經濟變局下的眾生相

　　相同的大背景下，他們有著同一種迷茫。
　　
　　
　　他們是不同的三類人，終日與破爛物打交道的葉慶；不愁吃穿，時常坐在服裝店里的陳文可；還有西裝革履，時常審核項目的的投資家，他們的生活軌跡本來完全不同。但此際，在一個相同的大背景下，他們都帶著一種迷茫，來看待未來一年的生活。
　　
　　底層生活
　　
　　“這生意沒法做了，”在方莊一帶收破爛的葉慶說。短短不過一個月的時間，廢鐵、銅、塑料、廢紙……這些以往他們最喜歡收的破爛兒，價錢已經跌出去7成以上。
　　兩個月前，廢鐵的收購價格是一公斤3.1元，現在只有不到1.3元；廢銅的價格是一公斤60元，現在降到16元；廢紙的價格1.6元，現在變成了8毛。
　　葉慶實在想不明白，為什么兩個月的時間，發生這樣大的變化。而在葉慶困惑的間隙，對很多鐵礦石貿易商來說，那簡直就是噩夢。
　　日照港是我國主要的鐵礦石進口和存儲區，從今年2月份開始，就出現了壓港現象，一堆堆鐵礦石像群山的小山頭一樣綿延。
　　數月前，這些小山頭是鐵礦石貿易商坐地生金的希望。“我一船礦石放在港口，天天升值，所以我故意放著不動，” 一個貿易商曾經這樣說。但很快，笑言就演繹成了恐懼。
　　從9月份開始，鐵礦石的價格出現了大幅跳水，出手晚一點的，就被深深套牢。尤為可怕的是，由于鋼企聯合限產，鐵礦石需求銳減，“哪怕低價出手也不好賣了，只好壓著，看著它貶值。”
　　據悉，日照某貿易商在最近的一個月內損失已超過2億元。日照這家貿易商手上屯了40多萬噸，一下子就虧損了兩三個億。一些從銀行貸款進貨的鐵礦石貿易商，一邊是貨物貶值，一邊是銀行催款，瀕臨破產。
　　中鋼協10月底的數據顯示，目前全國各港口的鐵礦石壓港量已達8900萬噸，鐵礦石的現貨價格已從1800元/噸降至700元/噸，回落幅度達到50%～60%。
　　國際金融危機無疑是鐵礦石壓港的一個原因。鋼材需求驟降，最直接的影響就是鋼鐵產品出口的訂單大幅減少。據海關最新統計，2008年10月份中國出口鋼材462萬噸，環比下降30.73%。
　　另外，建筑地產業占據國內鋼鐵需求的半壁江山，其中城鎮居民住宅占建筑地產業耗鋼量的