□ 資訊
我國首次進行車輛行人保護碰撞試驗
8月23日中國汽車技術研究中心碰撞實驗室進行了車輛行人保護碰撞試驗。一輛應用了多項有助于減少行人傷害技術的第8代雅閣,以40公里時速撞向模擬橫穿馬路的假人,這一碰撞試驗被稱作保護行人的“中國第一撞”。

廣汽豐田、一汽豐田召回近69萬輛轎車
國家質檢總局8月23日通報,廣汽豐田和天津一汽豐田決定自8月25日開始,召回部分凱美瑞 、雅力士、威馳及卡羅拉轎車。召回是由于駕駛員側電動車窗主控開關控制模塊潤滑脂涂抹過多,可能導致內部短路引起開關發熱、熔損,操作時有卡滯感,車窗無法正常升降,極少部分會導致車門內飾板熔損。
比亞迪“電池基地”建成
比亞迪電動車電池生產基地在廣東惠州建成,它將擔負起比亞迪電動車核心技術——鐵電池的生產任務,這標志著比亞迪朝著構建電動車產業的夢想又邁近了一步。鐵電池具有密度大、體積小、重量輕、容量大、壽命長、無污染、安全穩定等特點。
第12屆成都車展9月開幕
第12屆成都國際汽車展覽會將于9月19日—25日在成都世紀城新國際會展中心開幕。這屆車展將占用成都世紀城新國際會展中心的全部9個室內展館,預計參展廠商200家,展出面積9萬平方米,接待觀眾40萬人次。
雙環SKD工廠在蘇丹建成
雙環汽車公司與蘇丹GIAD MOTORS公司的合作項目——雙環SCEO在蘇丹的SKD工廠基本完成建設,雙環SCEO總裝線已全部建成,SCEO生產線開始正常運行。作為雙環汽車在海外市場的首個SKD工廠,這具有非常重要的戰略意義!
奧迪總部援建四川災區福利院
2009年8月21日,由奧迪公司德國總部員工捐資13.5萬歐元參與援建的達州市兒童福利院舉行了竣工儀式。達州市兒童福利院已經成為當地規模最大、收養人數最多的綜合性福利機構,可入住孤殘兒童200人。
奧迪A6L2.7TDI柴油版
◎長×寬×高(mm):5035×1855×1485
◎軸距(mm):2945
◎油箱容積(L):80
◎最小離地間隙(mm) :142
◎整備質量(KG) :1870
◎預計售價:48.88萬元
奧迪A6L 2.7TDI搭載的新型6缸清潔柴油發動機,最大功率為140KW,最大扭矩380N·m,從0—100km/h加速僅需8.8s,百公里綜合油耗6.8L,二氧化碳排量為182g/km,達到歐IV排放標準。
三菱新帕杰羅3.0L
◎長×寬×高(mm):4900×1875×1900
◎變速箱:5速手動、5速手自一體
◎最大功率(馬力):195
◎最大扭矩(N·m):267
◎預計售價:39.8—42.8萬元
3.0L帕杰羅在新增配置主要有剎車輔助系統和前大燈明暗感應自動開閉功能,豪華版車型方面配有定速巡航、倒車雷達、電動天窗及座椅加熱等配置。帕杰羅能以每小時5Km的速度安全通過最大水深為700mm的地方,比普通SUV高了200mm。同時新車型的重心更低,擁有最大35度以上的爬坡能力。
奇瑞威麟
威麟X5采用全新平臺技術,是一款非常適合男人的越野車型。X5的底盤比較高,采用分時4驅模式,并配備有電子差速鎖,可以應付很多復雜路面。這款全新SUV車型將是威麟品牌的首款新車,并采用威麟品牌車標。
一朵奇葩的綻放
北京現代名馭
入滇時間:2009年8月21日

8月21日,北京現代索納塔全新改款車——名馭在北京現代世博鑫源店隆重上市。名馭填補了北京現代悅動車型和領翔車型之間的價格空白,而且作為一款入門級中高級車型,使得北京現代的產品得到豐富和完善。
經過技術中心自主改進后的名馭給人的感覺則更加時尚、優雅,整體上非常符合中國消費者含蓄、內斂的審美需求。其整車外觀順應了當下最流行的設計趨勢,寬大的橫條式鍍鉻前進氣格柵與中間稍稍突起的發動機蓋渾然一體,配以動感的菱形前組合大燈,使整體看上去更加飽滿,給人耳目一新的感覺,外后視鏡增添了側面轉向燈設計,提高了車型側面安全性的同時,又提升了外觀的美觀度,而尾部的調整也使在整體上更加協調。
內部設計上,深色桃木材質的采用和明暗對比的內飾風格延續了車內空間的寬大風格,為乘坐者提供了最舒適的駕乘體驗。名馭配備了倒車雷達、真皮內飾、自動空調、電動門窗和天窗等實用配置。
在車身尺寸上,名馭盡顯一款中高級轎車大氣、穩重的風采。經過全新設計的名馭后備箱容積已達到430升,使得駕駛者在出行時在攜帶物品方面更加的隨心所欲。 名馭搭載了技術成熟的直列4缸DOHC(雙頂置式凸輪軸)16氣門的2.0L現代β發動機,最大功率可以達到101kW/6000rpm,最大扭矩180Nm/4500rpm,這種在同級別車型中十分突出的動力性能,保證了名馭在相對較低轉速時即可獲得最大的動力輸出。
另外,傳動比搭配優良的5速手動和4速自動變速箱,為名馭提供了平穩的動力傳輸,并在急加速時可以迅速做出相應的轉速配合,使發動機在低轉速下的扭矩輸出顯得較為充沛,并加快車輛在起步時的瞬間反應。
