模塊式一體化教學實踐中的問題與對策

晏 至

摘要: 我校汽車運用與維修專業逐步建立起以職業活動為導向的模塊式一體化課程設置體系,取得了一定的教學成效。本文結合近幾年來我校汽車運用與維修專業的模塊式一體化教學中的實踐工作,分析存在問題,并提出相應對策。

關鍵詞:汽車維修專業;一體化教學

隨著市場經濟的發展,企業對高技能人才的要求越來越高,現代的職業教育迎來了新的機遇和挑戰,打破傳統的教學體系進行教學改革迫在眉睫。在這個過程當中,各種各樣的教學模式層出不窮,在教學中發揮著積極的作用。其中,模塊式一體化教學由于解決了不少傳統教學中的弊端,得到教師們的認可。但是,由于受到師資素質、配套教材、設備教具以及實踐場室等多種因素的約束,限制或阻礙了新的教學模式發揮更大的作用。在實施模塊式一體化教學中,如何揚長避短,如何平衡利弊?筆者結合幾年來汽車運用與維修專業的模塊式一體化教學中的實踐與探索談談膚淺的見解。

所謂模塊式一體化教學,是以能力素質培養為核心,理論知識為輔所構建的教學體系,它通過合理地整合原有課程,按專業和專業方向要求劃分為多個相對獨立的模塊,按模塊培養目標進行能力訓練,將理論知識的傳授融入技能訓練過程中,既保證了學生實踐技能的嫻熟和規范,又能夠讓學生運用掌握的相關知識去分析解決實際問題。這種方式培養出來的學生在分析、解決問題能力等方面普遍較強。然而,要有效實施模塊式一體化教學,還應做好以下幾方面的工作:

一、模塊式一體化教學實踐中存在的問題

1. 一體化的教學場所與學校現有資源的矛盾。

配備集有實訓場地與理論教學課室于一體的場室是實施一體化教學的先決物質基礎,場室內必須配備有多媒體設備和互聯網絡教學設施。通常,由于在單個模塊教學周期內一個班級必須占用一個固定的場室,當學校多個班級同時開展模塊課程時,往往導致課室資源的缺乏和調配困難。

2. 要求不斷同步更新的教具與學校實際條件的差距。

配備足夠數量的現代化的教學設備、教具以及器材是實施一體化模塊教學的基本保證。一體化突出的特點,就是通過大量的技能實訓的滲透來體現。一般來說,教具開發制造滯后于汽車產品市場不斷的推陳出新,這樣對于擁有若干個系統的汽車課程來講,教具配置的要求相當高。但是,目前很多職業學校受實際條件制約,教具不能及時更新,相當滯后。

3. 雙師型教師隊伍的需求與人才資源欠缺的矛盾。

先進的教學是以學生為主體、教師為主導來開展教學活動的。教師要通過自身的優異“全能”表現扮演好導師、教練的角色。因此,教師綜合素質的高低是一體化教學成敗的關鍵因素。在具有高尚的職業情操的前提下,教師還應該具備扎實的專業理論基礎,嫻熟的組織技巧,精煉的操作技能。但是就目前的情況來看,在很多職業學校里面,專業課理論教師實踐動手能力低,知識結構較為單一;而實踐實習指導教師又缺乏足夠理論水平支持。此外,年長教師知識“老化”,難以跟上日新月異的維修理念。

4. 現有實訓設備的教材和實訓指導書等極其匱乏。

一體化教學作為一種有活力的模式得以迅速普及,但從目前的情況來看,出版社與之配套開發的教材卻極為匱乏,即使教師能找到一些教材卻又難以與學校現有的資源設備匹配使用,而且教材的編寫周期往往落后于市場四到五年。

二、提高模塊式一體化教學實踐的對策

1. 協調足夠的一體化的教學場所與學校現有資源。

解決課室資源的緊張問題,有兩種途徑解決:一是將一個班級的其他課程和模塊課程固定在一個場室;二是將模塊課程設計以四節(或半天)為一個單元周轉,每完成一個單元后場室要求還原,但是這種形式難度在于要求模塊單元的設計更為精確。

2. 適當更新教具,提高教具利用率,利用多媒體技術。

在教學過程中,提高教具的利用率,發揮有限設備的功效,當多個班級開課時要求課程單元采用錯位交替式設計安排。此外,隨著三維動漫技術的迅猛發展,多媒體課件的普及,適當引進網絡模擬教程亦可以在一定程度上彌補部分教具設施的不足。

