簡析印度Ｋ－１５“海洋”潛射彈道導彈

聞　成

2008年11月12日，印度成功試射了一枚Shourya地地彈道導彈(題圖)。印度媒體透露，該導彈射程為600千米，是海基“薩加里卡”K－15型導彈的陸基型。這一消息并不出人意料，因為半年前就有人預測潛射K－15將發展出一種陸基型地地導彈這次試射表明印度潛射彈道導彈的工程設計階段已接近完成，并將很快進入適應性試驗階段。

從名稱看印度海基彈道導彈計劃

由于印度海基導彈計劃非常敏感，因此印度對此一直守口如瓶，加上外界的多年猜測，這使包括名稱在內的有關情況十分混亂與印度潛射導彈計劃相關的印度導彈名稱包括“大地”3、“薩加里卡”、“海洋”、“蘇里亞”、“烈火”2、“丹努什”、“弓”和K－15等。

“薩加里卡”(Sagarika)是印度語“海洋”的意思，這一名稱有與印度陸基地地導彈名稱區別之意。美國情報機構很早就認為“海洋”是一種潛射導彈，但印度媒體始終報道該導彈是巡航導彈，因此引起很大的混亂。近來許多專家認為，之所以產生這種混亂是因為“海洋”的彈道類似“大地”導彈，可以在飛行末段，甚至中段實施飛行機動進行巡航飛行，但一般認為巡航導彈與彈道導彈的主要區別之一是看其是否使用吸氣式發動機(類似航空發動機)一。

“丹努什”是印度語“弓”的意思，2004年11月印度公布了該導彈的照片，承認了它的存在。從照片來看，這種導彈是“大地”2的上艦型，但由于這種在水面艦艇上部署彈道導彈的方式在全球范圍內目前絕無僅有，存在明顯的技術與作戰使用缺陷，因此外界猜測這種導彈實際是為海上彈道導彈發射做試驗，而不是真正的服役型。

“大地”3導彈的消息早已有之，但外界始終沒有看到這種導彈的照片，只是猜測它是采用“大地”導彈制導技術的一種固體燃料導彈，關于“海洋”導彈的報道一般認為“海洋”采用了“大地”3的技術，是“大地”3的下水型。

“蘇里亞”和“烈火”2也是在印度潛射彈道導彈報道中經常出現的兩種名稱。由于2008年關于K－15報道中反復提到了其射程為700千米，因此許多媒體認為K－15是初始射程同為700千米的“烈火”2的下水型，而且從這次公布的照片來看，兩者確有相似之處，但從導彈長度和性能來看，兩者應為不同的系列。“蘇里亞”(Surya)是2004年前經常出現的一種說法，印度語意為“太陽神”，當時報道這種導彈是根據印度航天運載火箭發展而來的射程上萬千米的一種導彈，也有報道說該導彈就是“烈火”4，但這種導彈沒有任何技術線索，而且印度近年已不再提及。

最后，K－15在2001年就有了，與“薩加里卡”(“海洋”)最初試驗的時間非常接近。從近年透露的情況來看，它實際是印度潛射導彈工程計劃的名稱，包括P－78水下試驗平臺和“海洋”導彈兩個部分，目前大部分報道即使用K－15來代替“海洋”的稱謂。

可以看出，這次關于Shourya地地彈道導彈的報道，特別是照片的出現澄清了以前的一些疑問，但也增加了一些新的疑問和猜測。這些疑問或許從印度潛射彈道導彈發展的過程中可以找到一些線索。