名馭還配備了雙叉桿式前懸架和多連桿式后懸架,整個懸掛系統根據中國路況進行了全面的調校。其中制造成本更高的前懸架,能夠自動適應不同的路面,使輪胎接觸地面的面積更大,保證了車輛良好的貼地性能;同時,作為最常用在中高級車上的后懸架,可以使后輪一定程度上隨前輪一同轉向,達到舒適、操控兩不誤的目的。通過這些合理的配置,使名馭兼備了高速行駛性能和起步加速性能,同時也在動力操控和油耗經濟性之間找到了完美的平衡點。(李松梅)
奔馳新S級
◎長×寬×高(mm):5206×1871×1473
◎軸距(mm):3165
◎變速器:7速自動變速器
◎后備箱容積(L):560
◎油箱容積(L):90
◎預計售價:128.8—161.8萬元
奔馳新S級第一次搭載側風穩定技術的主動車身控制系統,有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響,還搭載了ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統一系列裝備。
瑞麒G5
◎長×寬×高(mm):4714×1794×1473
◎軸距(mm):2700
◎前、后輪距(mm):1550/1530
◎最小離地間隙(mm):123
◎整備質量(KG):1566
◎預計售價:13—18萬元
瑞麒G5 2.0T發動機分6速手動和5速自動兩種車型,先期上市的瑞麒G5將先提供6速手動變速器。瑞麒G5主打的是“商務、運動、潮流”的概念,鎖定了擁有獨立見解,勇于追逐潮流的新一代商務人士,在為其提供傳統商務轎車“商務外型、寬大空間、豪華舒適”的基礎上,更強調了“運動、潮流、駕駛性能”。
北京現代i30
◎長×寬×高(mm):4245×1775×1485
◎軸距(mm):2650
◎排量(L) :1.6
◎變速器:4速自動、5速手動
◎最小離地間隙(mm):155
◎預計售價:10—14萬
i30基于現代汽車FD平臺制造,是針對歐洲市場直接開發的一款戰略車型,整個產品研發團隊包括設計、量產、研發等環節均在歐洲進行。i系列最初的定位是以i30為基礎,針對歐洲用戶所開發的兩廂車系列,而繼i30在歐洲取得成功后,現代正在將這個系列的產品逐步衍生至其他市場,中國是其中的一站。
長城精靈CROSS
◎長×寬×高(mm):3548×1580×1581
◎軸距(mm):2299
◎最大功率(KW):65
◎最高時速(km):160
◎預計售價:4.19-4.59萬
長城精靈CROSS搭載了長城自主研發的GW413EF 1.3L汽油發動機,這款發動機可達115N·m的扭矩輸出,最大功率65Kw,升功率將近50Kw;0-100km的加速時間在15s以內,達到歐IV環保標準,最高時速可達160km以上。
百年打造的精華
斯柯達昊銳
入滇時間:2009年8月21日
8月21日,上海大眾斯柯達全新B級車昊銳上市盛典在云南中致遠云達汽車4S店隆重上演。作為上海大眾斯柯達品牌旗艦車型,昊銳是一款人性科技、典雅舒適、滿足全方位需求的全能B級座駕。
昊銳匹配了大眾領先的TSI發動機,主打1.8TSI和2.0TSI兩大排量,并匹配了大眾富有盛譽的Tiptronic 6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱。
作為斯柯達百年造車精華和大眾先進技術的集大成者,昊銳在造型設計、操控性、駕乘舒適性、安全性等諸多方面,都有著出色的表現。其造型設計充分體現了斯柯達品牌的家族特征,整車豪華大氣而不失優雅,駕乘空間舒適寬敞,兼顧商務穩重與家用休閑。特別是斯柯達全球首創的“TwinDoor”雙段式開啟行李箱設計,讓昊銳可以在優雅的3廂轎車和實用的5門掀背式轎車之間自如切換,將創新科技與生活需求完美結合。操控性上,TSI發動機和Tiptronic 6擋手自一體變速箱的黃金組合提供了極佳的動力性與駕駛樂趣,各類主被動安全配置也一應俱全。在人性化裝備上,全自動雙區空調、最新BETA平臺的座椅設計、電動折疊外后視鏡、自動防眩目內后視鏡、EPS電動助力轉向系統等裝備應有盡有。領先同級的AFS隨動轉向雙氙氣大燈、太陽能智能天窗、PLA智能泊車輔助系統、車載數字電視接受系統等前瞻科技裝備也將給用戶帶來全新體驗。
昊銳車頭兩側各設計了一個雷達探頭。這一點對于大多數車型的4探頭、5探頭雷達而言不僅僅是在數量上更多,這就是PLA泊車輔助系統。找到合適位置后,駕駛者只需控制剎車,車輛自動控制轉向操作,即可將車停進停車位,并且液晶屏會有相應顯示。
昊銳所配備的太陽能智能天窗是在原天窗位置裝備太陽能電池板,它與汽車的空調系統相連。當汽車在烈日下停車熄火時,太陽能天窗在陽光輻射充足的情況下能將太陽能轉換成電能,驅動車內風機運轉,將車廂外的冷空氣導入車內,驅除車內熱氣,而不消耗燃料,達到降溫的目的。這個功能不僅帶來舒適感受,又節約了能源,昊銳的太陽能天窗可謂一舉兩得。(李松梅)