅山自北向南排列，坡陡谷深，對于后勤保障的實施相當困難。獅泉河鎮三面環山，地處河谷，是新藏公路扼守的作戰要點。

軍區轄屬部隊

蘭州軍區司令部在甘肅蘭州，設置司令員、政治委員(黨委書記)、參謀長各一員，及政治部、聯勤部、裝備部與司令部合稱四大部。軍區下轄的省、自治區軍區有甘肅省、青海省、陜西省軍區、寧夏回族自治區軍區、新疆維吾爾自治區軍區等。其中新疆維吾爾自治區軍區司令部設在新疆維吾爾自治區烏魯木齊，管轄區域包括新疆與西藏自治區的阿里區域。配屬部隊有第四摩步師(庫車)、第六摩步師(喀什)、第八摩步師、第十一摩步旅(烏魯木齊)、第二炮兵旅(烏魯木齊)、工兵第九團、獨立第一團、獨立第二團、陸軍航空部隊第三團。

蘭州軍區的陸軍部隊有2個集團軍。其中第21集團軍屬解放軍現役七個甲類集團軍之一，是蘭州軍區的陸軍主力作戰部隊，軍部駐陜西寶雞，派系被歸為三野系統，是解放軍“無冕元帥”粟裕大將的主戰兵力之一。第21集團軍的轄屬部隊包括：駐甘肅天水的第6l高原快速反應摩托化步兵師、甘肅張掖的第4裝甲師、寧夏中寧的第19炮兵旅與陸軍航空團等。

第21集團軍是從紅軍第28軍一部與抗戰時的新四軍第2、4師所編成。1945年10月改編山東野戰軍第2縱隊。解放戰爭中，第2縱隊在孟良崮、濟南及淮海等決定性會戰中擔任阻擊和支援任務。1949年2月改編為第21軍，隸屬三野第7兵團，其后參加渡江戰役及上海戰役。1953年3月參加朝鮮戰爭，停戰后駐守朝鮮，直到1958年回國隸屬北京軍區，駐山西大同。1967年2月移調陜西，改歸蘭州軍區。1985年改編成集團軍，所屬步62師撤銷。1986年參加云南老山戰斗，步61師182團9連獲得“攻堅英雄連”榮譽稱號。自上世紀90年代中期以后，組織編制進行調整，步61師被改編成機動作戰部隊。步63師于1996年改編直屬武警總部的機動師。1998年后，步55師改成摩步旅，坦克第12師改成裝甲12師。2003年，第55摩步旅改為第47集團軍編制。

第47集團軍則被歸類為乙類集團軍，軍部駐在陜西臨潼，在解放軍派系屬四野系統。第47集團軍的所屬部隊均在陜西與甘肅兩省境內，主要包括：駐陜西渭南的第139摩步師、駐耀縣的第55摩步旅、駐甘肅武威的第56摩步旅、裝甲旅、炮兵旅、防空旅等。

第47集團軍的前身是抗戰時期的第八路軍第359旅一部，加上林彪的東北民主聯軍獨立第1和第3師發展而來。解放戰爭時期，為東北野戰軍第lO縱隊，1948年11月改編成第47軍，1950年改隸湖南省軍區。1951年2月改編為志愿軍第47軍參加朝鮮戰爭，1954年9月歸國后駐雷州半島。1960年調湖南衡陽，1970年調陜西臨潼。1985年改編成集團軍，所屬步140師撤銷。

1986年第47集團軍所屬139師等部隊參加云南老山區域與越軍的戰斗。集團軍的主力戰斗部隊是139師，該師為紅軍師，戰斗力強，野戰防御作戰經驗豐富，在歷史上也是四野的主力戰斗部隊。

蘭州軍區的作戰支援部隊有多個空軍師、防空部隊、第二炮兵旅級部隊、武警機動師等，其中武警機動師有2個，分別是師部在新疆伊寧的第7師和在甘肅平涼的第63師，都下轄有4個團級武警部隊。