印度潛射彈道導彈的發展

潛射彈道導彈和導彈核潛艇是印度完成核武器試驗后就一直追求的目標。

變身“海洋”的“大地”早在1971年，印度提出自主核潛艇計劃(ATV)的時候，就曾設想過發展潛射型彈道導彈，但以后其核潛艇和彈道導彈研制均陷入困境，使印度海軍始終沒有海上遠程打擊能力。在陸軍和空軍發展各自的“大地”導彈的同時，印度海軍也不甘落后，提出利用“大地”導彈發展海軍型彈道導彈，為此印度海軍大力資助了國防研究與發展局開發的“大地”3項目，這是一種兩級固體導彈，編號SS－350。由于采用了兩級火箭，增加了燃料，使該導彈在1000千克載荷的情況下，射程達到了350千米。該導彈發射系統也經過了優化，可以采用公路機動發射，大大提高了導彈的射程和快速反應能力。由于該導彈得到了海軍的資助，因此其技術最終應用到了潛射導彈計劃中。當時許多有關“薩加里卡”(“海洋”)的報道實際就是海軍的“大地”3海上試驗型彈道導彈。

為了解決相關的海上發射難題，并使海軍具備過渡性海上遠程打擊能力，印度海軍為“大地”導彈開發了一種專門在水面艦艇上發射使用的液壓穩定平臺，稱為“丹努什”，并利用改裝的“大地”2導彈完成了復雜海情下的發射測試，使印度海軍首次擁有了海上遠程導彈武器，可以名正言順地擠入剛剛成立的印度戰略指揮機構。

神秘的K－15工程印度在孟買組建的Larsen＆Toubro(L＆T)公司不但贏得了建造ATV船體的合同，還專門負責研制核潛艇艇上裝備。該公司制訂了K－15計劃，包括改進“大地”3原型彈和為“大地”3入水試驗建造專用的大型水下平臺，以代替久拖不決的ATV核潛艇。2001年6月印度成功地研制出用于試驗潛射導彈的P－78導彈發射平臺。該發射臺是一種能沉入水下的大型駁船，位于船中心的控制室能容納8－10名操作人員來監控發射，可用于試驗垂直發射的巡航導彈和彈道導彈。2004年10月25日，印度在東部奧里薩邦的巴拉索爾國家臨時試驗場，利用該平臺成功進行了“大地”3導彈的水下發射試驗。但印度官員隨后宣稱，國家在未來10年內不打算部署這樣的系統，而真正實用的系統將與印度ATV計劃的時間框架同步。這表明水下型“大地”3并不是K－15的最終目標。

P－78導彈試驗平臺大大加速了印度潛射彈道導彈的發展進程。1998年印度公布的“薩加里卡”導彈射程只有322千米，估計這時還只是簡單的由“大地”3改進而來，但到2001年時印度媒體透露的“薩加里卡”導彈射程達到了1000千米，這表明“薩加里卡”已經脫離“大地”3的原型設計，有了較大改進。

2007年以前，“薩加里卡”導彈進行了5次以上的全尺寸試驗，其中包括在P－78平臺上的出水試驗。2007年7月7日，印度DRDO在首都新德里慶祝“薩加里卡”潛射彈道導彈(SLBM)移交軍方。這表明“薩加里卡”初步試驗工作已經完成，實用性試驗將由軍方接管。

撲朔迷離的水下發射印度潛射彈道導彈發展具有里程碑的事件是2008年2月26日的水下試驗，這是印度首次完成真正意義的水下發射。當天中午1時，印度DRDO在奧里薩邦維沙卡帕特南海域距海岸8千米處，利用水下50米深處的P－78平臺，試射了被稱為K－15的“薩加里卡”潛射彈道導彈。試驗時，導彈助推發動機在發射筒中點火，將導彈推出水面，然后導彈發動機在導彈爬升到距水面5千米后點火。雖然印度在發射后馬上宣布了成功，但當日晚間也未見DRDO宣布在導彈目標區負責搜集資料任務的艦船報告。據報道，觀察員只見到導彈沖出水面，之后便下落不明，導彈是否遵循既定的彈道飛行也不得而知。K－15此前在陸上進行的試射

