解堵 各國有高招

目前，我國隨著城市車輛的急劇增加，堵車已成為百姓最頭痛的問題。如何加強交通管理來緩解交通擁堵，世界上一些發達國家的做法或許能給我們一些啟示。

美國:滿載優先，輪換車道

在美國，很多大城市在交通高峰時間經常可以看到這樣一個景象:滿載乘客的車輛從優先車道快速通過，另一邊只有駕駛員一人的空駛車輛則必須排隊，如果空駛車輛膽敢使用優先車道，將面臨嚴厲的罰款。

在美國華盛頓，由于早晨上班高峰期，進城的車輛多，于是交警將6車道主要干道只留下1道作為出城車道，其余5車道作為進城車道，晚上則相反。因而有效地緩解了高峰時期的交通壓力。

巴黎:汽車也有時刻表

巴黎的汽車如火車一樣有時刻表，汽車要嚴格按照標明的時間運行。同時巴黎還設置了480條全天或部分時間禁止其他車輛使用的公共汽車專用道。對于小汽車，市政府則規定每逢空氣流通不暢的天氣狀況，則采用分單雙號車牌形式來限制轎車進城。

日本東京:把私車放在家里

東京集中了日本人口的十分之一，人口高達1200萬，機動車輛數量龐大，約480萬，平均每個家庭擁有一輛，但其交通并沒有擁堵不堪。這得益于東京發達的公交系統，換乘十分方便。因此，大多數人上班都不開車，而愿意坐地鐵，因為任何車輛都比不上地鐵快而準確。東京的停車費十分昂貴，人們很少開私家車進城。日本政府提倡市民把車放在自己家里，等到周末時，市民大都開車去郊外游玩。因此，市內交通的壓力并不大。