艱苦創業的東方電氣人

東方電氣集團，從1958年第一個企業德陽水力發電設備廠建立起，經過50年的發展，代代相傳艱苦奮斗、自力更生精神

為了加強西南三線建設，響應黨中央的號召，1958年10月，我們哈爾濱電機廠的車間主任共30多人，從東北來到四川德陽水力發電設備廠(東方電機廠前身)。我們的任務是做生產準備工作。可到現場一看，廠房的影子都沒有，規劃中的廠區還是一片稻田和水溝。工作還得從基建開始。

當時的德陽連公共汽車都沒有。我們一行人，下了火車，只好轉乘馬車到報到處，吃、住、辦公都擠在民房里，沒有電燈，也沒有自來水，房里也很潮濕。盡管生活艱苦，但大家只有一個念頭，要克服一切困難，早日把工廠建成，生產出發電設備，支援祖國的社會主義建設。在簡陋的民房中，我們夜以繼日的工作，一次次地審查廠房設計，一遍遍推敲工藝布置和生產前的各項準備工作。

基建工作開始了，由幾萬民工組成的基建隊伍，在整個工地上，一派熱火朝天的動人場面，令人振奮。但時隔不久，意外的事情發生了，國家決定基本建設停建，東電的基建被迫下馬了。面對那么多人怎么辦?是坐等吃閑飯還是干點什么?正在大家焦慮的時刻，廠黨總支及時提出了“基建下馬，生產上!因陋就簡，迎接大干”的口號。可是在當時，一無廠房，二無必需的設備，三無技術工人，生產的基本條件都不具備，怎么辦?條件是人創造出來的，沒有廠房就租用民房，沒有設備自己生產。利用剛到的幾臺小車床，以小的生產大的。沒有技術，全廠的車間主任、科長都下去當技術工人，會什么就干什么。在當時，材料十分缺乏。我記得很清楚，為了兩斤矽鐵和幾十斤木炭，一直跑到德陽縣委和縣工業局才借到，借到時非常高興，把它當做糖塊似的來保管。使用時，比用芝麻鹽還貴重，那時想找一段鐵絲和幾根小鐵釘都很難。就在那樣的情況下，大家的信心仍很足，齊心協力，日夜奮戰，奇跡終于出現了，7000瓦電機生產出來了。此事震動整個德陽縣城，這不僅支援了社會主義建設，給東電基建再次上馬打下了堅實的基礎，而且培養和鍛煉了東電人自力更生、艱苦創業的意志。

東電的基建終于又上馬了，廠房陸續建起來了，但設備還沒有安裝，廠房也不配套，急需的大電機廠房還未建好，大家一心想加快東電的建設速度和早日出成批產品，把已初具規模的中型廠房作為生產車間，很多中小型設備就依靠人力拖進車間安裝起來，缺少的大型設備就采用土洋結合的辦法，在大電機廠房頂上臨時立起四根水泥柱，把大立車安裝起來，解決大件加工的問題。通過自力更生，解決了首次生產中小型電機和小型水力發電設備所必需的設備問題。

后建的熱加工部分也是靠自己動手挖土方，修建設備基礎，設計制造設備，提前完成了出鋼水、出鐵水的任務。生產急需的材料到不了，就動員職工坐火車，用螞蟻啃骨頭的精神，把材料硬背回廠。生產周期短，就日夜不停地加班加點干，在生產條件很艱苦的情況下，也頂著干。就以焊轉輪體來說，輪轉體四周用數十把天然氣火把烤著預熱，輪轉中葉片間的距離剛夠蹲下一個人，焊接時人在中間，周圍的溫度高很高，焊工們就把身上的工作服全泡濕，腳墊石棉板，輪流進去焊接，一個輪轉要連續工作幾個晝夜才能焊好。

在創業中，東方電氣培養了一支不怕苦、耐大勞，召之即來來之能戰的職工隊伍。在雨季時，只要廣播站發出通知有暴雨，不論黑夜或休息時間，全廠干部、職工都到各自的崗位上，做好防洪準備，保證國家財產不受損失和生產的正常進行。為了保證生產的安全，廠區晚上一旦停電，不少干部、職工自覺地到現場維護安全，有的甚至在車間守夜值班。正是由于東電人的自力更生、艱苦創業的精神，使10萬、20萬、30萬千瓦機組的水輪機轉輪不斷地生產出來，送往電站工地。

作者為原東方電機廠黨委副書記