中，就曾發生順利升空后中途偏離彈道的情況。DRDO只是承認在目標海域搜集情報的艦船“未能掌握導彈的飛行軌跡”。外界估計很可能是導彈制導系統故障或第一級火箭分離失敗造成導彈離軌解體。印度至今仍未公布此次試驗失敗的原因，使試驗更加撲朔迷離。但2008年5月DRDO宣稱，K－15的實際性能比海軍規定的要求要優異得多，該導彈的性能已經得到印度海軍的認同，目前該導彈正轉向實際生產并將投入使用。

“海洋”變身“太陽”在印度海軍準備將K－15“海洋”投入使用的同時，K－15也引起了陸軍和空軍的興趣。2008年11月12日，印度軍方宣布在東部奧里薩邦昌提普爾試驗場成功試射1枚名為Shourya的彈道導彈。由于Shourya與以前印度透露的Surya(“蘇里亞”，譯為“太陽”)發音接近，因此有媒體認為這就是原先傳說的“蘇里亞”導彈，只是先前關于“蘇里亞”為洲際導彈的傳言有誤。由于2008年的兩次試射間隔只有9個月，因此陸基型和海基型很可能是同步推進的，而且海陸通用是各國海基導彈發展的通常道路。

印度潛射彈道導彈的性能特點

關于K－15外形參數的報道存在諸多矛盾，但如果結合現有資料還是可以看出其性能的大致特點。

體積小，改造潛力大從以往的資料我們知道，“大地”1導彈長8.56米，直徑1.1米。“大地”2為增加射程，加長了燃料箱，長達9米，直徑沒有改變。“大地”3導彈由于采用了固體燃料，直徑和長度分別減少到0.75米和6米左右，體積大大縮小。三種導彈均采用長約2.5米的錐形彈頭。如果“薩加里卡”采用“大地”3平臺設計，那么其外形應該與其類似。目前關于“薩加里卡”較為一致的說法是：直徑約1米，可攜帶500千克彈頭，射程為700千米，重約7噸。主要分歧在于其長度，一種說法為8.5米，另一種說法為6.5米。但從2008年11月12日印度公布的導彈照片可以看出，該導彈的長徑比大致為12：1，也就是說如果直徑像媒體報道的那樣為1米，那么導彈總長度應該是12米，如此長的導彈是難以裝配到潛艇上的，因此其直徑應該與“大地”3接近，為0.75米，那么其總長度就約9米。

仔細觀察照片可以發現導彈尾翼下部有帶單翼的2.5米附加段，估計該段為助推器。我們比照2008年2月發射時的描述可以知道，該助推器負責將導彈從水下潛艇中助推到離水面5千米處，然后導彈發動機點火。如果去除2.5米的助推段長度，導彈本身長度為6.5米，再去除級間段長度，導彈本身長度大致為6米，這與“大地”3的長度是接近的。如果再考慮照片的透視誤差，我們大致可以判斷上述關于“薩加里卡”長度的分歧，應該是計算和沒有計算助推器段長度造成的。

綜上所述，我們大致可以知道“薩加里卡”直徑約0.75米。總長度接近9米，與世界大國早期的潛射彈道導彈相比體積較小，這為其日后上艇和進一步增程改進奠定了良好基礎。

發射系統簡單，海陸通用性好從“薩加里卡”的發射過程可以看出，該導彈采用了所謂的“濕發射”方法，即與蘇聯第一種水下發射的潛射導彈類似。這種方法發射時，先用專用的儲水容器將水注滿有導彈的發射筒，然后點燃火箭發動機，從而在燃料箱下底與尾段殼體所包絡的空間形成一個鐘形氣腔，用以緩沖發射時產生的氣體動力，使導彈從沒有專門排煙道的發射筒發射時所遇到的力與熱載荷降低到可以接受的數值。這種方法與發達國家普遍采用的類似彈射的“干發射”方式有很大不同。雖然其增加了發射系統尺寸，但發射裝置相對簡單，而且在發展陸地型時不需要將冷發射必需的發射筒也搬上陸地，只要有簡單的發射架，即可裸彈發射。從最近這次Shourya的發射照片可以看出，該導彈沒有使用發射筒，而是采用了簡單的試驗型發射架。可見，“薩加里卡”導彈采用的發射方式雖然落后，但海陸通用性好。

