鞍鋼歷史上的珍貴片段

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60年歲月，鞍鋼不停前進著，身后的足跡定格為一座座里程碑

鞍鋼是中國歷史最悠久的鋼鐵企業之一。1948年鞍山解放，當年12月26日，新鞍鋼正式成立。經過60年的發展，鞍鋼從一片經歷了紛飛的戰火，百孔千瘡，被斷言“這里只能種高粱”的廢墟上起步，發展到了現在的從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，包括焦化、耐火、動力、運輸、冶金機械、建設、技術研發、設計、自動化、綜合利用等輔助單位組成的大型鋼鐵企業集團。截止到2008年，鞍鋼累計生產鋼3.81億噸，鐵3.75億噸，鋼材2.77億噸，上繳利稅1245億元，相當于投入的23倍。

60年歲月，鞍鋼不停前進著，身后的足跡定格為一座座豐碑。

重建鞍鋼

一位老工人回憶說:“在鞍鋼重建的時候，前三座高爐的重建沒花國家一分錢。為什么能這樣呢，因為有‘孟泰倉庫’。”他說的這個“孟泰倉庫”，就是鞍鋼重建時期工人精神的一個縮影。

從老鞍鋼變成具有當時先進生產力的新鞍鋼，是一個非常艱難的過程:生產設施被破壞、大量生產工具缺失、外部戰火不斷、技術人才匱乏……鞍鋼人的做法是:戰火不斷?那就護廠，轉移器材;生產工具缺失?那就獻交器材;技術人才匱乏?那就采取請外方專家加自行培養的方式解決;生產設施被破壞?那就自己修!

鞍鋼的重建從1948年末的獻交器材運動開始，為了加速恢復生產，很多工人群眾將自有財產捐了出來。截止到1949年2月10日的統計表明，由于人們的無私貢獻，捐獻出來的物資令人瞠目:1000余種21萬余件，當時獻交的特級功臣魏榮夫一人捐獻了148件。

鞍鋼的建設很快開始了。由于工人的積極性空前高漲，多數項目都提前完成:2號平爐提前6天、2號高爐提前1個月零3天……1949年6月26日，鞍鋼成功煉出了第一爐鐵水。

新鞍鋼的重建并沒有完全依賴國家支援，工人自身節儉與積累在其中起到很大作用，比如“孟泰倉庫”。“孟泰倉庫”得名于鞍鋼的全國勞動模范，“老英雄”孟泰。重建初期，由于日本侵略者和國民黨的破壞，鞍鋼只剩下一個空殼，高爐群千瘡百孔、七歪八扭。孟泰從看到這一幕時起，就下定決心要為國家分憂解難。從此他每天泥一把、油一身、汗一臉，揀回一根根鐵線、一顆顆螺絲釘、一件件備品。在他的帶動下，全廠工人都行動了起來，在短短的數個月內，回收了上千種材料，撿回上萬個零備件。這些“寶貝疙瘩”形成的“孟泰倉庫”對恢復生產起了重要的作用。在現在的鞍鋼，“孟泰倉庫”仍存在著。

“三大工程”以及其后的高速發展

王崇倫的試制已經失敗了很多次，但他還是不斷嘗試著。為了攻克加工鞍鋼礦山系統急需的鑿巖機的卡動器，他已經工作了許多天。1951年以來，他的多項發明創造對鞍鋼做出了巨大貢獻:制造卡具，提高工效8倍，順利解決了志愿軍急需的飛機副油箱拉桿任務;改造用于制造出油口的卡具，使出油口從一天49個增產至490個……這次鑿巖機卡動器的挑戰擺在面前，他又默默攻克起來。最終他成功了，他改造成的胎具由單一加工一種零件到能夠加工鑿巖機上的14種零件，同時把生產效率提高了6倍，被稱為萬能工具胎。王崇倫是鞍鋼“三大工程”啟動后萬千工人中的杰出代表，成為鞍鋼高速發展時期的縮影。

新中國的第一批重點工業建設項目，就包含鞍鋼的“三大工程”:無縫鋼管廠、大型軋鋼廠以及煉鐵廠第7號高爐的建設。這三項工程均為蘇聯提供設計及成套設備，中國自行建設安裝的大型現代化工程。這“三大工程”于1953年相繼投產。鞍鋼“三大工程”建設的順利完成，標志著鞍鋼進入了一個新的高速發展時期。

改制改造

高速發展的階段之后，鞍鋼的發展逐步放緩。八五期間，鞍鋼遭遇了重大的經濟困難:合同不足，資金短缺，發不出工資，高爐被迫停了兩座，被人欠貨款138億元，外債86億元，瀕于破產。此時，鞍鋼又做出了一次大膽的選擇:走自主創新之路。鞍鋼的改革從責、權、利統一的問題入手，把計劃經濟體制下的經營方式轉成利用市場經濟的體制運作，效果十分明顯。此后面臨裝備現代化改造，資金嚴重不足的問題時，鞍鋼選擇了將比較優良的資產包裝起來，實行部分上市的方式進行籌資。在籌得資金的幫助下，進行技術改造，執行“九五”計劃，鞍鋼最終走出了困境。

“九五”期間，鞍鋼制定的第一步目標是自我積累，進行技術改造。剛剛復生的鞍鋼所處的環境還很艱難，鞍鋼人節衣縮食，頂住重重壓力通過平爐改轉爐，模鑄改連鑄等技術改造，實現了節約成本;又以提質降耗，環境治理為目標實施了技術改造。這一步的成功為鞍鋼后面走得踏實奠定了基礎。一定要提及的是，鞍鋼在可持續發展，保護環境節能減排的道路上從來沒有停步，2008年，鞍鋼發布了自己的首份可持續發展報告，標志著鞍鋼已經將可持續發展作為企業發展的一個重要思路。

“九五”計劃的成功激勵了鞍鋼人。十五期間，鞍鋼立下兩大目標:東區改造，西區500萬噸精品鋼基地建設。后者給后來的鞍鋼極大的影響。

跨進十一五，中國的鋼鐵產能增速很快，再新建鋼鐵項目投資成本太高;同時中國已經是鋼鐵大國，卻不是鋼鐵強國。在此背景下，現任鞍鋼總經理的張曉剛提出了“四個轉變”的理念，即在長大方式上，從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉變;在產業布局上，從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變;在自主創新上，從核心技術的“追隨者”向“領跑者”轉變;在對外輸出上，從單一的產品輸出向技術輸出和管理輸出轉變。將鞍鋼的“全面騰飛”目標定位為:到2015，年產鋼進入世界鋼鐵行業前10位，成為鋼鐵業特強、多角化產業協調發展，具有國際競爭力，能夠引領世界鋼鐵工業發展的特大型跨國集團。

在這一階段，鞍鋼最引以為傲的成果是2008年9月12日建成投產的鲅魚圈鋼鐵項目——這是鞍鋼走向國際市場的一個具有劃時代意義的重大項目，也是繼鞍鋼西部500萬噸現代化精品板材基地之后，鞍鋼全流程自主設計、集成、施工建成的又一現代化精品鋼材生產基地。鞍鋼鲅魚圈鋼鐵項目的建成投產，全面增強了鞍鋼產品的競爭力，對提升企業綜合競爭實力，開拓國際市場，打造最具國際競爭力的鋼鐵企業、進入世界500強，都具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。

為了實現四個轉變，達成最終目標，新一代鞍鋼人在“創新、求實、拼爭、奉獻”的鞍鋼精神鼓舞下，不斷前進著。