歐亞分界線上的界標

　　俄羅斯有一條特殊的分界線，劃分世界兩大洲——歐洲和亞洲。俄國彼得時代的地理學家弗·塔季謝夫第一個提出以烏拉爾山脈劃分洲界。為了標出洲界，在烏拉爾山脈地區的公路上或交叉路口，建起了人為的標志。旅游者通常把這些標志稱做歐亞界標。歐亞界標有多少座，這個問題似乎很簡單，但一直沒有準確的回答，因為界標的設置機構和設置時間各不相同，形狀和高度又五花八門，不過在數量眾多的界標中，有一些界標知名度高，結構堅固，深受旅游者的歡迎。
　　從庫什瓦到謝列布良普卡的公路旁，有一座歐亞鑄鐵界標。1868年，由北烏拉爾金礦主出資修建，這座耗資最多的界標既像小塔樓，又像小教堂，富麗堂皇，頗為壯觀。
　　1878年，采礦廠修筑鐵路時，路基兩旁建起許多界標，其中兩座在歐洲站和烏拉爾山站之間。界標用金屬制成，高6米，格柵狀，四面錐體，頂部的金屬板上分別寫著“歐洲”、“亞洲”。
　　修建橫跨西伯利亞的鐵路干線時，烏爾茹母卡站附近，又豎起一座界標。這座混凝土尖頂的界標，得到火車站站長和全體員工的精心保護。這座界標是所有界標中最南邊的。
　　歐亞界標中最北邊的界標，是一座六面體的，修建在北極烏拉爾火車站的旁邊。
　　1957年，籌備第六屆世界大學生聯歡節，東南亞的青年們從遠東到莫斯科，他們感興趣亞洲在哪兒消失，歐洲又從哪兒開始，正是懷著這個目的，4米高的墩實的方尖碑誕生了。
　　混凝土的方形柱子頂著一個地球模型和顆顆衛星，“東方號”宇宙飛船在金屬“軌道”上旋轉。這座1961年建的離烏拉爾人村不遠的界標，也叫宇宙紀念碑，是紀念第一次成功征服宇宙而建的。
　　離錫涅戈爾葉鎮兩公里處的烏拉爾山口，高聳著一根金屬柱子。它是為慶祝十月革命50周年而修建的。