采用模塊化設計，縮短了發展時間K－15“薩加里卡”導彈可以說是印度導彈模塊化設計的典型。導彈彈體主要采用了“大地”3平臺。“大地”3導彈從上世紀末就開始發展，承襲了“大地”導彈的飛行控制技術，并在導彈燃料固體化和導彈小型化方面頗有建樹。從前面的照片分析可以看出，“薩加里卡”在“大地”3基礎上增加了發射出水必需的助推段和潛射導彈常用的鈍形彈頭。助推段的使用不但使導彈可以完成最初的發射出水過程，而且可以使導彈完成最耗費燃料的點火起飛過程，并將導彈加速到較高的飛行初速，這大大提高了導彈的射程。從數據來看，“薩加里卡”和Shourya在增加2.5米長的助推器后，導彈射程從“大地”3的300多千米提高到600－700千米。可見，印度在新型導彈的發展上走了從陸到海，再從海登陸的這么一個過程，在這個過程中模塊化設計起到了主導作用。因此，模塊化設計是快速提高導彈性能、縮短武器發展時間的較佳途徑。

外形獨特，突防能力強“大地”導彈在外形上最引人注目的是其短粗的彈體和彈體中部4副搶眼的削去翼尖的大型三角翼，翼展達2.6米，這與世界上其它國家的彈道導彈有很大差別，這使“大地”導彈在飛行末段可以利用空氣動力采用非典型滑翔模式，使導彈再入彈道向前延伸，也就更加低平。除了中部的大型彈翼外，“大地”導彈在尾部還有4個小型尾翼，這使其可以在下落過程進行氣動機動，即使在大氣層稀薄區域也可以通過液壓作動系統調節發動機的工作方向，對導彈進行矢量控制。也就是說，其攻擊目標過程不再是從發射點延伸出來的線性彈道，可使防御方無法預測導彈飛行軌跡和落點。“大地”導彈可以在飛向目標的過程中進行5次變軌，提高了打擊的突然性，使反導系統的攔截變得非常困難。

“薩加里卡”為兩級固體燃料導彈，其第二級與彈頭為一個整體，射程明顯增加，這也使其最高彈道有很大部分處于大氣稀薄區域，無法充分利用空氣動力，因此大三角翼被簡化。該導彈與“大地”導彈明顯不同的是其彈頭頭錐更短粗，并加了一個鈍形頭罩。這一方面是為了縮短裝配到潛艇上所需的導彈長度，另一方面是為了避免銳利的彈頭在水下彈道中形成超空泡現象，從而改變彈體表面壓力分布，對導彈運動姿態產生影響。在出水后利用頭罩兩側的助推火箭實現頭罩的拋離。印度在這次試射的陸基型上仍沿用了頭罩設計，估計是考慮到未來作戰使用中的海陸通用問題，一旦需要，陸基型的裸彈可直接裝入潛艇使用。另一個原因應該是避免過大地改動海基型的飛行程序，以避免飛行程序的不穩定，并能縮短陸基型的研發時間。雖然“薩加里卡”沒有“大地”導彈較大的彈翼，不能利用空氣動力實施機動飛行，但其第二級與彈頭的一體設計使導彈在進入末段飛行時仍有部分動力，可以完成末段的機動飛行，使其突破導彈防御的能力大幅提高。

應該說，“薩加里卡”和Shourya是印度科學家多年努力和聰明才智的反映，將使印度導彈發展進入新的時代。但如果這些武器掌握在不顧民生，而熱衷于導彈的官僚手中，帶給印度人民和周邊國家就將是災難了。

編輯李海峰