哈得孫河奇跡

一

2009年1月15日15時26分，全美航空公司一架載有155名乘客的空客A320客機，從紐約長島拉瓜迪亞機場飛往北卡羅來納州夏洛特。

就在飛機起飛5分鐘，剛剛爬升至900米高度時，突然撞上了鳥群。

駕駛飛機的副機長看到，擋風玻璃上瞬間布滿了棕褐色的大鳥，隨后，左發動機都停止了運轉。

馬上，機組人員向地面指揮中心發出緊急呼叫：飛機遭遇“雙重鳥擊”，兩個引擎均無法運行，客機難以返回機場，情況萬分緊急。對于這種突發狀況，地面指揮中心也束手無策，他們要求飛機迫降到最近的新澤西州泰特伯勒機場。

危急關頭，有著多年飛行經驗的機長薩倫伯格坐到了駕駛位置上。他迅速作出判斷：由于飛機飛得太慢、太低，情況迅速惡化；返航或前往鄰近機場都不可行，按指令去做的結果只有一個——飛機墜毀，155名乘客全部罹難。更可怕的是，弄不好還會使飛機墜落到人員稠密的區域，造成更多的人員傷亡。

時間一秒一秒流過，不可預知的可怕結局正急速臨近。

二

薩倫伯格14歲就拿到了飛行執照，在美國民用航空公司當飛行員之前，他在空軍服役6年，主飛戰斗機，學習過如何維持機組有效運行、應對危機等心理學課程，懂得如何在壓力下應變。正是這些經歷，讓他在危急關頭選擇了駕機向距離最近的哈得孫河河面上空滑翔——水上迫降，是所有乘客的唯一機會。

為了撫慰情緒波動的乘客，薩倫伯格還鎮靜地與大家通話，他告訴大家說：“不要怕，飛機一定會安全降落，請大家將雙腳平放于地，低頭且伸手保護自己的頭部。”

水上迫降看似安全，但因為水面具有鏡面效應，水上迫降的方向、距離和高度都很難掌控。首先要避免懸于機翼下的引擎觸水，這樣飛機就不會產生“急轉彎”和解體，引起爆炸。同時，飛機又要以最低速度接近水面減少沖擊力，接著以機身后部接觸水面，最終讓飛機緩緩降落。但這一切都要在幾秒鐘內完成。

更危險的是，河道同公路一樣，上面有許多渡輪、駁船和其他貨船，稍微避讓不當，便會造成悲劇。

所以，對于兩個引擎都突發故障的飛機來說，保證飛機降落時能夠安然無事無異于“天方夜譚”，一切全憑飛行員超乎想象的心理素質和良好的駕駛經驗。想到飛機上的155條生命，薩倫伯格無暇多慮，飛機已劃向河面。

這天下午，NBA球星卡特正在哈得孫河邊的公寓里休息，當他透過玻璃窗欣賞哈河上的景色時，他看到了畢生難忘的一幕：一個龐大的物體從天而降，如同一只大鳥滑翔在河面上!他仔細揉了揉眼睛，才發現，這是一架客機。

由于薩倫伯格控制恰當。客機墜河后沒有立即沉入河底。而是一邊在水面打轉一邊順著水流往南漂移，這給救援提供了寶貴時間。紐約市消防部門接到報警電話后，消防車不到5分鐘就到達了事發現場。河對岸的新澤西州威霍肯市警方、消防隊員和醫療救護人員也在幾分鐘內到達，救援行動在有條不紊地進行著，共有14艘輪船參與了救援行動。

飛機落水后越久，就會下沉得越快，很多危險的情況都有可能發生，但是，機長薩倫伯格依然堅守崗位到最后一秒，盡管被告知所有乘客都已獲救，他還是在飛機客艙內巡視了兩次，確定無人后才走出去，上了救生艇。

這天傍晚，薩倫伯格給妻子打了一個電話，他語氣平靜地告訴她：“剛剛發生了一個小事故，已經完事了。”

在這次緊急迫降中，因為薩倫伯格應變迅速，科學駕駛，最終使客機避開紐約人口密集街區，無損墜落于哈得孫河，使機上155人全部獲救。薩倫伯格成為了新的美國英雄，人們爭相傳頌他的名字。

紐約州州長戴維·帕特森稱這起無人遇難的“空難”事件為“哈得孫河奇跡”。