軍力運輸通道

鐵路運輸是蘭州軍區重要的交通工具。軍區計有鐵路干線13條、支線26條、鐵路專用線397條。中央鐵路正線延伸里程約7 720千米，占全國鐵路總長度的11，35％。主要鐵路干線有隴海、蘭新、寶成、包蘭、襄渝、陽安、侯西、西延、南同蒲、蘭青、青藏、干武、南疆鐵路。全區有西安、寶雞、蘭州與安康四大鐵路樞紐中心。

由于軍區山地眾多，高原地形起伏，干線鐵路所經過的橋梁、隧道相當多。據不完全統計，長度在300

米以上的橋梁約4 000座，而長度超過1000米的橋梁有3座，即南同蒲線風陵渡黃河大橋、西延線渭河大橋、寶中線黃河大橋。長度在500米以上隧道有300余個。

公路運輸是蘭州軍區目前發展最快，也是軍事作戰最便捷的運輸方式。軍區主要公路有200條，總里程達21萬千米。其中國道有22條，等級公路超過18萬千米，高速公路超過2 300千米。國道二一九線是極為重要的戰略公路，又稱新藏公路。全線有超過1 000千米路段是行駛在4 000米以上的高山和高原，是世界上海拔最高的公路。大部分公路路況較差，通行能力不佳，不過由于位處中國最西面邊境，戰略地位極為重要。

戰略重鎮

陜西西安古名長安，是陜西省的省會，中國六大中心城市之一，西北區域第一大城。西安中西部地區是重要的科研、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地，中國重要的航天、航空工業中心，機械制造中心和紡織工業中心，軍區境內最重要的戰略城市及交通樞紐，也是新歐亞大陸橋中國段最大的樞紐城市。西安位處關中平原中部，南倚秦嶺，北臨渭河，王維的“渭城朝雨浥輕塵”，為關中名城險塞，譜出千古絕唱。西安地勢東南高，西北低，平均海拔410米左右。由于地理位置優越，漢高祖劉邦據此要地，在蕭何的經營下，憑借關中、巴蜀豐厚的人力、物力資源，與西楚霸王項羽在滎陽進行艱苦相持的決戰，因而取得天下。

甘肅蘭州是軍區總部所在地，古名金城。蘭州戰略形勢極其險要，南側雄偉的皋蘭山聳峙，北翼則黃河流經，東面則為“雖盛夏冰雪不消”的馬銜山拱衛，西方通向榆谷，“地臨南北之中，為東西咽喉扼塞之處”，自古以來即為絲綢之路上的交通重地。蘭州位于中國版圖的幾何中心，在大西北區域屬于“座中四連”的特殊位置。蘭州也是中國的重工業區之一，為黃河上游重要的經濟中心，是西隴海、蘭新經濟帶的重要支撐點和輻射源。

嘉裕關市被稱為“邊陲鎖鑰”，以明朝長城西側起點“嘉裕關”而命名，南有綿延千里的祁連山，北側龍首山和馬鬃山盤旋。由于地理位置的特殊性，自秦漢以降的歷朝歷代都在此駐守。關樓上“天下第一雄關”，巍峨壯觀，與遠隔萬里的“天下第一關”山海關遙相呼應。

陜西安康位處秦嶺和大巴山間的漢水谷地，市區濱臨漢水，自古以來即為大巴山區域的商貿中心。安康市南連四川省和重慶市，東接湖北襄樊，西抵陽平關，北經全長約18.5千米的秦嶺隧道通達西安市，是陜西、四川、重慶和湖北交界地區的交通樞紐，戰略地位重要。

新疆喀什位于新疆西南，東西長13千米，南北長19千米，是中國最西端的城市與新疆伊斯蘭教中心。由于位處帕米爾高原東緣和塔克拉瑪干西境的連結處，喀什是南疆區域交通樞紐，戰略位置險要?？κ蚕蛭鞅?80千米連通中國與吉爾吉斯斯坦邊境的吐爾尕特口岸，向西可達中塔邊界烏孜別里山口，西南連接紅其拉甫口岸通達中巴國際公路，東北方向約1 470千米連達烏魯木齊，東南方向通達西藏阿里后接入阿富汗。