3. 加大培養“雙師型”隊伍,同時積極引進人才。

解決“雙師型”教師隊伍需求與人才資源欠缺的問題,可以通過兩種途徑加以改善。一是定期輪流派送教師到工廠與師傅共同勞動實習,時間每次不少于兩個月。同時引進企業一線的資深工程師兼職一體化教學,并由他們帶動在職教師不斷提高自身的技能水平,這一舉措往往能帶來立竿見影的效果。二是積極外派教師參加各級學會、機構舉辦的專題研習班、培訓班、進修班等開拓教師的視野,以便教師及時地更新知識、掌握行業動態及先進的技術與理念。此外,還可以在急需補強的專業學科選送教師到高職或大學進行短期進修深造,完善專業發展的系統性和完整性。

4. 貼合現有實訓設備的教材和實訓指導書,編寫校本教材。

解決教材匱乏問題,要求我們的教師要大力編寫校本教材和自編講義、任務知道書或者是工作頁。值得注意的是,教材的編寫應該是在基本符合大綱要求下以實用、夠用為原則,刪除過時繁雜的理論篇章,教材中盡量體現學校現有資源的個性化特征。筆者認為,參照現有的教具使用說明書編寫模塊任務書不失為一個有效的便利途徑。因為工作頁或指導書直接體現出教師的教學思路,因此要緊扣“引導”二字,激發學生創造性思維和創新能力,依據不同的任務設計不同的工作頁,但是編寫的內容都應包括單元學習的重點,檢測步驟過程、設備工具使用,數據記錄、圖表整理、結論分析以及體會后記等。在“工作頁”的引導下,學生依靠個人與團隊力量完成學習任務。

5. 評價教師的工作質量,建立教師教學考核指標。

教學質量標準是對教師的教學、學生的學習的正確引導,是對教學全過程的質量監控,也是滾動式修改課程的設計依據。如何評價課堂教學質量,建立教師教學質量評價和考核體系是當務之急。

筆者認為,教師的評價體系應該包含有以下內容:第一,教學準備工作評價,教師必須做好授課計劃和備課、組織教學、知識認識、小組任務、技能強化訓練、學習成果展示、教師小結點評、課外練習作業等環節,課前還要做好教具的準備、設備的調試、工具的調配以及教學軟件的準備。第二,教學過程評價,應該注重教師的教學方法是否靈活多變,不斷推陳出新,是否針對不同內容,不同的對象做到有的放矢,教學時間分配不能出現脫節現象,按時完成教學任務。第三,教學內容評價,教學要符合模塊單元培訓目標要求,依照課程標準實施教學。實訓指導環節要求教師能有效地控制課堂秩序,安排小組成員有較好的互補,巡回輔導中對學員耐心細致,以建設性的態度去點評學生小組成果展示。

6.構建學生知識結構技能能力評價體系。

建立適當的學生一體化考核體系是檢查和鑒定教學得失的有效依據,根據教學總體目標,結合職業能力等級鑒定要求,將模塊總目標分解到每個項目任務中,從而形成細致而具體的課題考核標準和關鍵能力的標準。學生技能考核評價體系應該將教學重點、教學難點、國家技能鑒定內容作為主要內容,關鍵技能作為技能考核重點,除考核應知應會外,還應該注重學生的團隊協作能力、學習態度和職業素養等。不同的單元任務應該設計不同形式的考評表。

7.達成模塊的合理分割和相互之間有機銜接。

模塊教學是把一個專業的教學內容分割成相對獨立的部分去實現,每個模塊只負責完成自己的功能,這樣學生學習中存在著如何將各部分有機的聯系起來的問題。模塊設計應該符合職業能力和企業實際工作過程,同時結合學校現有資源綜合分析考慮分割才具備有實際操作性。為此,筆者建議在一年級設置“汽車概論”或“汽車結構”等具有整車概念的模塊,二年級設置“發動機構造” “汽車底盤”等機械結構模塊,三年級設置“電控發動機” “自動變速器” “車身網絡技術”等電子控制技術模塊等。這樣既鞏固了模塊的功能又能有機地順利銜接在一起,構建起一個完整的汽車知識能力體系。

綜上所述,模塊式一體化的教學模式為職業教育輸入了源源不斷的動力,彰顯出巨大的優勢,極大地提高學生的積極性和主動性,學習的成果也得到社會的高度贊揚。只要我們在實施的過程中對本文所提出的問題加以重視和思考,必將推動模塊式一體化更廣泛地在教學領域推廣,從而推動職業教育達到更高的層次。

(作者單位:佛山市順德中等專業學校)

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責任編輯 朱守鋰